होबार्ट, टाइप 52डी, सेजोंग द ग्रेट: मॉडर्न डिस्ट्रॉयर्स - भाग 1


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विध्वंसक के वारिस जो 19वीं शताब्दी के अंत में टारपीडो नौकाओं के खिलाफ लड़ने के लिए दिखाई दिए, जो क्रूजर और बाद के युद्धपोतों जैसे लाइन के बड़े जहाजों को धमकी देते थे, आधुनिक विध्वंसक एक प्रभावशाली सतह लड़ाकू है, जो अक्सर 7000 टन से अधिक होता है, जो एक से लैस होता है शक्तिशाली आयुध, एक महान बहुमुखी प्रतिभा, और साथ ही साथ प्रमुख इकाइयों को विमान वाहक के रूप में एस्कॉर्ट करने में सक्षम है ताकि जमीन या हस्तक्षेप के मिशन पर हमले किए जा सकें। यदि वर्गीकरण एक ओर अस्पष्ट और अव्यवस्थित रहता है तो lहल्का और अधिक विशिष्ट फ्रिगेट, और दूसरी ओर स्वयं एक प्रमुख नौसैनिक इकाई की भूमिका निभाने में सक्षम भारी क्रूजर, विध्वंसक अक्सर कई प्रमुख नौसेनाओं में सेवा में सबसे शक्तिशाली सतह इकाइयों का प्रतिनिधित्व करते हैं, और अक्सर विमान-रोधी और एंटी-एयरक्राफ्ट में विशिष्ट नहीं होते हैं। मिसाइल रक्षा और यहां तक ​​कि पहुंच से इनकार।

यह दो-भाग सारांश दुनिया की प्रमुख नौसेनाओं में सेवा में या जल्द ही सेवा में विनाशकों के 8 मुख्य वर्गों को प्रस्तुत करता है, ताकि उनके प्रदर्शन, सैन्य क्षमता और भूमिका का आकलन किया जा सके कि ये जहाज एक विकसित वैश्विक भू-राजनीति में खेल सकते हैं।

होबार्ट क्लास (ऑस्ट्रेलिया, 3 इकाइयां)

प्रतिस्थापित करने का इरादा एडिलेड क्लास फ्रिगेट्स, 3 होबार्ट वर्ग के विध्वंसक अल्वारो डी बाज़न वर्ग के स्पेनिश भारी फ्रिगेट और अमेरिकी अर्ले बर्क विध्वंसक से एक साथ प्राप्त होते हैं, जिसमें से वे यहां प्रस्तुत किए गए कई पश्चिमी विध्वंसक की तरह, प्रसिद्ध एईजीआईएस विमान-रोधी रक्षा प्रणाली और एंटी- मिसाइल। ब्रिटिश बीएई से जुड़े स्पेनिश नवंतिया को 4000 में एसईए 2007 अनुबंध का पुरस्कार संयुक्त रूप से 2 असॉल्ट हेलीकॉप्टर कैरियर्स या कैनबरा वर्ग के 27.500 टन के लैंडिंग हेलीकॉप्टर डॉक (एलएचडी) के आदेश के साथ बनाया गया था। नवंतिया, जिनमें से वे आंशिक रूप से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए थे। एडिलेड फ्रिगेट की तुलना में लगभग 75% बड़ा, होबार्ट-श्रेणी के विध्वंसक 147 टन के भारित टन भार के लिए लंबाई में 7.000 मीटर हैं। वे एक CODOG (संयुक्त डीजल या Gaz) प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं, सामान्य गति पारगमन के लिए 2 hp के 7.500 डीजल इंजन और उच्च गति के लिए 23.500 hp के दो सामान्य इलेक्ट्रिक गैस टर्बाइन, उन्हें 28 समुद्री मील की अधिकतम गति प्रदान करते हैं। 5.000 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील के समुद्र में धीरज।

