क्या NEURON के लिए बहुत देर हो चुकी है?

1 दिसंबर, 2012 को पहला यूरोपीय निर्मित लड़ाकू ड्रोन, NEURON, Istres एयर बेस 125 से पहली बार, बोचेस-डु-रोन में 25 मिनट तक चलने वाली उड़ान के लिए हवा में ले गया। बर्रे तालाब के ऊपर। इस घटना ने डसॉल्ट एविएशन टीमों और उसके यूरोपीय साझेदारों, इटालियंस, स्वेड्स, स्पेन, यूनानियों और स्विट्जरलैंड के हिस्से पर 9 साल के प्रयासों को उत्प्रेरित किया और यूरोप को ड्रोन के क्षेत्र में सबसे आगे होने का अवसर प्रदान किया। आने वाले वायु युद्धों में महत्वपूर्ण बनने के लिए चोरी से किया गया मुकाबला। 8 साल बाद, प्रदर्शनकारी कार्यक्रम ने किसी भी परिचालन रूपांतरण, या यहां तक ​​कि एक औद्योगिक कार्यक्रम को भी जन्म नहीं दिया है, जबकि एक ही समय में, प्रमुख सैन्य राष्ट्र, जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका (स्काईबोर्ग, स्टिंग्रे), रूस (S70 Okhotnik-B) और चीन (GJ-11 Sharp Sword) सभी ने इस प्रकार के उपकरणों का औद्योगिक उत्पादन शुरू कर दिया है। इस अभूतपूर्व फ्रांसीसी और यूरोपीय विफलता की व्याख्या कैसे करें? और इन सबसे ऊपर, आज आने वाले वर्षों में यूरोपीय वायु सेनाओं के लिए आवश्यक परिचालन मुकाबला ड्रोन बनाने के लिए बहुत देर हो चुकी है?

NEURON कार्यक्रम का उद्देश्य और इतिहास

NEURON कार्यक्रम, शुरू में 2003 में फ्रांसीसी रक्षा मंत्री मिशेल एलियट-मैरी द्वारा शुरू किया गया था, जिसने वायु सेना मुख्यालय द्वारा स्पष्ट रूप से पहचान की आवश्यकता पर प्रतिक्रिया व्यक्त की: 2030 तक, घनत्व और प्रदर्शन विमान-रोधी प्रणाली पारंपरिक लड़ाकू विमान, जैसे राफेल, अपने मिशन को अंजाम देने से रोक सकती है, एक प्रमुख क्षमता के फ्रांसीसी वायु सेना से वंचित है, जो कि चुनाव लड़ने वाले क्षेत्र में "पहले प्रवेश" कर रहा है। यही कारण है कि यह फैसला किया गया था, पेटिट-डक और मोयेन-डक प्रदर्शनकारियों पर डसॉल्ट द्वारा किए गए कार्यों के आधार पर, चुपके प्रौद्योगिकियों और लड़ाकू ड्रोनों का अध्ययन करने का इरादा था और 1999 में शुरू हुआ, फ्रांसीसी कंपनियों के निर्माता को सौंपने के लिए "ग्रैंड ड्यूक" का प्रारंभिक अध्ययन, जो बाद में यूरोपीय न्यूरॉन कार्यक्रम बन जाएगा।

परीक्षण के दौरान Dassaut विमानन का AVE-D पेटिट ड्यूक प्रदर्शनकारी। इसने 2 मीटर विंगस्पैन मापा और 50 किलो से अधिक नहीं किया

2006 में, 5 यूरोपीय देश इस पहल में शामिल हुए, स्वीडन और इटली ने €75m का योगदान दिया, स्पेन ने €35m का योगदान दिया, स्विट्जरलैंड और ग्रीस ने €20m का योगदान दिया, जबकि फ्रांस ने €180m के कुल बजट के लिए €405m का योगदान दिया। उल्लेखनीय रूप से, कार्यक्रम ने न केवल अपने एजेंडे का सम्मान किया, बल्कि इसके बजट का भी, फिर भी निवेश की गई राशि के अनुपात में, उदाहरण के लिए, पूरे अटलांटिक में समान कार्यक्रमों पर। जर्मनी, बेल्जियम और यहां तक ​​कि रूस जैसे अन्य देश भी इस कार्यक्रम में दिलचस्पी लेने लगे। लेकिन जर्मनी पीछे हट गया, और फैसला किया Airbus DS . के साथ गोपनीय रूप से अपना खुद का कार्यक्रम विकसित करें, और रूस ने ऐसा ही किया, शुरू में मिग के स्काट कार्यक्रम के साथ, फिर सुखोई के ओखोटनिक कार्यक्रम के साथ।


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