क्या SCAF प्रोग्राम से रिमोट कैरियर ड्रोन राफेल F5 मानक के केंद्र में होगा?

हालांकि डसॉल्ट एविएशन से राफेल लड़ाकू विमान कई क्षेत्रों में एक मजबूत और कुशल विमान है, चाहे वह एयर-टू-एयर मुकाबला हो या बहुत कम ऊंचाई वाला प्रवेश, जिसमें टोही या परमाणु हमला शामिल है, एक क्षेत्र है जिसमें फ्रांसीसी उपकरण पूरी तरह से अपने सभी प्रतियोगियों, स्केलेबिलिटी से आगे निकल जाता है। दरअसल, स्वीडिश ग्रिपेन, यूरोफाइटर टाइफून और यहां तक ​​कि एफ 35 के विपरीत, फ्रांसीसी विमानों को एफ 3 आर मानक तक लगातार परतों द्वारा आधुनिक बनाया गया है, बिना सेल को संशोधित किए बिना। और पहला राफेल एफ 1 जिसने 12 में फ्रेंच नेवल एरोनॉटिक्स के 2001 एफ फ्लोटिला को पुराने एफ 8 क्रूसेडर्स को बदलने के लिए सुसज्जित किया, उड़ान भरने या इस एफ 3 आर मानक पर जल्द ही उड़ जाएगा क्योंकि आखिरी विमान विधानसभा लाइन से निकल गया था।

F4 मानक हालांकि इस शानदार और साथ ही उल्लेखनीय बैलेंस शीट में एक अपवाद पैदा करेगा, क्योंकि केवल सबसे हाल के उपकरणों को F4.2 मानक में अपग्रेड किया जा सकता है, वही जो बाद में 5 के लिए योजनाबद्ध F2030 मानक के विकास की अनुमति देगा, और F6 ने 2040 के लिए योजना बनाई, जो फ्रेंको-जर्मन SCAF की सेवा में प्रवेश के साथ है। लेकिन इस F4.2 मानक पर एकत्रित जानकारी भविष्य F5 मानक पर, साथ ही साथ SCAF कार्यक्रम के सिस्टम के विकास से निकलने वाले दर्शन, के आने की प्रत्याशित संभावना को दर्शाती है। खेल परिवर्तक फ्रांसीसी वायु सेना के लिए और साथ ही अंतरराष्ट्रीय Rafale ग्राहकों के लिए 2030 से: रिमोट कैरियर।

दूरस्थ वाहक, जिसे उड़ान में फिर से शामिल नहीं किया जा सकता है, A400M जैसे परिवहन विमान द्वारा अपनी स्वायत्तता और सीमा का विस्तार करने के लिए एयर-ड्रॉप किया जा सकता है।

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