संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन या फ्रांस के विपरीत, रूसी नौसेना ने पूरे परमाणु बेड़े के पक्ष में डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों का उपयोग कभी नहीं छोड़ा है। आज उसके पास है 17 क्लासिक पनडुब्बियाँ, 11 मॉडल 877 किलो, और 6 प्रोजेक्ट 636.3 इम्प्रूव्ड किलो काला सागर बेड़े में सेवारत हैं। 2017 में, इसने वर्तमान में निर्माणाधीन 6 के 636.3 नए उदाहरणों का ऑर्डर दिया, और जिन्हें 2019 और 2021 के बीच प्रशांत बेड़े में वितरित किया जाएगा।
जाहिर है, रूसी नौवाहनविभाग अपने मॉडल से बहुत संतुष्ट लगता है टैस एजेंसी के अनुसारसेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी शिपयार्ड, जो सबमर्सिबल का निर्माण करता है, के कम से कम दो अधिकारियों ने पुष्टि की है कि देश के सैन्य अधिकारी बाल्टिक फ्लीट के लिए 636.3 की एक नई श्रृंखला का ऑर्डर देने के करीब हैं, यह आज नहीं होगा। 2 के दशक के 877 प्रोजेक्ट 80 किलो के अलावा अन्य सबमर्सिबल से सुसज्जित, और जल्द ही सेवा से वापस ले लिया जाएगा। जैसा कि अक्सर होता है, नौवाहनविभाग इस विषय पर कोई टिप्पणी नहीं करना चाहता था। हालाँकि, हमें आदेश की आधिकारिक पुष्टि के लिए इंतजार करना होगा, यह जानते हुए कि रूस में निर्माताओं के लिए रक्षा मंत्रालय के भविष्य के निर्णयों की बहुत अधिक आशा करना आम बात है।
यह कहा जाना चाहिए कि 636.3 में लुभाने के लिए तर्कों की कमी नहीं है। सतह पर 2350 टन वजनी और 4000 टन पानी में डूबा हुआ, यह 18 किमी की रेंज के साथ 6 टॉरपीडो ट्यूबों द्वारा तैनात 4 टॉरपीडो और एंटी-शिप मिसाइलों और कलिब्र-पीएल क्रूज मिसाइलों के लिए 2500 लॉन्चर ले जाता है। गोता लगाते समय 20 समुद्री मील की गति और 300 मीटर की गहराई तक पहुंचने में सक्षम, सतह पर या स्नॉर्कलिंग पर इसकी सीमा 7.500 मील और 400 समुद्री मील पर गोता लगाते समय 3 मील है। सब से ऊपर सबमर्सिबल है विशेष रूप से शांत रहने के लिए जाना जाता है जब बैटरी पावर पर कम गति से गोता लगाया जाता है, तो वर्तमान में नाटो के साथ सेवा में निष्क्रिय सोनारों द्वारा इसका पता लगाना बहुत मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, इमारत किफायती है, क्योंकि इसे निर्यात के लिए 250 मिलियन डॉलर में बेचा जाता है, जिससे पता चलता है कि रूसी सेना की लागत केवल 150 से 200 मिलियन डॉलर होगी। दूसरे शब्दों में, रूसी बेड़ा एक एंटे-क्लास एसएनए की कीमत पर 4-6 636.3 पनडुब्बियों का वित्तपोषण कर सकता है। काला सागर या बाल्टिक सागर बेड़े जैसी सेनाओं के लिए, यह मॉडल बिल्कुल उपयुक्त है, और कम लागत पर महत्वपूर्ण परिचालन लाभ प्रदान करता है।
यदि आदेश की पुष्टि की गई, तो यह, हालांकि, लाडा वर्ग के बारे में एक बहुत बुरा संदेश भेजेगा, मॉडल को 636.3 से 2010 से लेना चाहिए था, लेकिन जिसके 2 में से केवल 12 उदाहरण ही आज तक पूरे हुए हैं, और जिनमें से केवल प्रोटोटाइप, सेंट-पर्टेसबर्ग, ने वास्तव में 2010 में उत्तरी बेड़े में सेवा में प्रवेश किया। ऑर्डर किए गए दो अन्य उदाहरण, क्रोनश्टाड और वेलिकीये लुकी, 2013 और 2015 में मॉडल में किए गए प्रमुख संशोधनों के बाद सूखी गोदी में वापस कर दिए गए थे। एक बार पूरा होने पर इन दो जहाजों को बाल्टिक बेड़े में शामिल होना होगा। शुरुआत में एआईपी प्रणोदन का उपयोग करने वाले लाडास को कुशल एनारोबिक प्रणोदन को डिजाइन करने में रूसी इंजीनियरों द्वारा सामना की जाने वाली कठिनाइयों को देखते हुए पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक प्रणोदन से लैस किया जाना था।
वास्तव में, यह संभव है कि बाल्टिक फ्लीट के लिए 636.3 बेहतर किलो के नए ऑर्डर की घोषणा का अर्थ है लाडा कार्यक्रम का उसके वर्तमान स्वरूप में अंत, और ऑर्डर पर 2 उदाहरणों को रद्द करना। मॉस्को ने वास्तव में 75 एआईपी पनडुब्बियों से संबंधित पी6आई कार्यक्रम के हिस्से के रूप में नई दिल्ली को प्रस्ताव दिया है। सबमर्सिबल की एक नई श्रेणी का सह-विकास इस प्रकार, यह घोषणा करने के बाद कि वह गर्भधारण करने में सफल हो गई है प्रभावी एआईपी प्रणोदन. लाडा कार्यक्रम में आने वाली कई कठिनाइयों और 636.3 के सिद्ध प्रदर्शन को देखते हुए, यह निर्णय उचित से अधिक प्रतीत होगा, विशेष रूप से रूसी नौसेना की वित्तीय बाधाओं को देखते हुए।