सिडनी में 2017 एंट्री-इन-सर्विस समारोह में एचएमएएस होबार्ट।

होबार्ट आयुध क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, इसके 48 के लिए विमान-रोधी रक्षा के लिए एक पूर्वाभास के साथ धन्यवाद ऊर्ध्वाधर सिलोस Mk41 स्वागत करते हुए SM2 मिसाइल ou रिम-166 ईएसएसएम, बाद वाला संभावित रूप से प्रति साइलो 4 मिसाइलों से भरा हुआ है, जो इस क्षेत्र में ऑस्ट्रेलियाई विध्वंसक को बड़ी मारक क्षमता प्रदान करता है। इसमें 45 मिमी एमके 127 तोप, 2 × 4 हार्पून एंटी-शिप मिसाइल, एक सीआईडब्ल्यूएस फालानक्स क्लोज प्रोटेक्शन सिस्टम, दो 25 मिमी एम 242 बुशमास्टर रिमोट गन और पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो के लिए 2 ट्विन टॉरपीडो ट्यूब हैं। लाइटवेट Mu90। एक MH-60R रोमियो हेलीकॉप्टर इमारत की आक्रामक सीमा को पूरा करता है। जांच का जिम्मा सौंपा गया है फ्लैट फेस रडार AN / SPY-1D . के साथ उसी के समान जो फ्रांसीसी SAGEM से इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल इन्फ्रारेड वैम्पायर सिस्टम द्वारा पूर्ण किए गए Arleigh Burke वर्ग की उड़ान I, II और IIa के अमेरिकी विध्वंसक को लैस करता है। पनडुब्बी रोधी पहचान के लिए, यह टोड सोनार के साथ हल सोनार को वहन करता है, जिससे इसे समुद्री क्षेत्रों सहित उन्नत क्षमताएं मिलती हैं।

हालांकि कक्षा में पहली इकाई, एचएमएएस होबार्ट का निर्माण 2009 में शुरू हुआ था, लेकिन इसने 2017 तक सेवा में प्रवेश नहीं किया, लगभग दो साल देरी से। इस प्रकार, कार्यक्रम को 2014 में ANAO द्वारा, कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स के ऑस्ट्रेलियाई समकक्ष, समय सीमा और लागत में वृद्धि के इन सवालों के लिए फिर से तैयार किया गया था, जो अंततः $ 1,45 बिलियन से अधिक की राशि होगी। ऑस्ट्रेलियाई, या प्रति जहाज लगभग € 300m। कक्षा में अन्य दो इकाइयाँ, HMAS ब्रिस्बेन और HMAS सिडनी ने क्रमशः 2018 और 2020 में सेवा में प्रवेश किया, और अब रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना में Anzac- वर्ग के फ्रिगेट के साथ काम कर रहे हैं।

टाइप 052D / DL (चीन, 25 यूनिट लॉन्च)

टाइप 052C विध्वंसक से व्युत्पन्न जो 2004 और 2015 (6 इकाइयों) के बीच सेवा में प्रवेश किया, और जिनमें से वे एक विस्तृत और महत्वपूर्ण रूप से आधुनिक संस्करण हैं, चीनी टाइप 052D विध्वंसक आज चीनी की बड़ी नौसेना इकाइयों के अनुरक्षण की रीढ़ का प्रतिनिधित्व करते हैं। नौसेना, जैसे टाइप 001 / ए एयरक्राफ्ट कैरियर, टाइप 071 असॉल्ट शिप या टाइप 075 एलएचडी, विशेष रूप से एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-मिसाइल डिफेंस के संबंध में। यह इस समय का सबसे विपुल वर्ग भी है, जिसमें कम से कम 25 इकाइयों की योजना है, जिसमें 9 एक विस्तारित संस्करण नामित टाइप 052DL में शामिल हैं, लेकिन जिसमें निश्चित रूप से कई और जहाज शामिल होंगे। टाइप 056A एंटी-सबमरीन वारफेयर कोरवेट्स के साथ, टाइप 054A एंटी-सबमरीन वारफेयर फ्रिगेट्स, और टाइप 055 हैवी डिस्ट्रॉयर, या क्रूजर, टाइप 052D डिस्ट्रॉयर चीनी सतह नौसेना के नवीनीकरण का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिनकी क्षमता उनके पश्चिमी या रूसी से ईर्ष्या करने के लिए बहुत कम है। समकक्ष।

