अमेरिकी नौसेना ने हल्के विमान वाहक के एक नए वर्ग के हित पर संदेह किया

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अब कई वर्षों के लिए, अमेरिकी नौसेना ने अपने बेड़े को आधुनिक बनाने और वैभव को बनाए रखने के लिए एक रणनीतिक योजना को परिभाषित करने के लिए संघर्ष किया है पूर्ण परिवर्तन में चीनी बेड़े। एक विवश बजटीय संदर्भ में बहुत महत्वपूर्ण जरूरतों को पूरा करने के लिए कई रास्ते प्रस्तावित किए गए हैं, जिसमें फोर्ड-क्लास सुपर एयरक्राफ्ट कैरियर के हिस्से को बदलना है जो वर्तमान में सेवा में कोई कम लगाने वाले निमित्ज़ की जगह नहीं लेना चाहिए, पारंपरिक प्रणोदन के साथ हल्के विमान वाहक द्वारा, जहां एक फोर्ड की शक्ति की आवश्यकता नहीं थी, हस्तक्षेप करने का इरादा था। इस दृष्टिकोण को भी एकीकृत किया गया सेक्रेटरी ऑफ डिफेंस मार्क ओमेरा द्वारा पेश किया गया पंचांग नेवी 2045 की योजना राष्ट्रपति चुनाव में डोनाल्ड ट्रम्प की हार से कुछ दिन पहले, जिसमें अन्य चीजें शामिल थीं, कई हल्के विमान वाहक के साथ 4 फोर्ड-श्रेणी के विमान वाहक बदलें, और सब से कम महंगा है।

यह योजना, हालांकि, वाशिंगटन में प्रशासन के परिवर्तन से नहीं बची, और आज, अमेरिकी नौसेना को चीनी चुनौती का जवाब देने के लिए और विशेष रूप से जहाजों की एक महत्वपूर्ण संख्या की घोषणा को वापस लेने के लिए एक नई योजना पेश करनी चाहिए। आने वाले वर्षों में, जैसे कि लॉस एंजिल्स-क्लास हमले की पनडुब्बियां, टिकोन्सडरोगा क्रूजर, या अर्ली एग बुर्क विध्वंसक। उसी समय, राष्ट्रपति बिडेन ने पहले ही संकेत दिया है कि अमेरिकी रक्षा बजट आने वाले वर्षों में, या यहां तक ​​कि मुद्रास्फीति की भरपाई के लिए बढ़ने की उम्मीद नहीं की जाएगी। इन शर्तों के तहत, हल्के विमान वाहक का सिद्धांत अमेरिकी नौसेना के लिए विकल्प का एक विकल्प प्रस्तुत कर सकता है। लेकिन रियर एडमिरल ग्रेगरी हैरिस के अनुसार, जो यूएस नेवी के एयर वारफेयर डिवीजन की कमान संभालते हैं, यह विकल्प उतना ही प्रासंगिक होगा जितना लगता है।

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फोर्ड-क्लास एयरक्राफ्ट कैरियर को समय के साथ उच्च से बहुत अधिक तीव्रता के अवरोधों को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें प्रति दिन 150 से अधिक वायु चालन होते हैं।

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