एक साल पहले ही, चीनी अधिकारियों ने संकेत दिया कि उनके भविष्य के विमान कैटरपूलों से लैस होंगे J-20 फाइटर का नौसैनिक संस्करण जो देश की वायु सेना से लैस है। तथापि, कई चीनी विमानन उद्योग के विशेषज्ञों ने इस बयान पर संदेह किया, और दावा किया कि यह शेनयांग FC-31 स्टील्थ फाइटर का एक व्युत्पन्न संस्करण होगा जो इन जहाजों को बांधेगा। महीने भर में, कई अनावश्यक जानकारी इन शकों को पदार्थ देने आए हैं, यहां तक कि इसे एक नाम भी दिया है, J-35।
विषय पर बहुत कम जानकारी उपलब्ध है, और अच्छे कारण के लिए, क्योंकि चीन विशेष रूप से इसे मीडिया विषय बनाने के लिए उत्सुक नहीं है, कम से कम फिलहाल। दो एफसी -31 प्रोटोटाइप में से केवल एक ही जानकारी को एक्सट्रपलेशन किया जा सकता है, जिनमें से एक ने 2015 में दुबई एयरशो में भाग लिया था। इस प्रकार, J-20 के विपरीत, J-35 एक औसत लड़ाकू होगा, 25 से 28 टन वर्ग के अधिकतम टेकऑफ़ भार के साथ, जहां जे -20, इसके भूमि आधार संचालित संस्करण में, 36 टन से अधिक है। J-35 इसलिए फ्रेंच राफेल या अमेरिकन F35C के समान श्रेणी में काम करेगा, जिससे हैंगर और डोर फ्लाइट डेक के सीमित स्थान से अधिक विमानों का उपयोग संभव होगा। -planes। फ्रांसीसी विमान की तरह, यह एक जुड़वां इंजन वास्तुकला पर आधारित है, जो समुद्री ओवरफलाइट में अधिक मजबूत है, लेकिन अमेरिकी विमान की तरह, इसे अनुकूलित चुपके के लिए डिज़ाइन किया गया था, हालांकि यह संभवतः प्रकाश II को प्राप्त नहीं करेगा।
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