चीनी बेड़े के उदय के साथ, जिसका उद्देश्य 2050 तक अमेरिकी नौसेना की बराबरी करना है, और कभी-कभी बीजिंग द्वारा लागू किए गए कर्मों की नीति, दक्षिण-पूर्व एशिया में नौसेना तनाव बढ़ रही है। दस साल। यह कोई आश्चर्य के रूप में आना चाहिए, फिर, यह ध्यान देने के लिए कि क्षेत्र के अधिकांश देश अपनी नौसेना का विकास और आधुनिकीकरण कर रहे हैं, कभी-कभी पर्याप्त रूप से। जापान से परे, दो कोरिया, ऑस्ट्रेलिया और भारत, कई मरीन, जो तब तक तटीय रक्षा मिशन और राज्य से सागर कार्रवाई तक सीमित थे, अब सुसज्जित हैं अपतटीय क्षमता, और पहली दर वाले जहाज।
इंडोनेशिया
74.000 पुरुषों के साथ, इंडोनेशियन नेवी ऑपरेशन के थिएटर में सबसे महत्वपूर्ण है। इसमें कई प्रकार के जहाजों का उपयोग किया जाता है, जिनमें हमला करने वाली पनडुब्बियों (5 इकाइयों) से लेकर फ्रिगेट (8 यूनिट) तक शामिल हैं, जिनमें कोरवेट (25 यूनिट) और हमले के जहाज (6 यूनिट) और माइंसवीपर्स (12 इकाइयां)।
इंडोनेशियाई नौसेना ने हासिल कर लिया है 6 नागापासा-श्रेणी की हमला पनडुब्बियां, टाइप 209 का एक दक्षिण कोरियाई संस्करण पहले से ही सेवा में है, 3 पहले ही डिलीवर हो चुका है, और 3 में 2019 अतिरिक्त इकाइयों का ऑर्डर दिया गया है। इसने 2012 में भी आदेश दिया, 6 मार्ताडीनाटा श्रेणी के युद्धपोत, डच शिपयार्ड डेमन से सिग्मा 10514 से प्राप्त, 2 इकाइयाँ पहले ही निर्मित हो चुकी हैं, 4 का निर्माण बाकी है। इनका इरादा 5 के दशक से सेवा में मौजूद 60 अहमद यानी लाइट फ्रिगेट्स को बदलने का है। बहुत कुशल और बहुमुखी, 2400 टन और 105 मीटर लंबे नए इंडोनेशियाई फ्रिगेट्स 76 मिमी तोप, 2 मिमी के 20 दूर से संचालित तोपों, एक सीआईडब्ल्यूएस से लैस हैं। मिलेनियम, साथ ही 16 मीका वीएल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलें, 8 एमएम40 एक्सोसेट एंटी-शिप मिसाइलें और 2 ट्रिपल टारपीडो ट्यूब। वे उन्नत पहचान की एक श्रृंखला से भी सुसज्जित हैं, जिसमें थेल्स नीदरलैंड से एक स्मार्ट-एस रडार, और एक किंगक्लिप (पतवार) और कैप्टास 2 (परिवर्तनीय गहराई) सोनार सूट है जो जहाजों को पनडुब्बी रोधी युद्ध क्षमताओं की पेशकश करता है, और इसके द्वारा प्रबलित है उदग्रविमान Panther सवार।
मलेशिया
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