जापान समुराई की भूमि में टाइप 19, एक सीज़र प्रस्तुत करता है

के बाद संयुक्त राज्य, भारत et चीन, अब जापानी रक्षा उद्योग की बारी है एक पहिये वाले वाहन, टाइप 19 पर अपनी नई स्व-चालित बंदूक पेश करें, जो नेक्सटर के CAESAR, या अधिक सटीक रूप से भारी CAESAR, डेनिश सेनाओं द्वारा आदेशित संस्करण के साथ अपने संबंध से इनकार नहीं करता है। नई जापानी मोबाइल आर्टिलरी प्रणाली का प्रदर्शन जापानी ग्राउंड सेल्फ-डिफेंस फोर्सेज के वार्षिक मारक क्षमता प्रदर्शन के दौरान किया गया था, जो हर साल अगस्त के अंत में पूर्वी फ़ूजी युद्धाभ्यास रेंज में आयोजित किया जाता है। टाइप 19 में एक 8×8 मैन ऑफ-रोड ट्रक होता है, जो स्व-लोडिंग 155 मिमी तोप ले जाता है। छोटे कैलिबर प्रोजेक्टाइल का विरोध करने के लिए चालक दल एक बख्तरबंद केबिन में 3 सैनिकों तक सीमित है।

दूसरी ओर, हम इस प्रणाली के वास्तविक प्रदर्शन के बारे में कुछ भी नहीं जानते हैं, चाहे वह सीमा, आग की दर, सटीकता या सक्रियण और प्रस्थान समय के संदर्भ में हो। हालाँकि, यदि पहिये वाले वाहन द्वारा प्रदान की गई गतिशीलता CAESAR की संपत्तियों में से एक है, तो यह सबसे ऊपर है ये अंतिम पैरामीटर जो इसे सार्वभौमिक रूप से विशेष रूप से कुशल मानी जाने वाली प्रणाली बनाता है। इस प्रकार, CAESAR को बैटरी में डालने और बोनस गोले के साथ 30 किमी, 40 किमी से अधिक की दूरी पर आग लगाने में केवल एक मिनट लगता है, प्रति मिनट 6 से 8 गोले की आग की दर के साथ, और असाधारण सटीकता के साथ भी पारंपरिक अनिर्देशित युद्ध सामग्री के साथ। इसलिए हमें टाइप 19 को नेक्सटर सिस्टम का प्रतिस्पर्धी बनाने या न बनाने के लिए उसके प्रदर्शन के बारे में अधिक जानने के लिए इंतजार करना होगा।

हालाँकि, उगते सूरज की भूमि के उद्योग को त्रि-रंग प्रणालियों से प्रेरित देखना इतना आम नहीं है। यह बहुत कुछ कहता है, यदि यह अभी भी आवश्यक होता, CAESAR डिज़ाइन की उत्कृष्टता के बारे में। हम केवल नेक्सटर और उसके साझेदारों को ईबीआरसी और वीबीएमआर के लिए समान सफलता की कामना कर सकते हैं, जो बख्तरबंद वाहन भी हैं जो पारंपरिक पश्चिमी उपकरणों के लिए एक अभिनव दृष्टिकोण पेश करते हैं। इस प्रकारईबीआरसी जगुआर पश्चिमी लाइट टैंक की तुलना में स्टेरॉयड पर रूसी टर्मिनेटर 2 की तरह हाइपर-मोबाइल पैदल सेना सगाई वाहन के करीब है, जहां नौसिकुआ, और भविष्य का सर्वल, एक ऑल-टेरेन ट्रक की कीमत पर बख्तरबंद और जुड़े कार्मिक वाहक क्षमताएं लाता है। यदि ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहन बाजार में फ्रांसीसी उद्योग नाटकीय रूप से बहुत कम मौजूद है, तो वह बिना शरमाए, घमंड कर सकता है जब पहिएदार बख्तरबंद वाहनों की बात आती है तो उत्कृष्टता का स्तर शायद ही कभी बराबर होता है.