क्या विमान वाहक अब भी उपयोगी होने के लिए कमजोर हैं?

की घोषणा के बाद से फ्रेंच न्यू जनरेशन एयरक्राफ्ट कैरियर प्रोग्राम का शुभारंभ गणतंत्र के राष्ट्रपति द्वारा, इस तरह के निवेश की प्रासंगिकता पर सवाल उठाने के लिए कई आवाजें उठाई गई थीं, विशेष रूप से एंटी-शिप मिसाइलों से उत्पन्न खतरे के सामने आवाज़ से जल्द लंबी दूरी पर, जैसे 3 एम 22 टर्कीकॉन रूसी, या DF26 चीनी। उनके अनुसार, और दूसरों के अनुसार विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में, समुद्र के ऐसे मास्टोडन आसानी से स्थित हैं, और इसलिए नए दुश्मन विरोधी जहाज मिसाइलों के लिए पसंद के लक्ष्य का गठन करते हैं। हालांकि, विमान वाहक द्वारा पेश की जाने वाली क्षमताओं का एक तथ्यात्मक और उद्देश्यपूर्ण विश्लेषण, साथ ही वास्तविक खतरे की वास्तविकता, स्थिति का एक बहुत अलग पढ़ने की पेशकश कर सकता है।

लंबी दूरी की हाइपरसोनिक मिसाइलों का खतरा

एक मिसाइल को हाइपरसोनिक कहा जाता है जब इसकी गति मच 5 सीमा से अधिक हो जाती है, जिससे, अन्य चीजों के बीच, मिसाइल के संपर्क चेहरे पर प्लाज्मा के निर्माण जैसी विभिन्न घटनाएं होती हैं। इन सबसे ऊपर, कोई भी एंटी-मिसाइल सिस्टम, आज, ऐसी मिसाइल को इंटरसेप्ट करने में कारगर हो। इस तरह की मिसाइलों के लिए दुनिया भर में कई कार्यक्रम शुरू किए गए हैं, दोनों में जमीन के लक्ष्य पर हमले और जहाज हमले, और विशेष रूप से बड़ी इकाइयों में, जैसे विमान वाहक। चीन ने कई वर्षों तक दो बैलिस्टिक मिसाइलों को कुछ जहाज-रोधी क्षमताओं के लिए प्रस्तुत किया है DF21D 1500 किमी की रेंज के साथ, और 26 किमी की रेंज के साथ DF4000। मिसाइल के अर्ध-बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र से पता चलता है कि पुन: प्रवेश किया गया वाहन वास्तव में हाइपरसोनिक गति बनाए रखता है। ए नई मिसाइलों, इस समय हवाई, और से प्राप्त हुआ जमीन पर मिसाइल DF17, चीन में इस वर्ष देखा गया है। हाइपरसोनिक ग्लाइडर से लैस यह एक नया एंटी-शिप मिसाइल हो सकता है।

चीनी DF26 मिसाइल एक बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र का पालन करते हैं और प्रभाव तक हाइपरसोनिक गति बनाए रखते हैं

अपने हिस्से के लिए रूस ने अब तक दो सामरिक हाइपरसोनिक मिसाइलें विकसित की हैं। ख 47M2 किंजल एक Mig31 या एक Tu22M3M द्वारा लॉन्च किया गया है, और अर्ध-बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र में हाइपरसोनिक गति से 2000 किमी तक लक्ष्य तक पहुंच सकता है। इसे संभावित रूप से एक एंटी-शिप हथियार के रूप में उपयोग करने में सक्षम के रूप में प्रस्तुत किया गया है, हालांकि, DF21D और DF26 की तरह, यह एक साधक के बिना एक मिसाइल है, और इसलिए स्पष्ट रूप से स्थानिक पंजीकरण द्वारा निर्देशित है। मिसाइल 3M22 Tzirkon, उसके लिए, एक समुद्री-समुद्र मिसाइल है यूकेएसके वर्टिकल सिलोस से लॉन्च किया गया, और मच 1000. की गति से 7 किमी तक लक्ष्य तक पहुंचने में सक्षम है। इसकी मार्गदर्शन प्रणाली वर्तमान में अज्ञात है, लेकिन सामरिक उपयोग के अपने संदर्भ को देखते हुए, कोई सोच सकता है कि यह वास्तव में पता लगाने के लिए एक घरेलू उपकरण है उसके निशाने पर।

संयुक्त राज्य अमेरिका, बल्कि फ्रांस, भारत और जापान भी अपने स्वयं के हाइपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल कार्यक्रम विकसित कर रहे हैं, हालांकि उनके प्रदर्शन को जानने के लिए कोई भी परियोजना अभी तक पर्याप्त रूप से उन्नत नहीं है। हालांकि, यह संभावना है कि अब से 5 और 15 साल के बीच सेवा में प्रवेश करने वाली ये प्रणालियां, आधुनिक एंटी-शिप मिसाइलों की तरह अपनी स्वयं की पहचान और विवेकाधीन क्षमताओं को चलाएंगी। अंत में, ध्यान दें कि पहले से ही कई हैं सेवा में सुपरसोनिक मिसाइलें कुछ नौसेनाओं में, जैसे कि पी -800 गोमेद रूसी और भारतीय ब्रह्मोस। सुपरसोनिक होने के बिना, ये मिसाइल पहले से ही काफी तेज हैं, जो विमान वाहक की रक्षा करने वाले विमान-रोधी और मिसाइल रोधी प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण समस्याएं खड़ी कर रहे हैं।

