चीनी नौसैनिक उद्योग थाईलैंड को आकर्षित करता है

5 सितंबर, 2019 को चीनी सीएसआईसी समूह के वुहान शिपयार्ड में, पनडुब्बी S26T की कील बिछाने का समारोह थाई नौसैनिक बलों के लिए अभिप्रेत है। यह इमारत, जिसे 2021 में वितरित किया जाना है, थाई बेड़े में पहली सबमर्सिबल होगी, साथ ही दक्षिण प्रशांत थिएटर में सबसे बड़ी में से एक होगी। यह थाई नौसेना के चीफ ऑफ स्टाफ के लिए चीनी समूह द्वारा निर्मित टाइप 071ई आक्रमण जहाज के अधिग्रहण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने का भी अवसर था। थाई नौसेना, जो पहले से ही कार्यान्वयन कर रही है 5 चीनी-निर्मित 2000-टन टाइप 053HT फ्रिगेट, और 2 S25T फ्रिगेट चीन के साथ साझेदारी में निर्मित 3000 टन का, इसलिए हाल ही में दक्षिण कोरिया से प्राप्त दो DW3000F फ्रिगेट के बावजूद, कम से कम नौसैनिक क्षेत्र में, चीनी उपकरणों की ओर अपना बदलाव बढ़ा रहा है।

लेकिन, यदि बीजिंग और बैंकॉक के बीच संबंध वास्तव में अच्छे हैं, तो हम, जैसा कि कभी-कभी होता है, पर्यवेक्षी शक्ति के प्रति निष्ठा के प्रश्नों द्वारा इन निर्णयों की व्याख्या नहीं कर सकते। दरअसल, चीनी मॉडल का चुनाव 2017 में नौसेना समूह की स्कॉर्पीन पनडुब्बियों, टीकेएमएस के टाइप 209, रूसी प्रोजेक्ट 636 किलो और दक्षिण कोरियाई देवू के डीडब्ल्यू1400टी से लेकर चीनी से प्राप्त 2600 टन के मॉडल के बीच एक प्रतियोगिता के बाद किया गया था। 039ए टाइप करें। हालाँकि, थाई अधिकारियों के अनुसार, चीनी सबमर्सिबल ने प्रतिस्पर्धा का सबसे अच्छा प्रदर्शन-मूल्य अनुपात प्रस्तुत किया, यह सच है कि केवल $430 मिलियन की कीमत से मदद मिली, बहुत व्यापक रूप से फैला हुआ, और कई पूरक सेवाओं का एकीकरण, और अक्सर बहुत महँगा, जैसे 3 साल के लिए क्रू प्रशिक्षण, और इमारत पर 2 साल की वारंटी। इसके अलावा, टाइप 039ए जिससे एस26टी प्राप्त हुआ है, उच्च-प्रदर्शन वाले अवायवीय प्रणोदन की पेशकश करता है, जिससे 21 दिनों की जलमग्न गश्त की अनुमति मिलती है, और इसने काफी विश्वसनीयता दिखाई है।

एलपीडी टाइप 071ई (निर्यात के लिए ई) ऑर्डर करने का आश्चर्यजनक निर्णय शायद इसी तरह की सोच से उपजा है, हालांकि इस अनुबंध से जुड़ी शर्तें अभी तक स्पष्ट रूप से ज्ञात नहीं हैं। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि चीन द्वारा प्रस्तावित कीमत सभी प्रतिस्पर्धा को खारिज कर देती है, क्योंकि 200 मीटर, 210 टन के जहाज के लिए यह लगभग 25.000 मिलियन डॉलर होगी, जो 4 भारी हेलीकाप्टरों सहित 2 हेलीकॉप्टरों को संभालने और 4 कंपनियों को जमीन पर उतारने में सक्षम है। उभयचर आक्रमण बल, या 800 पुरुष, अपने रोलिंग उपकरणों के साथ। तुलना के लिए, यह मिस्र को बेचे गए नेवल ग्रुप मिस्ट्रल पीएचए की तुलना में 3 गुना सस्ता है, जो कि यदि वे विभिन्न प्रकार के 16 हेलीकॉप्टरों का उपयोग कर सकते हैं, तो उनकी पेलोड और प्रक्षेपण क्षमता काफी अधिक है। यहां भी, चीनी प्रस्ताव निश्चित रूप से बेहद अनुकूल निपटान शर्तों और कई संबंधित सेवा प्रस्तावों के साथ है। आइए, परिमाण के इसी क्रम में, अधिग्रहण के लिए पाकिस्तान को चीन की पेशकश को याद करें 4 टाइप 054ए फ्रिगेट 160 मिलियन डॉलर प्रति यूनिट की कीमत पर, जो कई हल्के और कम कुशल यूरोपीय कार्वेट से कम कीमत है।

चीनी जहाजों की ये पेशकश, अपराजेय मूल्य और पश्चिमी समूहों के लिए दुर्गम सेवाओं और भुगतान की शर्तों को मिलाकर, वैश्विक सैन्य जहाज निर्माण बाजार पर नियंत्रण लेने की चीनी रणनीति का पूर्वाभास देती है। कीमतों और सेवाओं में इस तरह के अंतर को देखते हुए, यूरोपीय गुणवत्ता भी, हालांकि यह चीनी इमारतों से काफी बेहतर है, लंबे समय तक ऐसे विभाजनकारी तर्कों के सामने टिक नहीं पाएगी। यूरोपीय शिपयार्ड, जिनका अस्तित्व निर्यात बाजार खोजने की उनकी क्षमता पर निर्भर करता है, वास्तव में, संभवतः, वैश्विक बाजार में तेजी से गिरावट का सामना करना पड़ेगा, खासकर क्योंकि तुर्की और दक्षिण कोरिया जैसे अन्य देश भी इस बाजार में निवेश कर रहे हैं। गंभीर तकनीकी और राजनीतिक तर्कों के साथ, और ऐसा लगता है कि रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों पिछले दो दशकों में खोई हुई बाजार हिस्सेदारी फिर से हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

बहरहाल, चीन अब खुद को, और बिना किसी जल्दबाजी के, वैश्विक सैन्य नौसैनिक उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर रहा है, और आने वाले वर्षों में इसके एक बड़े हिस्से पर नियंत्रण करने का इरादा रखता है।