कुछ दिनों पहले, अमेरिकी कांग्रेस ने बजटीय विनियोजन की एक पंक्ति को $ 22,9 बिलियन तक सीमित कर दिया, ताकि अमेरिकी वायु सेना अपने F144 C / D को बदलने के लिए 200 और 15 नए F15-EX के बीच अधिग्रहण कर सके। संभावित, एक "फ्लाई-अवे" कॉन्फ़िगरेशन में एक इकाई मूल्य के साथ $ 87 मिलियन में स्थापित किया गया था, और 15 वर्षों के लिए समग्र समर्थन। यह आदेश, बोइंग के लिए अपेक्षित से अधिक है, जिसने हाल के वर्षों में, लॉकहीड F35 के खिलाफ पराजयों को पीछे छोड़ दिया, ऐसा लगता है कि उसने सिएटल विमान निर्माता को पंख दिए, पहले से ही अचानक बंद होने से बहुत प्रभावित हुए। सिविल एयरोनॉटिक्स के क्षेत्र में विकास की गति, साथ ही इसके बी 737 मैक्स को प्रभावित करने वाली दुर्घटनाओं के परिणाम।
स्मरण करो कि F15-EX प्रसिद्ध मैकडॉनेल डगलस सेनानी के अंतिम संस्करण का प्रतिनिधित्व करता है जिसने 1972 में अपनी पहली उड़ान भरी थी, और जो आधुनिक लड़ाकू विमान बना हुआ है, जिसमें सौ से अधिक के साथ सबसे अच्छी हवा की जीत दर प्राप्त हुई है हवाई युद्ध में बिना किसी नुकसान के विमानों को नीचे गिराया गया। एक एयर श्रेष्ठता सेनानी के रूप में अपनी क्षमता दिखाने के बाद, विमान ने कई संस्करणों का अनुभव किया, जो 80 के दशक में C / D संस्करण के लिए अधिक पहुंच और विस्तारित क्षमताओं की पेशकश करते थे, स्ट्राइक ईगल संस्करण वर्षों में हमले में विशेष। 90, साथ ही साथ एक अर्ध-स्टील्थ संस्करण, साइलेंट ईगल, 2010 की शुरुआत में। लेकिन यह अपने EX संस्करण के साथ है कि अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग, जिसने 1996 में मैकडॉनेल डगलस को खरीदा था, इस किंवदंती को वापस देने की उम्मीद करता है। अपने पिछले वैभव में मुकाबला विमानन।
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