1 दिसंबर, 2012 को पहला यूरोपीय निर्मित लड़ाकू ड्रोन, NEURON, Istres एयर बेस 125 से पहली बार, बोचेस-डु-रोन में 25 मिनट तक चलने वाली उड़ान के लिए हवा में ले गया। बर्रे तालाब के ऊपर। इस घटना ने डसॉल्ट एविएशन टीमों और उसके यूरोपीय साझेदारों, इटालियंस, स्वेड्स, स्पेन, यूनानियों और स्विट्जरलैंड के हिस्से पर 9 साल के प्रयासों को उत्प्रेरित किया और यूरोप को ड्रोन के क्षेत्र में सबसे आगे होने का अवसर प्रदान किया। आने वाले वायु युद्धों में महत्वपूर्ण बनने के लिए चोरी से किया गया मुकाबला। 8 साल बाद, प्रदर्शनकारी कार्यक्रम ने किसी भी परिचालन रूपांतरण, या यहां तक कि एक औद्योगिक कार्यक्रम को भी जन्म नहीं दिया है, जबकि एक ही समय में, प्रमुख सैन्य राष्ट्र, जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका (स्काईबोर्ग, स्टिंग्रे), रूस (S70 Okhotnik-B) और चीन (GJ-11 Sharp Sword) सभी ने इस प्रकार के उपकरणों का औद्योगिक उत्पादन शुरू कर दिया है। इस अभूतपूर्व फ्रांसीसी और यूरोपीय विफलता की व्याख्या कैसे करें? और इन सबसे ऊपर, आज आने वाले वर्षों में यूरोपीय वायु सेनाओं के लिए आवश्यक परिचालन मुकाबला ड्रोन बनाने के लिए बहुत देर हो चुकी है?
NEURON कार्यक्रम का उद्देश्य और इतिहास
न्यूरॉन कार्यक्रम, शुरुआत में 2003 में फ्रांसीसी रक्षा मंत्री मिशेल एलियट-मैरी द्वारा शुरू किया गया था, जो वायु सेना के जनरल स्टाफ द्वारा स्पष्ट रूप से पहचानी गई आवश्यकता पर प्रतिक्रिया करता था: 2030 तक, सघनीकरण और प्रदर्शन विरोधी विमान प्रणालियाँ पारंपरिक लड़ाकू विमानों को रोकने में सक्षम होंगी , जैसे कि Rafale, अपने मिशन को अंजाम देने के लिए, फ्रांसीसी वायु सेना को एक महत्वपूर्ण क्षमता से वंचित कर दिया, जो कि विवादित क्षेत्र में "पहले प्रवेश" करना था। इसका कारण यह निर्णय लिया गया कि डसॉल्ट द्वारा पेटिट-डक और मोयेन-डक प्रदर्शनकारियों पर किए गए काम के आधार पर स्टील्थ प्रौद्योगिकियों और लड़ाकू ड्रोनों का अध्ययन करने का इरादा था और 1999 में फ्रांसीसी विमान निर्माता को प्रारंभिक अध्ययन सौंपने का काम शुरू किया गया था। "ग्रैंड ड्यूक", जो बाद में यूरोपीय न्यूरॉन कार्यक्रम बन गया।
2006 में, 5 यूरोपीय देश इस पहल में शामिल हुए, स्वीडन और इटली ने €75m का योगदान दिया, स्पेन ने €35m का योगदान दिया, स्विट्जरलैंड और ग्रीस ने €20m का योगदान दिया, जबकि फ्रांस ने €180m के कुल बजट के लिए €405m का योगदान दिया। उल्लेखनीय रूप से, कार्यक्रम ने न केवल अपने एजेंडे का सम्मान किया, बल्कि इसके बजट का भी, फिर भी निवेश की गई राशि के अनुपात में, उदाहरण के लिए, पूरे अटलांटिक में समान कार्यक्रमों पर। जर्मनी, बेल्जियम और यहां तक कि रूस जैसे अन्य देश भी इस कार्यक्रम में दिलचस्पी लेने लगे। लेकिन जर्मनी पीछे हट गया, और फैसला किया Airbus DS . के साथ गोपनीय रूप से अपना खुद का कार्यक्रम विकसित करें, और रूस ने ऐसा ही किया, शुरू में मिग के स्काट कार्यक्रम के साथ, फिर सुखोई के ओखोटनिक कार्यक्रम के साथ।
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