C-390 मिलेनियम इन-फ़्लाइट परिवहन और ईंधन भरने वाले विमान बोइंग / एम्ब्रेयर तलाक से बच सकते थे?

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अमेरिकी बोइंग और ब्राजीलियन एम्ब्रेयर के बीच संयुक्त उद्यम का शुभारंभ वैमानिक दुनिया में वर्ष की प्रमुख घटनाओं में से एक होना था। एयरबस और कनाडाई बॉम्बार्डियर के बीच विलय पर प्रतिक्रिया करते हुए, अमेरिकी-ब्राजील संयुक्त उद्यम बोइंग को ब्राजील के डिजाइन किए गए ईआरजे और ई-जेट्स के साथ नागरिक विमानों की अपनी सीमा को पूरा करने की अनुमति देने के लिए था। 80% से अधिक संयुक्त उद्यम लेने के लिए, बोइंग को इसके बाद 4,2 बिलियन डॉलर से कम का भुगतान करना पड़ा। समानांतर में, एक दूसरा संयुक्त उद्यम बोइंग एम्ब्रर नाम - रक्षा, इस बार एम्ब्रेयर द्वारा 51% पर नियंत्रित किया गया, बोइंग को ब्राजील के सैन्य परिवहन विमान C-390 मिलेनियम का विपणन करने की अनुमति देनी चाहिए।

हालांकि, 25 अप्रैल को, समझौता अचानक ध्वस्त हो गया। बोइंग ने घोषणा की कि यह एम्ब्रेयर के साथ संयुक्त उद्यम का पालन करने का इरादा नहीं है, प्रत्येक विमान निर्माता दूसरे पर विफलता का दोष लगाता है। कई दिनों के लिए, स्थिति अनिश्चित थी, और बोइंग के उलटने की व्याख्या करने के लिए अटकलें बढ़ीं, जिससे 2018 के अंत से निराशा हुई और उड़ान लायन एयर 610 के दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

केसी 390 बॉर्गेट 2017 सैन्य गठबंधन | रक्षा विश्लेषण | परिवहन उड्डयन
KC-390 ने पेरिस एयर शो 2017 में देखा, इसके नाम परिवर्तन से पहले। C-390 को मूल रूप से इन-फ्लाइट ईंधन भरने वाले के रूप में उपयोग करने में सक्षम बनाया गया है, हालांकि यह सभी उच्च प्रदर्शन सामरिक परिवहन विमान से ऊपर है।

लोगो मेटा रक्षा 70 सैन्य गठबंधन | रक्षा विश्लेषण | परिवहन उड्डयन

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