इंडोनेशियाई वायु सेना का आधुनिकीकरण एक जटिल मुद्दा है, जो ट्विस्ट और टर्न से समृद्ध है। जबकि वाशिंगटन ने जकार्ता को F35A की बिक्री से अभी इनकार कर दिया है, यह F16 के नवीनतम संस्करण के बजाय, ब्लॉक 70 वाइपर, इंडोनेशियाई अधिकारियों के लिए वियना में बदल गया यूरोफाइटर बेड़े की खरीद पर बातचीत करें Typhoon ऑस्ट्रियाई ब्लॉक 1, जिससे देश छुटकारा पाने के लिए उत्सुक है। एक ही समय पर, मास्को को उम्मीद थी कि 13 एसयू -35 के लिए आदेश वापस काठी में रखा जा सकता है, जकार्ता द्वारा 2018 में गिरफ्तार किए जाने के डर से CATSAA के तहत अमेरिकी प्रतिबंध। उसी समय, देश को दक्षिण कोरिया के केएफएक्स अगली पीढ़ी के विमान कार्यक्रम में भाग लेना था। लेकिन जकार्ता और सियोल के बीच तनाव पैदा हो गया है, विशेष रूप से FA50 गोल्डन ईगल कार्यक्रम पर इंडोनेशिया की चूक से जुड़ा हुआ है।
हालाँकि, फ्रांस इस मुद्दे पर इंडोनेशियाई अधिकारियों के साथ बातचीत कर रहा है, और तब से है इंडोनेशिया के रक्षा मंत्री Prabowo Subianto की यात्रा जनवरी 2020 में पेरिस में, यात्रा के दौरान उन्होंने 48 विमान प्राप्त करने में जकार्ता की रुचि से अवगत कराया Rafale, लेकिन 4 स्कॉर्पीन पनडुब्बियां और 2 गोविंद 2500 कार्वेट भी, इस विषय ने अधिक विवरण या मीडिया कवरेज को जन्म नहीं दिया, मुख्यतः इस मामले में इंडोनेशियाई अधिकारियों की चंचलता के कारण। हालाँकि, और जकार्ता के साथ बातचीत के नाजुक संदर्भ के बावजूद, टीम की टीमें Rafale और क्वाई डी'ऑर्से ने स्पष्ट रूप से धैर्यपूर्वक और विवेकपूर्वक अपने तर्क विकसित किए हैं।
इसके बाद, 21 अक्टूबर को होटल डे ब्रिएन में अपने समकक्ष फ्लोरेंस पार्ली से मिलने के लिए प्रबोवो सुबिआंतो की नई पेरिस यात्रा के अवसर पर, इंडोनेशियाई मंत्री ने कथित तौर पर घोषणा की कि वह 48 के आदेश को औपचारिक रूप देना चाहते हैं। Rafale "वर्ष के अंत से पहले", रिपोर्ट आर्थिक समाचार साइट ला ट्रिब्यून। साइट यह भी घोषणा करती है कि जानकारी की कई स्रोतों द्वारा पुष्टि की गई है, भले ही डसॉल्ट एविएशन और उसके साथी इस समय को इस तरह की एक महत्वपूर्ण और जटिल फ़ाइल के लिए थोड़ा छोटा मानते हैं। कोई अन्य जानकारी न तो फ़िल्टर की गई है, न ही अनुबंध मूल्य के संदर्भ में, न ही औद्योगिक और तकनीकी या आर्थिक क्षतिपूर्ति। याद करें कि मास्को ने इंडोनेशियाई अधिकारियों के अनुरोध पर पाम ऑयल में एसयू -35 के आदेश से संबंधित राशियों के हिस्से का निपटान करने पर सहमति व्यक्त की थी।
हालाँकि, रक्षा उपकरणों के क्षेत्र में इंडोनेशिया और फ्रांस के बीच सहयोग को हाल के वर्षों में कभी कोई विशेष कठिनाइयों का सामना नहीं करना पड़ा, जबकि देश ने € 1,6 बिलियन से अधिक फ्रांसीसी सैन्य उपकरणों का आयात किया है पिछला दशक। इस प्रकार, इंडोनेशियाई सेनाओं को फ्रांसीसी रक्षा उद्योग के सबसे महत्वपूर्ण ग्राहकों की अनुमति है, विशेष रूप से 55 इकाइयों के साथ CAESAR स्व-चालित तोपखाने प्रणाली के बारे में आदेश दिया गया है, या 8 कैराकल और 12 फेनेक के साथ इसके हेलीकॉप्टर। वह भी इसमें शामिल है इंडोनेशियाई नौसेना के उपकरण फ्रिगेट.
