होबार्ट, टाइप 52डी, सेजोंग द ग्रेट: मॉडर्न डिस्ट्रॉयर्स - भाग 1


विध्वंसक के वारिस जो 19वीं शताब्दी के अंत में टारपीडो नौकाओं के खिलाफ लड़ने के लिए दिखाई दिए, जो क्रूजर और बाद के युद्धपोतों जैसे लाइन के बड़े जहाजों को धमकी देते थे, आधुनिक विध्वंसक एक प्रभावशाली सतह लड़ाकू है, जो अक्सर 7000 टन से अधिक होता है, जो एक से लैस होता है शक्तिशाली आयुध, एक महान बहुमुखी प्रतिभा, और साथ ही साथ प्रमुख इकाइयों को विमान वाहक के रूप में एस्कॉर्ट करने में सक्षम है ताकि जमीन या हस्तक्षेप के मिशन पर हमले किए जा सकें। यदि वर्गीकरण एक ओर अस्पष्ट और अव्यवस्थित रहता है तो lहल्का और अधिक विशिष्ट फ्रिगेट, और दूसरी ओर स्वयं एक प्रमुख नौसैनिक इकाई की भूमिका निभाने में सक्षम भारी क्रूजर, विध्वंसक अक्सर कई प्रमुख नौसेनाओं में सेवा में सबसे शक्तिशाली सतह इकाइयों का प्रतिनिधित्व करते हैं, और अक्सर विमान-रोधी और एंटी-एयरक्राफ्ट में विशिष्ट नहीं होते हैं। मिसाइल रक्षा और यहां तक ​​कि पहुंच से इनकार।

यह दो-भाग सारांश दुनिया की प्रमुख नौसेनाओं में सेवा में या जल्द ही सेवा में विनाशकों के 8 मुख्य वर्गों को प्रस्तुत करता है, ताकि उनके प्रदर्शन, सैन्य क्षमता और भूमिका का आकलन किया जा सके कि ये जहाज एक विकसित वैश्विक भू-राजनीति में खेल सकते हैं।

होबार्ट क्लास (ऑस्ट्रेलिया, 3 इकाइयां)

प्रतिस्थापित करने का इरादा एडिलेड क्लास फ्रिगेट्स, 3 होबार्ट वर्ग के विध्वंसक अल्वारो डी बाज़न वर्ग के स्पेनिश भारी फ्रिगेट और अमेरिकी अर्ले बर्क विध्वंसक से एक साथ प्राप्त होते हैं, जिसमें से वे यहां प्रस्तुत किए गए कई पश्चिमी विध्वंसक की तरह, प्रसिद्ध एईजीआईएस विमान-रोधी रक्षा प्रणाली और एंटी- मिसाइल। ब्रिटिश बीएई से जुड़े स्पेनिश नवंतिया को 4000 में एसईए 2007 अनुबंध का पुरस्कार संयुक्त रूप से 2 असॉल्ट हेलीकॉप्टर कैरियर्स या कैनबरा वर्ग के 27.500 टन के लैंडिंग हेलीकॉप्टर डॉक (एलएचडी) के आदेश के साथ बनाया गया था। नवंतिया, जिनमें से वे आंशिक रूप से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए थे। एडिलेड फ्रिगेट की तुलना में लगभग 75% बड़ा, होबार्ट-श्रेणी के विध्वंसक 147 टन के भारित टन भार के लिए लंबाई में 7.000 मीटर हैं। वे एक CODOG (संयुक्त डीजल या Gaz) प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं, सामान्य गति पारगमन के लिए 2 hp के 7.500 डीजल इंजन और उच्च गति के लिए 23.500 hp के दो सामान्य इलेक्ट्रिक गैस टर्बाइन, उन्हें 28 समुद्री मील की अधिकतम गति प्रदान करते हैं। 5.000 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील के समुद्र में धीरज।