थोड़ा ऐतिहासिक स्मरण

इस तरह प्रस्तुत, हम प्रभावी रूप से यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि विमान वाहक का भविष्य बहुत कम खतरे में है। इस मामले में, कैसे समझा जाए, कि दुनिया की सभी प्रमुख नौसेनाएं ऐसे जहाजों से खुद को जल्दी से लैस करने के लिए महत्वपूर्ण प्रयास कर रही हैं, और यह कि 2035 में, यह पहले से कहीं अधिक विमान वाहक को समुद्र में बहा देगा? द्वितीय विश्व युद्ध के इन सवालों का जवाब देने के लिए, एक कदम वापस लेना आवश्यक है।

वियतनाम युद्ध की शुरुआत में यूएसएस मिडवे। बाद में जहाज का आधुनिकीकरण किया जाएगा और इसका डेक F18 जैसे अमेरिकी नौसेना के नए विमान को समायोजित करने के लिए बढ़ाया गया।

क्योंकि वास्तव में, यह पहली बार नहीं है कि विमानवाहक पोत के आसन्न अंत की घोषणा की गई है। इस प्रकार, द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, पेंटागन के कई वरिष्ठ अधिकारी, लेकिन यूरोपीय सेनाओं के भीतर भी, यह मानते थे कि परमाणु हथियारों के आगमन के साथ, विमानवाहक पोत की अब कोई भूमिका नहीं है। कोरियाई युद्ध और इंचोन में रणनीतिक लैंडिंग ने अमेरिकी सेना को दिखाया कि परमाणु हथियार सभी संकटों का समाधान नहीं थे, और यह कि विमान वाहक महासागरों को नियंत्रित करने और उभयचर कार्यों की रक्षा के लिए एक अनिवार्य उपकरण बना रहा। 50 और 60 के संघर्षों में विमानवाहक पोतों की भूमिका ने ही इस निश्चितता को बढ़ाया।

यह तब था कि रूस ने भारी, लंबी दूरी की एंटी-शिप मिसाइलों से लैस लंबी दूरी के हमलावरों को हासिल करना शुरू कर दिया था। Miassichtchev M-4 बाइसन को तब Tu-16 बेजर और Tu-22 Blinder द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो ले जाने में सक्षम था खे -22 जैसी एंटी-शिप मिसाइलें 600 किमी की सीमा के साथ और माच 4 से अधिक एक टर्मिनल नाक-नीचे की गति। पहली की सेवा में प्रवेश के साथ स्थिति और भी कठिन हो गई टीयू -22 एम बैकफायर, एक सुपरसोनिक भारी बमवर्षक जो 2500 किमी और मच 1,9 पर 3 Kh22 मिसाइल ले जाने में सक्षम है। फिर से, विशेष रूप से पश्चिम में विमानवाहक पोत के अप्रचलन और स्पष्ट भेद्यता पर जोर देने के लिए कई आवाजें उठाई गईं। और वहाँ फिर से, विमान वाहक इस खतरे का मुकाबला करने के लिए समाधान के रूप में खुद को लगाता है, नए F14 टॉमकैट लड़ाकू के सहयोग से, 6 लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों AIM54 फीनिक्स को रूसी बमवर्षकों और संभवतः मिसाइलों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बेड़े के खिलाफ लॉन्च किया गया, और एईजीआईएस प्रणाली से जुड़ा हुआ है एसपीवाई -1 रडार और SM2 मिसाइल जो Ticonderoga क्रूजर द्वारा प्रदान किए गए विमान वाहकों के विमान-रोधी सुरक्षा की रीढ़ बन जाएगा, जिसे जल्द ही Arleigh Burke विध्वंसक द्वारा प्रबलित किया जाएगा।

70 और 80 के दशक के दौरान, सोवियत टीयू -22 एम बैकफायर रेजिमेंट और उनकी ख -22 एएस -4 रसोई एंटी-शिप मिसाइलों ने नाटो विमान वाहक के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा उत्पन्न किया।

विमान वाहक के रूप में, यह 70 के दशक से लेकर आज तक, चाहे वह ईरानी, ​​इराकी या लेबनानी संकट हो, फ़ॉकलैंड्स युद्ध हो, तनाव के साथ दुनिया के सभी संकटों के प्रबंधन के लिए आवश्यक उपकरण साबित हुआ। उत्तर कोरिया, युगोस्लाव युद्धों, सीरिया और लीबिया में हस्तक्षेप और यहां तक ​​कि अफगानिस्तान में हस्तक्षेप भी।

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