विस्तारित संस्करण प्रकार 052DL में एक नया कम आवृत्ति वाला रडार (जहाज के केंद्र में) और साथ ही नए Z-20 नौसेना हेलीकॉप्टर को समायोजित करने के लिए एक विस्तारित हैंगर है।

डीएल संस्करण के लिए 161 मीटर लंबा (डी संस्करण के लिए 157 मीटर), विध्वंसक लोड होने पर अनुमानित टन भार 7500 टन तक पहुंच जाता है। टाइप 052C के विपरीत, इसमें चीनी चालान का CODOOG प्रणोदन है, न कि लाइसेंस के तहत जर्मन। इसमें 64 वर्टिकल साइलो के साथ एक पर्याप्त और बहुत पूर्ण आयुध है, जो 200 किमी की सीमा के साथ विमान-रोधी मिसाइलों को समायोजित कर सकता है और रूसी मिसाइल से S300V सिस्टम से लैस है, साथ ही साथ CY-5 एंटी-सबमरीन मिसाइलों के बराबर है। अमेरिकी ASROC, और YJ-18 एंटी-शिप क्रूज मिसाइलें जिनकी रेंज 400 किमी से अधिक है, जिनकी अंतिम गति मच 2,5 पर दी गई है। जहाज में 130 मिमी की बंदूक, 10 शॉर्ट-रेंज एंटी-मिसाइल मिसाइलों के साथ एक सीआईडब्ल्यूएस मुख्यालय -24 आत्म-सुरक्षा प्रणाली, और अमेरिकी फालानक्स सिस्टम के बराबर एक स्वचालित 30 मिमी गैटलिंग बंदूक वाला सीआईडब्ल्यूएस भी है। डिटेक्शन एक AESA टाइप 346A फ्लैट फेस रडार द्वारा प्रदान किया जाता है, जो कई हमलों का जवाब देने के लिए अमेरिकी AEGIS सिस्टम के समकक्ष के साथ-साथ एक टाइप 518 लो फ़्रीक्वेंसी वॉच रडार और टाइप 52DL . के लिए इसका विकासF22 और F35 जैसे तथाकथित स्टील्थ विमानों का अधिक आसानी से और दूर से पता लगाने में सक्षम। एक पतवार सोनार एक टोड वेरिएबल डेप्थ सोनार के साथ युग्मित, और एक Z-9 पनडुब्बी रोधी युद्धक हेलीकॉप्टर, या DL संस्करण के लिए Z-20, जहाज की सीमा को पूरा करता है।

जैसा कि हम देख सकते हैं, टाइप 052D / DL सबसे आधुनिक जहाज हैं और अमेरिकी नौसेना सहित पश्चिमी नौसेनाओं के लिए शक्तिशाली विरोधियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। लेकिन यह उनकी शक्ति और आधुनिकता के कारण उनका गहन उत्पादन नहीं है जो अब पश्चिमी योजनाकारों के लिए एक बड़ी चुनौती बन गया है। दरअसल, जहां अमेरिकी, ऑस्ट्रेलियाई, जापानी और दक्षिण कोरियाई नौसैनिक उद्योगों ने पिछले ३ वर्षों में ७ विध्वंसक लॉन्च किए हैं, चीनी शिपयार्ड ने १३ प्रकार ०५२डी और डीएल विध्वंसक, साथ ही ८ प्रकार ०५५ भारी विध्वंसक, यानी। ए 3:1 अनुपात चीन के पक्ष में. इस दर पर, चीनी नौसेना ने 2025 या 2026 तक प्रशांत क्षेत्र में मौजूद पश्चिमी उच्च समुद्र नौसैनिक शक्ति को पकड़ लिया होगा और उन जहाजों को पार कर लिया होगा जो आधुनिक और शक्तिशाली दोनों तरह से सशस्त्र हैं। (नोट: टाइप 055 भारी विध्वंसक को बाद में आधुनिक क्रूजर को समर्पित संश्लेषण में निपटाया जाएगा)

