रक्षा समाचार शिकार उड्डयन अवाक और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध

कांग्रेस अमेरिकी वायु सेना के लिए नए सामरिक इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान चाहती है

Juillet 30 2021

- विज्ञापन देना -

यह 1998 में था कि पिछले इलेक्ट्रॉनिक युद्ध EF-111A रेवेन को अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा से वापस ले लिया गया था, इस उद्देश्य के लिए किसी भी प्रतिस्थापन की योजना नहीं बनाई गई थी। हालांकि, डिवाइस कई और महत्वपूर्ण मिशनों को पूरा करता है, विशेष रूप से पहले खाड़ी युद्ध के दौरान इराकी वायु रक्षा की पहचान और सगाई की क्षमता को बेअसर करने के लिए, और सामरिक विमानों, और विशेष रूप से चुपके विमानों F117 को 'सुरक्षित रूप से संचालित करने' की अनुमति देने के लिए। . अपने F-22s और भविष्य के F-35A के सर्व-शक्तिशाली निष्क्रिय चुपके से आश्वस्त, अमेरिकी वायु सेना ने इस क्षमता को बदलने के लिए आवश्यक नहीं माना, यह वास्तव में महंगा और बहुत जटिल है। अमेरिकी नौसेना ने अपने हिस्से के लिए, एफ / ए 18 एफ सुपर हॉर्नेट के आधार पर इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लिए समर्पित एक संस्करण को डिजाइन करने का फैसला किया, जिसे ईए -18 जी ग्रोलर नामित किया गया था, ताकि इसके ईए -6 प्रोवलर्स से अंत में आ सके। जाति का। तथ्य यह है कि, जब तक हस्तक्षेप आसमान तक सीमित था, थोड़ा विवादित इराकी या अफगान, यूएसएएफ की पसंद उचित प्रतीत होती थी। दूसरी ओर, जब अप्रैल 2018 में अमेरिकी वायु सेना के बी-1, एफ-15 और एफ-16 को सीरियाई रासायनिक प्रतिष्ठानों पर हमला करना पड़ा, तो यह अमेरिकी नौसेना के आदरणीय ईए -6 प्रोवलर के लिए था। बशर अल असद के शासन के विमान-विरोधी सुरक्षा के साथ-साथ सीरियाई आकाश में अपने विमानों के साथ जाने का आह्वान किया।

यह इस कमी के आधार पर है कि अमेरिकी प्रतिनिधियों ने 2022 पेंटागन बजट के अध्ययन के अवसर पर, अध्ययन के वित्तपोषण के लिए विनियोग की एक पंक्ति आवंटित करने और 'अमेरिकी वायु सेना' के शिकारियों के परिवर्तन का प्रस्ताव रखा। नई ALQ-249 अगली पीढ़ी के जैमर पॉड को ले जाएं और उसका उपयोग करें, या NGJ, वर्तमान में इसके लिए रेथियॉन द्वारा विकसित किया जा रहा है यूएस नेवी ईए-18 ग्रोलर, ताकि सभी अमेरिकी वायु सेनाओं को अत्यधिक प्रतिस्पर्धी वातावरण में हस्तक्षेप करने की क्षमता वापस दी जा सके, विशेष रूप से रूस या चीन जैसे एकीकृत बहु-स्तरित एंटी-एयर डिफेंस के चेहरे में, खासकर जब इन प्रणालियों में अब निष्क्रिय रडार हैं और यूएचएफ और वीएचएफ बैंड में राडार अमेरिकी स्टील्थ विमानों का पता लगाने में सक्षम हैं, यहां तक कि बड़ी दूरी पर भी, साथ ही उन्हें सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों द्वारा उलझाने या इस खतरे को खत्म करने के लिए जिम्मेदार इंटरसेप्टर का मार्गदर्शन करने में सक्षम हैं। दूसरे शब्दों में, F22 और F35 पर लागू किए गए पैसिव स्टेल्थ ने लगभग 3 दशकों तक पूरे अटलांटिक में इतना अधिक प्रचार किया, अब यह प्रतिस्पर्धी हवाई क्षेत्र में काम करने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त सुरक्षा का प्रतिनिधित्व नहीं करता है। एक्टिव स्टेल्थ का उपयोग, यानी शक्तिशाली एयरबोर्न जैमिंग सिस्टम के लिए, आवश्यक है।