जैसा कि हम जानते हैं, अमेरिकी वायु सेना उस योजना के प्रति अधिक से अधिक अनिच्छुक है जिसने शुरू में अपने F1700, A35s और अपने F16 के हिस्से के बेड़े को बदलने के लिए 10 से अधिक F15As प्राप्त करने की योजना बनाई थी। प्रश्न में,प्रत्येक डिवाइस के लिए वार्षिक रखरखाव लागत, जिसका वह अनुमान लगाती है AirForceMag.com वेबसाइट से प्राप्त एक रिपोर्ट, 36.000 में $ 2036 प्रति यूनिट प्रति वर्ष, जहां यह लक्ष्य था, 2012 में, $ 4,1 मिलियन प्रति यूनिट की लागत, 90% की वृद्धि। लेकिन यूएसएएफ के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल ब्राउन के दबाव में आने के बाद उन्होंने . की परिकल्पना को उठाया अपने F16 बेड़े को बदलने के लिए एक नया कम खर्चीला और अधिक विश्वसनीय विमान विकसित करना, ने बाद वाले को इस कार्यक्रम के मद्देनजर अधिक सावधानी और सावधानी के साथ कार्य करने के लिए आमंत्रित किया, जिसमें 250.000 अमेरिकी राज्यों में से 48 में फैले 50 से अधिक अमेरिकी कार्यरत हैं, और जो विशेष रूप से कैलिफोर्निया, यूनाइटेड जैसे सबसे अधिक राजनीतिक रूप से शक्तिशाली राज्यों में मौजूद है। राज्य टेक्सास या फ्लोरिडा।
वास्तव में, अमेरिकी वायु सेना ने अब इस कार्यक्रम द्वारा उस पर लगाए गए बजटीय दबाव को कम करने के लिए एक अधिक अप्रत्यक्ष रणनीति का विकल्प चुना है, हालांकि इस "ट्रिलियन प्रोग्राम" के कब्र खोदने वाले प्रतीत नहीं होते हैं। यही कारण है कि, 2022 से 2026 के लिए अनंतिम बजट की तैयारी के हिस्से के रूप में, अमेरिकी वायु सेना ने वार्षिक F10A ऑर्डर में 35 विमानों से केवल 48 तक 43% की गिरावट का विकल्प चुना होगा। उसी समय, वह इच्छा करने लगता है कई राजनीतिक नेताओं पर भरोसा, डेमोक्रेट और रिपब्लिकन समान रूप से, लॉकहीड-मार्टिन के तंत्र से अधिक सावधान रहते हैं, ताकि कांग्रेस को प्रत्येक वर्ष वित्त पोषित उपकरणों की संख्या में वृद्धि करने से रोका जा सके। दरअसल, 2012 के बाद से, यूएसएएफ ने प्रत्येक वर्ष 48 नए F35A प्राप्त करने के लिए एक बजट लाइन का अनुरोध किया, लेकिन कांग्रेस ने 12 विमानों का विस्तार "अनुदान" दिया, या 60 F35A वितरित किया। लेकिन यह बजटीय "विस्तार" एक स्थापित समग्र बजट के साथ बनाया गया था, और इसलिए अन्य कार्यक्रमों की हानि के लिए, विशेष रूप से R&D . के क्षेत्र में.
इसलिए, ज्वार के खिलाफ जाने और अमेरिकी औद्योगिक लॉबी, जनरल ब्राउन, और जाहिर तौर पर पेंटागन के भारी बहुमत के लिए एक लक्ष्य बनने के प्रयास के बजाय, ऐसा लगता है। अधिक अप्रत्यक्ष रणनीति का विकल्प चुना। वास्तव में, कांग्रेस से लगातार "नज" के कारण बेड़े में उपकरणों की अधिकता के आधार पर सालाना 10% तक ऑर्डर किए गए उपकरणों की मात्रा को कम करके, और इस बिंदु पर रखरखाव की कीमतों पर बहस करके अत्यधिक कि वे अब स्थिरता की धमकी देते हैं अमेरिकी वायु सेना जिस सैन्य उपकरण का प्रतिनिधित्व करती है, वे धीरे-धीरे कार्यपालिका के दिल में एक शक्तिशाली संदेश को प्रसारित करते हैं, लेकिन अमेरिकी विधायिका के भी, ताकि धीरे-धीरे इस कार्यक्रम के लिए दृढ़ कांग्रेस के समर्थन को नष्ट कर दिया जाए, जो स्पष्ट रूप से अब बन रहा है अमेरिकी सैन्य नेताओं के लिए एक बड़ी बाधा.
साइड स्टेप काफी कम है और इन-लाइन उपकरणों की अधिकता से उचित है, स्लिंग के रूप में योग्य नहीं होने के लिए। लेकिन साथ ही, यह उस अंतिम तंत्र की झूठी छवि को बदलने के लिए काफी महत्वपूर्ण है जिसने अपने नेताओं और राजनीतिक प्रतिनिधियों सहित अमेरिकियों की कल्पनाओं में भारी प्रवेश किया है, लेकिन अपने लोगों के साथ भी। सहयोगी, जो आज तक ज्यादातर लॉकहीड-मार्टिन विमान की कसम खाते हैं। हालाँकि, मानदंड जो आज अमेरिकी वायु सेना को बाधित करते हैं, और विशेष रूप से बहुत अधिक रखरखाव लागत और F35A की बहुत कम परिचालन उपलब्धता, उसी तरह प्रभावित या प्रभावित करेगी, जिस तरह से 13 या उससे अधिक संबद्ध वायु सेनाएं कमांड करती हैं। विमान।
यह देखा जाना बाकी है कि अमेरिकी कांग्रेस इन घटनाक्रमों पर कैसे प्रतिक्रिया देगी, यह जानते हुए कि F35 कार्यक्रम, जबकि यह अपने परिचालन और बजटीय उद्देश्यों को प्राप्त करने से बहुत दूर है, ने अपने राजनीतिक विनिर्देशों को पूरी तरह से पूरा किया है, ताकि प्रतिनिधि सभा में सबसे मजबूत संभव प्रतिनिधित्व प्राप्त करें. इस संदर्भ में, फिनिश और स्विस एफ / ए 18 के प्रतिस्थापन की प्रतियोगिताओं को बहुत ध्यान से देखा जाएगा। दरअसल, ये दो प्रतियोगिताएं पहली हैं जो प्रत्याशा से F35A को विजेता के रूप में नहीं देती हैं। इसके विपरीत, स्विस मीडियाउदाहरण के लिए, ऐसा लगता है कि बर्न का निर्णय बीच में लिया जाएगा Typhoon जर्मन और Rafale फ़्रेंच. फ़िनलैंड में F35A की स्थिति बहुत बेहतर नहीं है, मीडिया की प्राथमिकता स्वीडिश पड़ोसी के JAS 39 E/F ग्रिपेन पर केंद्रित है। इनमें से किसी एक या अन्य देश द्वारा यूरोपीय विमान, या बोइंग के एफ/ए 18 ई/एफ सुपर हॉर्नेट के पक्ष में निर्णय, उस पूर्ण श्रेष्ठता की छवि का गंभीर उल्लंघन होगा जिसके साथ वे खुद को सजाना पसंद करते हैं F35, और वास्तव में इस धब्बेदार गतिरोध में अमेरिकी वायु सेना के हितों की सेवा कर सकता है जो अब वाशिंगटन में हो रहा है।