एयरबस हेलीकॉप्टर्स आरएसीईआर को नजरअंदाज करके, यूरोपीय हवाई हमले में अगली तकनीकी छलांग को याद कर सकते हैं

Airbus Helicopters का RACER है एक तेज और किफायती हेलीकाप्टर प्रदर्शनकारी (रैपिड एंड कॉस्ट-इफेक्टिव रोटरक्राफ्ट) यूरोपीय क्लीन स्काई प्रोजेक्ट द्वारा समर्थित है। यह 20 मार्च को प्रकाशित होने वाली स्वच्छ आकाश वेबसाइट पर भी था आरएसीईआर कार्यक्रम की एक सूची। इस प्रकार यह प्रतीत होगा कि पहले प्रदर्शनकारी का विकास दो महत्वपूर्ण तकनीकी कठिनाइयों का सामना करता है, लेकिन यह कि समग्र रूप से कार्यक्रम का कैलेंडर नहीं बदला जाना चाहिए।

परीक्षणों की शुरुआत से पहले अंतिम समायोजन

महत्वपूर्ण डिजाइन देरी से प्रभावित दो तत्व मुख्य गियरबॉक्स और साइड शाफ्ट लाइनें हैं। नतीजतन, देरी तार्किक रूप से उन तत्वों पर जम जाती है जो वास्तव में RACER को अलग करते हैं, अर्थात् छोटे पार्श्व पंखों के अंत में तय की गई इसकी दो पार्श्व प्रणोदन फली। हालांकि, तकनीकी प्रदर्शनकर्ता ब्रिस मैकिनडजियन पर मुख्य अभियंता के रूप में बताते हैं, इन दो तत्वों पर डिजाइन की कठिनाइयों को प्रदर्शनकारी की विधानसभा या 2021 के पतन में अपनी पहली उड़ान की तारीख में देरी नहीं करनी चाहिए। एन। दरअसल, गियरबॉक्स और शाफ्ट लाइनों के सामान्य आयाम और बाहरी इंटरफेस ज्ञात हैं। यह हमें RACER कोडांतरण शुरू करने की अनुमति देगा, जिसमें अभी भी तैयार किए जा रहे तत्वों को अंतिम समय पर एकीकृत किया जाएगा।

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RACER की अग्रानुक्रमिक छलाँग वाला विंग पतला होता है और XX प्रदर्शनकर्ता पर प्रस्तावित विंग की तुलना में अधिक लिफ्ट और प्रतिरोध प्रदान करता है। हालांकि, टर्बाइन और बाहरी प्रोपेलर के बीच संचरण के लिए अभी भी थोड़ा काम करने की आवश्यकता है।

समस्याग्रस्त भागों का सामान्य डिजाइन पहले से ही तय किया गया है, और आने वाले महीनों में धीरज की थकान परीक्षण होना चाहिए। इस प्रकार, कोरोनोवायरस महामारी के परिणामों के कारण होने वाली अतिरिक्त देरी को रोकते हुए, RACER की पहली उड़ान अभी भी 2021 की अंतिम तिमाही के लिए अपेक्षित है।

एयरबस हेलीकॉप्टरों का RACER


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