सिडनी में 2017 एंट्री-इन-सर्विस समारोह में एचएमएएस होबार्ट।

होबार्ट आयुध क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, इसके 48 के लिए विमान-रोधी रक्षा के लिए एक पूर्वाभास के साथ धन्यवाद ऊर्ध्वाधर सिलोस Mk41 स्वागत करते हुए SM2 मिसाइल ou रिम-166 ईएसएसएम, बाद वाला संभावित रूप से प्रति साइलो 4 मिसाइलों से भरा हुआ है, जो इस क्षेत्र में ऑस्ट्रेलियाई विध्वंसक को बड़ी मारक क्षमता प्रदान करता है। इसमें 45 मिमी एमके 127 तोप, 2 × 4 हार्पून एंटी-शिप मिसाइल, एक सीआईडब्ल्यूएस फालानक्स क्लोज प्रोटेक्शन सिस्टम, दो 25 मिमी एम 242 बुशमास्टर रिमोट गन और पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो के लिए 2 ट्विन टॉरपीडो ट्यूब हैं। लाइटवेट Mu90। एक MH-60R रोमियो हेलीकॉप्टर इमारत की आक्रामक सीमा को पूरा करता है। जांच का जिम्मा सौंपा गया है फ्लैट फेस रडार AN / SPY-1D . के साथ उसी के समान जो फ्रांसीसी SAGEM से इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल इन्फ्रारेड वैम्पायर सिस्टम द्वारा पूर्ण किए गए Arleigh Burke वर्ग की उड़ान I, II और IIa के अमेरिकी विध्वंसक को लैस करता है। पनडुब्बी रोधी पहचान के लिए, यह टोड सोनार के साथ हल सोनार को वहन करता है, जिससे इसे समुद्री क्षेत्रों सहित उन्नत क्षमताएं मिलती हैं।

हालांकि कक्षा में पहली इकाई, एचएमएएस होबार्ट का निर्माण 2009 में शुरू हुआ था, लेकिन इसने 2017 तक सेवा में प्रवेश नहीं किया, लगभग दो साल देरी से। इस प्रकार, कार्यक्रम को 2014 में ANAO द्वारा, कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स के ऑस्ट्रेलियाई समकक्ष, समय सीमा और लागत में वृद्धि के इन सवालों के लिए फिर से तैयार किया गया था, जो अंततः $ 1,45 बिलियन से अधिक की राशि होगी। ऑस्ट्रेलियाई, या प्रति जहाज लगभग € 300m। कक्षा में अन्य दो इकाइयाँ, HMAS ब्रिस्बेन और HMAS सिडनी ने क्रमशः 2018 और 2020 में सेवा में प्रवेश किया, और अब रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना में Anzac- वर्ग के फ्रिगेट के साथ काम कर रहे हैं।

टाइप 052D / DL (चीन, 25 यूनिट लॉन्च)

टाइप 052C विध्वंसक से व्युत्पन्न जो 2004 और 2015 (6 इकाइयों) के बीच सेवा में प्रवेश किया, और जिनमें से वे एक विस्तृत और महत्वपूर्ण रूप से आधुनिक संस्करण हैं, चीनी टाइप 052D विध्वंसक आज चीनी की बड़ी नौसेना इकाइयों के अनुरक्षण की रीढ़ का प्रतिनिधित्व करते हैं। नौसेना, जैसे टाइप 001 / ए एयरक्राफ्ट कैरियर, टाइप 071 असॉल्ट शिप या टाइप 075 एलएचडी, विशेष रूप से एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-मिसाइल डिफेंस के संबंध में। यह इस समय का सबसे विपुल वर्ग भी है, जिसमें कम से कम 25 इकाइयों की योजना है, जिसमें 9 एक विस्तारित संस्करण नामित टाइप 052DL में शामिल हैं, लेकिन जिसमें निश्चित रूप से कई और जहाज शामिल होंगे। टाइप 056A एंटी-सबमरीन वारफेयर कोरवेट्स के साथ, टाइप 054A एंटी-सबमरीन वारफेयर फ्रिगेट्स, और टाइप 055 हैवी डिस्ट्रॉयर, या क्रूजर, टाइप 052D डिस्ट्रॉयर चीनी सतह नौसेना के नवीनीकरण का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिनकी क्षमता उनके पश्चिमी या रूसी से ईर्ष्या करने के लिए बहुत कम है। समकक्ष।

