अमेरिकी नौसेना सुपर हॉर्नेट प्रतिस्थापन चुपचाप चलता है

यह कोई रहस्य नहीं है कि अमेरिकी नौसेना वास्तव में F35C की क्षमताओं से आश्वस्त नहीं है, लॉकहीड-मार्टिन लड़ाकू के "भारी" संस्करण को अपने विमान वाहक से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि अमेरिकी नौसेना स्टाफ विमान की डेटा संलयन क्षमताओं के हित के साथ-साथ उसके चुपके को पहचानता है, तो वह अपनी गति, इसकी वहन क्षमता, इसके एकल-इंजन कॉन्फ़िगरेशन के बारे में अधिक सतर्क है। और विशेष रूप से कार्रवाई की अपनी सीमा को बहुत सीमित माना जाता है, भले ही सी संस्करण को 700 मील तक पहुंचने के लिए तौला गया हो, भूमि आधारित संस्करण ए की तुलना में 150 अधिक। जबकि रूसी और चीनी एंटी-शिप सिस्टम अपने प्रदर्शन और सटीक सुधार को देखते हैं, यह प्रतिबंध मध्यम अवधि में, एक उच्च तीव्रता के संघर्ष में उपयोग के लिए अनुपयुक्त नए अमेरिकी लड़ाकू अनुपयुक्त है।

यही कारण है कि 2016 में, अमेरिकी नौसेना F / A-XX कार्यक्रम में लगी थी, जिसका उद्देश्य था एफ / ए 18 ई / एफ सुपर हॉर्नेट और एई 18 जी ग्रोपर बदलें जो मुख्य रूप से अमेरिकी उभरा लड़ाकू बेड़े से लैस है, और जिसे 2030 के दशक के मध्य में सेवा से वापस लेना शुरू करना होगा। लेकिन बजट संबंधी बाधाओं, और राजनीतिक शिथिलता, अध्ययन को पूरा करने में सक्षम होने के लिए सतर्क और यहां तक ​​कि विवेकपूर्ण दृष्टिकोण की आवश्यकता थी। निर्धारित समय सीमा को पूरा करने के लिए आवश्यक शर्तें। यह परियोजना अब गति पकड़ती दिख रही है, पिछले सप्ताह के रूप में, अमेरिकी नौसेना के मुख्य खरीद अधिकारी जेम्स जॉर्ज ने घोषणा की इस कार्यक्रम के लिए समर्पित एक संरचना का निर्माण, पीएमए -230 नामक अगली पीढ़ी के एयर डोमिनेंस कार्यक्रम को समर्पित एक कार्यालय, जिसे कैप्टन अल मूसू को सौंपा गया।

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