48 विमानों का बेड़ा Rafale बिना किसी संदेह के, इंडोनेशियाई वायु सेना को एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षमता बनाने की अनुमति मिलेगी। वे वर्तमान में 33 अमेरिकी F16s, साथ ही 5 Su-27s और 11 रूसी Su-30s से बने विमानों के एक विविध बेड़े का संचालन करते हैं। यह बेड़ा 23 ब्रिटिश हॉक लाइट लड़ाकू विमानों, दक्षिण कोरिया के साथ सह-निर्मित 15 टी-50आई और साथ ही लगभग पंद्रह ब्राज़ीलियाई सुपर तुकानोस द्वारा पूरा किया गया है। इन उपकरणों को इंडोनेशियाई द्वीपसमूह बनाने वाले लगभग 16.000 द्वीपों की सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए, जिनमें से 900 से अधिक बसे हुए हैं। इस संदर्भ में, उपयोग की लंबाई और लचीलापन Rafale, एक ही दीर्घकालिक मिशन के दौरान एक साथ कई प्रकार के मिशनों को अंजाम देने में सक्षम, इंडोनेशियाई वायु सेना को अपनी समग्र रक्षात्मक क्षमताओं को काफी मजबूत करने की अनुमति देगा।
मलेशिया और फिलीपींस के साथ इंडोनेशिया के रूप में सभी की जरूरत है, यह एक प्राकृतिक ताला है, जो प्रशांत महासागर से हिंद महासागर तक जाने की अनुमति देता है, बीजिंग के लिए बहुत कम रणनीतिक मार्ग और इसकी खबर सिल्क रोड्स। क्योंकि यदि चीन अब इंडोनेशिया का मुख्य व्यापारिक साझीदार है, साथ ही साथ उसका मुख्य आयातक और उसका मुख्य ग्राहक, जकार्ता का इरादा अपने स्वतंत्र पड़ोसी देश को अपनी स्वतंत्रता को बनाए रखने का है। कारण राष्ट्रपति जोको विडोडो ने देश के रक्षा बजट में 16% की वृद्धि की थी 2020 में, देश के सकल घरेलू उत्पाद का केवल 0,9% और राज्य के बजट का 5% का प्रतिनिधित्व करते हुए, चीनी रक्षा उद्योग के सायरन को दिए बिना।
वास्तव में, जहां कई देशों के पास रक्षा बजट के संदर्भ में पैंतरेबाज़ी के लिए बहुत कम जगह है, इंडोनेशियाई अधिकारियों के पास संभवतः महत्वपूर्ण भंडार हैं यदि वे देश की रक्षा के लिए समर्पित वित्तीय संसाधनों को तेजी से बढ़ाने के लिए थे, और यह डी। 5 से ('कोविद संकट को छोड़कर) 2004% से ऊपर,' 'विकास उतना ही जारी है। देश की जीडीपी इस प्रकार 165 में $ 2000 बिलियन से बढ़कर 1.100 में $ 2019 बिलियन से अधिक हो गई, जो अब ग्रह पर सबसे अमीर देशों की 16 वीं रैंक पर पहुंच गई है। इसी समय, जनसंख्या 211 मिलियन से 268 मिलियन हो गई है, प्रति वर्ष 1% से अधिक बढ़ रही है।
यदि फ़ाइल सफल होती है, तो यह निस्संदेह इस क्षेत्र में, जो आज इतना रणनीतिक है, फ्रांसीसी रक्षा उद्योग और उसकी कूटनीति दोनों के लिए एक बड़ी सफलता होगी। इसके अलावा, दोनों देशों को एक रक्षा समझौते पर भी हस्ताक्षर करना चाहिए, जो इस एशियाई शक्ति और पेरिस के बीच एक महत्वपूर्ण मेल-मिलाप का संकेत है। यह भी एक सफलता होगी Rafale, एक उपकरण जिसकी कुछ साल पहले गलत तरीके से आलोचना की गई थी, जिसने पिछले 6 वर्षों में मिस्र, कतर, भारत और हाल ही में ग्रीस में कई महत्वपूर्ण निर्यात सफलताएं दर्ज की हैं। दिलचस्प बात यह है कि अभी भी इसी परिकल्पना के तहत, इंडोनेशिया इसे हासिल करने वाला पहला देश होगा Rafale पहले मिराज 2000 हासिल किए बिना।
यह अंततः, संभवतः, जीन-यवेस ले ड्रियन के श्रेय के लिए एक नई सफलता होगी, जो कि विवेकशील लेकिन बहुत प्रभावी फ्रांसीसी विदेश मंत्री थे, जिन्होंने पहले 3 निर्यात अनुबंधों पर पहले ही बातचीत कर ली थी। Rafale जबकि वह राष्ट्रपति ओलांद के रक्षा मंत्री थे। किसी भी मामले में अब आपको सावधान रहना होगा और संभवतः धैर्य भी रखना होगा। जैसा कि हमने इस लेख की शुरुआत में कहा था, इंडोनेशिया इस मामले में पलटने को तैयार नहीं है। जहां तक जनवरी में प्राबोवो सुबिआंतो की पेरिस यात्रा के दौरान संबोधित किए गए दो अन्य अनुरोधों का सवाल है, स्कॉर्पीन पनडुब्बियों और नौसेना समूह के कार्वेट के संबंध में, यदि उन्हें छोड़ नहीं दिया जाता है, तो वे फिर भी शुरू में प्रस्तुत की तुलना में अधिक जटिल दिखाई देते हैं।