विस्तारित संस्करण प्रकार 052DL में एक नया कम आवृत्ति वाला रडार (जहाज के केंद्र में) और साथ ही नए Z-20 नौसेना हेलीकॉप्टर को समायोजित करने के लिए एक विस्तारित हैंगर है।

डीएल संस्करण के लिए 161 मीटर लंबा (डी संस्करण के लिए 157 मीटर), विध्वंसक लोड होने पर अनुमानित टन भार 7500 टन तक पहुंच जाता है। टाइप 052C के विपरीत, इसमें चीनी चालान का CODOOG प्रणोदन है, न कि लाइसेंस के तहत जर्मन। इसमें 64 वर्टिकल साइलो के साथ एक पर्याप्त और बहुत पूर्ण आयुध है, जो 200 किमी की सीमा के साथ विमान-रोधी मिसाइलों को समायोजित कर सकता है और रूसी मिसाइल से S300V सिस्टम से लैस है, साथ ही साथ CY-5 एंटी-सबमरीन मिसाइलों के बराबर है। अमेरिकी ASROC, और YJ-18 एंटी-शिप क्रूज मिसाइलें जिनकी रेंज 400 किमी से अधिक है, जिनकी अंतिम गति मच 2,5 पर दी गई है। जहाज में 130 मिमी की बंदूक, 10 शॉर्ट-रेंज एंटी-मिसाइल मिसाइलों के साथ एक सीआईडब्ल्यूएस मुख्यालय -24 आत्म-सुरक्षा प्रणाली, और अमेरिकी फालानक्स सिस्टम के बराबर एक स्वचालित 30 मिमी गैटलिंग बंदूक वाला सीआईडब्ल्यूएस भी है। डिटेक्शन एक AESA टाइप 346A फ्लैट फेस रडार द्वारा प्रदान किया जाता है, जो कई हमलों का जवाब देने के लिए अमेरिकी AEGIS सिस्टम के समकक्ष के साथ-साथ एक टाइप 518 लो फ़्रीक्वेंसी वॉच रडार और टाइप 52DL . के लिए इसका विकासF22 और F35 जैसे तथाकथित स्टील्थ विमानों का अधिक आसानी से और दूर से पता लगाने में सक्षम। एक पतवार सोनार एक टोड वेरिएबल डेप्थ सोनार के साथ युग्मित, और एक Z-9 पनडुब्बी रोधी युद्धक हेलीकॉप्टर, या DL संस्करण के लिए Z-20, जहाज की सीमा को पूरा करता है।

जैसा कि हम देख सकते हैं, टाइप 052D / DL सबसे आधुनिक जहाज हैं और अमेरिकी नौसेना सहित पश्चिमी नौसेनाओं के लिए शक्तिशाली विरोधियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। लेकिन यह उनकी शक्ति और आधुनिकता के कारण उनका गहन उत्पादन नहीं है जो अब पश्चिमी योजनाकारों के लिए एक बड़ी चुनौती बन गया है। दरअसल, जहां अमेरिकी, ऑस्ट्रेलियाई, जापानी और दक्षिण कोरियाई नौसैनिक उद्योगों ने पिछले ३ वर्षों में ७ विध्वंसक लॉन्च किए हैं, चीनी शिपयार्ड ने १३ प्रकार ०५२डी और डीएल विध्वंसक, साथ ही ८ प्रकार ०५५ भारी विध्वंसक, यानी। ए 3:1 अनुपात चीन के पक्ष में. इस दर पर, चीनी नौसेना ने 2025 या 2026 तक प्रशांत क्षेत्र में मौजूद पश्चिमी उच्च समुद्र नौसैनिक शक्ति को पकड़ लिया होगा और उन जहाजों को पार कर लिया होगा जो आधुनिक और शक्तिशाली दोनों तरह से सशस्त्र हैं। (नोट: टाइप 055 भारी विध्वंसक को बाद में आधुनिक क्रूजर को समर्पित संश्लेषण में निपटाया जाएगा)

सेनजोंग द ग्रेट क्लास (दक्षिण कोरिया, 3 + 3 इकाइयां)


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