सेनजोंग द ग्रेट क्लास (दक्षिण कोरिया, 3 + 3 इकाइयां)

पीपुल्स चाइना की तरह, दक्षिण कोरिया ने भी, केवल दो दशकों में, एक साथ हासिल कर लिया हैएक उच्च समुद्र नौसेना अब इंडो-पैसिफिक थिएटर में सबसे शक्तिशाली में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त है, लेकिन एक सैन्य नौसैनिक उद्योग भी शक्तिशाली रूप से सशस्त्र बड़े जहाजों को डिजाइन और निर्माण करने में सक्षम है, और संभावित रूप से इस पैनल के किसी भी विध्वंसक के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है। जैसे, केडीएक्स-III कार्यक्रम के परिणामस्वरूप सेनजोंग ले ग्रैंड क्लास विध्वंसक, 80 के दशक के अंत में शुरू किए गए इस प्रयास की परिणति का प्रतिनिधित्व करते हैं। वास्तव में, वे इस पैनल के सबसे शक्तिशाली सशस्त्र जहाज हैं। इंगित करते हैं कि वे खुद को विध्वंसक के बजाय क्रूजर की श्रेणी में वर्गीकृत कर सकते थे। दरअसल, 165 मीटर लंबे इन जहाजों में लोड होने पर 11.000 टन का भार होता है।

सेंजोन द ग्रेट डिस्ट्रॉयर आज पश्चिमी कैंप में सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली सशस्त्र विध्वंसक हैं, यहां तक ​​​​कि अमेरिकी अर्ले बर्क के खिलाफ भी।

अमेरिकी अर्ले बर्क या ऑस्ट्रेलियाई होबार्ट की तरह, सेनजोंग द ग्रेट अमेरिकी एईजीआईएस प्रणाली को भी लागू करता है एएन/एसपीवाई-1डी रडार विमान भेदी और मिसाइल रोधी पहचान के लिए। हालांकि, ऑस्ट्रेलियाई होबार्ट के विपरीत, जहाज में समायोजित करने के लिए 80 Mk41 ऊर्ध्वाधर साइलो से कम नहीं है एसएम-2 मिसाइल et SM-3 एंटी-मिसाइल मिसाइल. इसमें 48 स्थानीय K-VLS प्रकार के वर्टिकल साइलो भी हैं, जिसमें 3 किमी की रेंज के साथ Hyunmoo-1.500 क्रूज मिसाइल या रेड शार्क लाइट टारपीडो ले जाने वाली K-ASROC एंटी-सबमरीन मिसाइल है। जहाज में 127 मिमी की बंदूक, 16 किमी की रेंज वाली 200 एंटी-शिप मिसाइलें, 21 मिसाइलों से लैस एक सीआईडब्ल्यूएस रैम एंटी-मिसाइल सिस्टम, 30 मिमी सीआईडब्ल्यूएस गोलकीपर और ब्लू शार्क टॉरपीडो से लैस 2 ट्रिपल टॉरपीडो लॉन्चर भी हैं। पतवार सोनार और टो सोनार के साथ एक सोनार प्रणाली, साथ ही दो सुपर लिंक्स या एस -60 नौसैनिक हेलीकॉप्टर इस प्रभावशाली आक्रामक और रक्षात्मक शस्त्रागार को पूरा करते हैं।

