हाल के हफ्तों में, रक्षा औद्योगिक सहयोग कार्यक्रमों के आसपास फ्रेंको-जर्मन संबंधों ने खराब दक्षिण अमेरिकी श्रृंखला के परिदृश्य को फिर से देखना शुरू कर दिया है, जिसमें कृत्रिम मोड़ और घोषणाओं के अपने हिस्से के साथ क्लिफहेंजर के रूप में बिखरने का इरादा है। नवीनतम घटनाओं की तारीख, टाइगर 3 कार्यक्रम के चारों ओर चर्चा के दौरान आने वाली कठिनाइयों के फ्रांसीसी अधिकारियों द्वारा किए गए कटु अवलोकन, अटलांटिक के पार बर्लिन द्वारा एएच -64 ई अपाचे हेलीकॉप्टरों के संभावित अधिग्रहण के उद्देश्य से, और फ्रांसीसी दृष्टि और जर्मन दृष्टि के बीच गहरे अंतर एमजीसीएस नई पीढ़ी के टैंक कार्यक्रम के संबंध में। वास्तव में ऐसा लगता है कि जहां जर्मनी एक महान शक्ति और महत्वपूर्ण कवच के गठबंधन के आधार पर एक रूढ़िवादी समाधान का पक्ष लेता है, वहीं फ्रांस अपनी भविष्य की प्रतिबद्धताओं का जवाब देने के लिए गतिशीलता और शहरी लड़ाई का पक्ष लेना चाहता है। वैसे, यह लेक्लर्क एमएलयू और को एक साथ देखने के लिए पर्याप्त था Leopard इस विरोध का थोड़ा अंदाज़ा पाने के लिए 2ए7।
MAWS अगली पीढ़ी के समुद्री गश्ती विमान कार्यक्रम भी एक फोकस है, जर्मनी के लिए 5 पी 8 पोसिडॉन के लिए एफएमएस को दिए गए निर्यात प्राधिकरण के साथ, और फ्रांस से आश्चर्यजनक प्रस्ताव प्रतीक्षा समाधान में 4 अटलांटिक 2 उधार देने के लिए। इसलिए ऐसा प्रतीत होता है कि बर्लिन तेजी से पेरिस के साथ उस पर प्रतिबंध लगाने के लिए अपनी ट्रान्साटलांटिक साझेदारी का समर्थन करने की मांग कर रहा है, और यह अमेरिकी राष्ट्रपति पद के लिए जो बिडेन के चुनाव के बाद से है। क्या यह अवलोकन विशुद्ध रूप से अनुभवजन्य है और एक फ्रेंको-फ्रांसीसी अवलोकन पूर्वाग्रह से जुड़ा हुआ है, या यह बर्लिन के एक उद्देश्य और उचित वास्तविकता पर आधारित है? ऐसा लगता है कि यह यह दूसरी परिकल्पना है जिसे एक पद्धतिगत विश्लेषण के अंत में लगाया गया है: बर्लिन, आज, अमेरिकी साथी से खुद को दूर नहीं कर सकता, जैसा कि राष्ट्रपति मैक्रोन ने यूरोपीय रणनीतिक स्वायत्तता के अपने दृष्टिकोण के साथ यह कहे बिना उम्मीद की थी, कारणों से आर्थिक और बजट के अलावा कोई नहीं।
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