कुछ महीने पहले, एविएशन वीक द्वारा पुष्टि की गई थी कि फ्रांसीसी वायु सेना तैयार थी लीज पर लें और फिर सीएच-47 चिनूक भारी हेलीकॉप्टरों का अधिग्रहण करें बड़ा शोर किया। यह कहा जाना चाहिए कि भारी परिवहन हेलीकाप्टरों की जरूरतें बहुत अधिक हैं, खासकर अफ्रीका में फ्रांसीसी संचालन का समर्थन करने के लिए। सीएच-47 की एक छोटी संख्या के अधिग्रहण के साथ, फ्रांस अब यूनाइटेड किंगडम या डेनमार्क जैसे अपने सहयोगियों द्वारा तैनात हेलीकॉप्टरों पर निर्भर नहीं रहा होगा।
Malheureusement, c’était à prévoir, la crise économique post-coronavirus va très probablement conduire au report ou à l’annulation de ce programme. Cependant, pour le chef d’état-major de l’Armée de l’Air, une telle annonce ne serait pas nécessairement une mauvaise nouvelle. En effet, dans le contexte économique actuel, l’acquisition de matériels produits en France serait prioritaire. Ce qui permettrait à l’Armée de l’Air d’anticiper le renouvellement de ses hélicoptères de transport Puma, mais aussi d’accélérer la livraison de chasseurs Rafale ou de ravitailleurs A330 MRTT Phénix.
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