बड़ी संख्या में क्रूज मिसाइलों की उपस्थिति, जो भविष्य में ऑन-बोर्ड बैलिस्टिक मिसाइलों द्वारा पूरक हो सकती हैं, को दक्षिण कोरियाई ट्रॉपिज्म द्वारा समझाया गया है, जो 38 वें समानांतर के उत्तर में स्थित अपने सौतेले भाई की मारक क्षमता से बहुत अधिक चिंतित है। , और सबसे बढ़कर इसके परमाणु कार्यक्रम और हाल के वर्षों में बैलिस्टिक मिसाइलों में हुई प्रगति के साथ-साथ बीजिंग की सैन्य शक्ति के उदय से। इसलिए सेनजोंग द ग्रेट का उद्देश्य प्रमुख इकाइयों और विशेष रूप से भविष्य के विमान वाहक को एस्कॉर्ट करने के लिए उतना ही है, जितना कि परमाणु के बिना भी, आक्रामकता के मामले में महत्वपूर्ण प्रतिक्रिया क्षमता से अधिक होने के कारण एक प्रकार का प्रतिरोध सुनिश्चित करना है। चार्ज। हम इसी समस्या को के डिजाइन में पाते हैं Dosan Ahn Changho श्रेणी की पनडुब्बियों की नवीनतम पीढ़ी, क्रूज मिसाइलों के लिए लंबवत लॉन्च सेल से भी लैस है, जो पारंपरिक प्रणोदन वाली पनडुब्बियों के लिए अत्यंत दुर्लभ है। सियोल ने घोषणा की 2019 में 3 नए विध्वंसक के लिए एक नया आदेश इस प्रकार, जो 3 से पहले से ही सेवा में 2013 इकाइयों को मजबूत करेगा।

कोलकाता वर्ग (भारत, 3 + 4 इकाइयां)

Comme इंडो-पैसिफिक थिएटर की सभी नौसेनाएंभारतीय नौसेना ने 2000 के दशक की शुरुआत में अपने बेड़े का आधुनिकीकरण करने का बीड़ा उठाया चीनी नौसेना की बढ़ती ताकत का सामना करें, और बड़े पैमाने पर क्षेत्रीय पुनरुद्धार। इसके अलावा, नई दिल्ली बंगाल की खाड़ी में बीजिंग और अरब सागर और प्रशांत महासागर में इस्लामाबाद दोनों के साथ तनाव में बनी हुई है, जिससे उसे अपने नौसैनिक बलों को संभावित रूप से एक साथ दो मोर्चों का सामना करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। यह इस संदर्भ में था कि 2002 में, मझगांव डॉक लिमिटेड शिपयार्ड ने पहले कोलकाता-श्रेणी के विध्वंसक, या प्रोजेक्ट 15 का निर्माण शुरू किया, जो उस समय देश में अब तक की सबसे बड़ी लड़ाकू सतह इकाई थी। कुल मिलाकर, भारत में डिजाइन और निर्मित ३ जहाजों को २०१४ और २०१६ के बीच भारतीय नौसेना को वितरित किया गया था, जिसमें कील बिछाने और जहाजों की सेवा में प्रवेश के बीच प्रति जहाज औसतन ११.५ साल का निर्माण किया गया था। ।

कोलकाता श्रेणी के विध्वंसक का सिल्हूट इजरायली एमएफ-स्टार फ्लैट फेस रडार पर लगे केंद्रीय मस्तूल की विशेषता है

फिर भी, कोलकाता श्रेणी के 3 विध्वंसक जहाज पूरी तरह से अपने परिचालन संदर्भ के अनुरूप हैं। 163 मीटर लंबे, इनकी भार क्षमता 8.100 टन है। उनका COGAG (गैस और गैस) प्रणोदन उन्हें लगभग ३० समुद्री मील की अधिकतम गति देता है, और १५ समुद्री मील पर ४,००० समुद्री मील से अधिक के समुद्र में एक स्वायत्तता देता है, जो उपमहाद्वीप के दृष्टिकोण तक सीमित समुद्री मिशनों के लिए उपयुक्त है। हमेशा की तरह, भारतीय नौसेना ने अपने पश्चिमी सहयोगियों और विशेष रूप से इस्राइली, फ्रांसीसी और रूसियों की ओर रुख किया, ताकि जहाज को सुसज्जित किया जा सके। इस प्रकार, कोलकाता का मुख्य आयुध 30 . से बना है वर्टिकल साइलो में बराक-8 / ईआर मिसाइलें, एक विमान-रोधी और मिसाइल-रोधी मिसाइल, जिसे इज़राइल के IAI और राफेल के साथ सह-डिज़ाइन किया गया है और 150 किमी तक के लक्ष्य तक पहुँचने में सक्षम है। जहाज-विरोधी लड़ाई 12 . को सौंपी जाती है ब्रह्मोस मिसाइल रूसी कंपनी NPO के साथ सह-डिज़ाइन किया गया और P700 ग्रेनाइट से प्राप्त किया गया, जो एक चराई प्रक्षेपवक्र पर मच 600 पर उड़ान भरते समय 3 किमी से अधिक की दूरी पर नौसैनिक और भूमि लक्ष्यों को मारने में सक्षम है। जहाज में 76mm OTO मेलारा तोप, 4 रूसी निर्मित CIWS AK-630 गैटलिंग गन, 4 533mm टारपीडो ट्यूब और 2 नेवल हेलिकॉप्टर का भी इस्तेमाल किया गया है। डिटेक्शन को इजरायली IAI EL / M-2248 MF-STAR रडार को सौंपा गया है, जो लक्ष्य के आधार पर 300 से 400 किमी की रेंज के साथ फ्लैट-फेस AESA एंटेना से लैस है, और ASM डिटेक्शन HUMSA-NG हल सोनार द्वारा प्रदान किया जाता है। स्थानीय निर्माता बीईएल।

3 कोलकाता के लंबे और श्रमसाध्य निर्माण के बावजूद, 2011 में नई दिल्ली ने उसी मझगांव शिपयार्ड को 4 नई आधुनिकीकृत इकाइयों, नामित विशाखापत्तनम श्रेणी या प्रोजेक्ट 15बी के निर्माण का काम सौंपा। पहले नामित जहाज का निर्माण 2013 में शुरू हुआ था, और यह इस साल भारतीय नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करने के कारण है। दृष्टिगत रूप से, परिचालन के दृष्टिकोण से, विशाखापत्तनम कोलकाता से थोड़ा अलग है, सिवाय उनकी 127 मिमी बंदूक से जो पहले जहाजों के बहुत संकीर्ण 76 मिमी की जगह लेती है, साथ ही जहाजों के रडार हस्ताक्षर को कम करने के लिए एक पुन: डिज़ाइन किया गया गैंगवे और मुख्य मस्तूल। दो वर्गों के बीच हथियार और पता लगाने के उपकरण समान हैं, लेकिन उनके बीच कुछ वर्षों का लाभ उठाने के लिए युद्ध प्रणाली में बदलाव आया है। इस उपवर्ग की अंतिम इकाई, पोरबंदर, 2025 में सेवा में प्रवेश करने वाली है। नई दिल्ली ने डिजाइन के लिए काम शुरू कर दिया है। भारी विध्वंसक का एक नया वर्ग, नामित परियोजना 18, और 13.000 टन तक मापने के लिए, चीनी प्रकार 055s की सेवा में तेजी से प्रवेश का सामना करने के लिए, और देश की मिसाइल-विरोधी ढाल को मजबूत करने के लिए।

पहले भाग का अंत। इस संश्लेषण का दूसरा भाग अमेरिकी अर्ले बर्क वर्ग के विध्वंसक, जापानी माया, ब्रिटिश टाइप 45s और भविष्य के रूसी 22350M सुपर गोर्शकोव से निपटेगा।

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