वायु सेना आज 110 लड़ाकू विमान लापता है

२०१ f वायु सेना की गतिविधि रिपोर्ट बताती है कि २०१ activity में वायु सेना के फाइटर जेट ने १०,००० से अधिक उड़ान के घंटे बाहरी अभियानों (२०% की तुलना में) में उड़ाए। लगभग 2018 युद्ध अभियानों के दौरान विज़-ए-विज़ 2018)। ये मूल्य स्वयं और काफी हद तक, वायु सेना के उपकरणों की उपलब्धता को प्रभावित करने वाले तनावों को स्पष्ट करते हैं, आज यह स्पष्ट रूप से अंडर-विज़-इन-ऑपरेशनल दबाव है, जिसे इसे करना चाहिए। चेहरा।

दरअसल, वायुसेना के मौजूदा प्रारूप में 102 शामिल हैं Rafale बी और सी, 71 मिराज 2000डी, 40 मिराज 2000-5 और सी, और 7 मिराज 2000बी प्रशिक्षण विमान, यानी 220 में 2019 विमान। एलपीएम2019-2025 पर, इसे 28 प्राप्त करने होंगे Rafale अतिरिक्त, और इसके 65 मिराज 2000D का आधुनिकीकरण किया जाएगा, जबकि मिराज 2000-सी को सेवा से वापस ले लिया जाएगा, ताकि 2025 में 131 Rafale, 66 मिराज 2000-डी, 25 मिराज 2000-5 और शायद 3 या 4 मिराज 2000बी, या 225 विमान। अंततः, जैसा कि योजना बनाई गई थी, इस प्रारूप को घटाकर 185 लड़ाकू विमानों तक किया जाना चाहिए 2013 सुरक्षा और राष्ट्रीय रक्षा पर श्वेत पत्र.

185 लड़ाकू विमानों का प्रारूप वायु सेना को आंतरिक और चालक दल के प्रशिक्षण को सुनिश्चित करते हुए बाहरी थिएटरों, ओपेक्स या अंतर-संबद्ध मिशनों में स्थायी रूप से 15 विमानों के बराबर प्रोजेक्ट करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मॉडल में, 5 उपकरण परिचालन परिवर्तन और तकनीकी प्रशिक्षण के लिए समर्पित हैं और 30 उपकरण (Rafales) सामरिक वायु सेना के 2 स्क्वाड्रनों को सुसज्जित करना। बेड़े में 185-(5+15+30) = 135 उपकरण बचे हैं। प्रत्येक उपकरण प्रति वर्ष औसतन 4 महीने रखरखाव में खर्च करता है, या बेड़े में 62 में से 185 उपकरण खर्च करता है। शेष 73 विमान परिचालन स्थायित्व, अभ्यास में भागीदारी, प्रक्षेपित विमान के खिलाफ बफर के रूप में कार्य करने वाला सामरिक रिजर्व और पायलट प्रशिक्षण सुनिश्चित करते हैं। इतना कहना पर्याप्त होगा कि इस प्रारूप में गतिविधि के किसी भी कारण से कोई आपत्ति नहीं है।

हालांकि, यह देखते हुए कि एक लड़ाकू विमान प्रति वर्ष औसतन 250 उड़ान घंटे करता है, 10.000 में ओपेक्स में 2018 उड़ान घंटे 15 विमानों का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं, लेकिन 40 विमानों के बराबर लगातार सामान्य उपयोग में पेश किया जाता है, अर्थात्। 250 महीने के रखरखाव के लिए प्रति वर्ष 4 कॉलर घंटे। यदि वायु सेना किसी भी समय कई उपकरणों को प्रोजेक्ट नहीं करती है, क्योंकि औसतन अनुमानित विमानों की संख्या 15 से 20 के बीच है, तो इन विमानों पर परिचालन दबाव उनकी अवधि को कम करते हुए अधिक है। संभावित उपस्थिति, और इसलिए वर्ष में बहुत अधिक संभावित उपकरणों का उपभोग करना।

पिछले प्रदर्शन के लिए एक आनुपातिक तरीके से वापस जा रहे हैं, इसलिए हम ऑपेक्स मिशन के लिए 40 विमान, प्रशिक्षण के लिए 5, एफएसए के लिए 30, रणनीतिक रिजर्व के लिए 40 विमान, 15 विमान सुनिश्चित करने के लिए पीओ, और 100 विमानों के लिए 230 विमानों की आवश्यकता पर पहुंचे प्रशिक्षण, पायलट प्रशिक्षण और संयुक्त अभ्यास। उपलब्ध बेड़े में इन 115 विमानों के लिए, हमें कुल 335 विमानों के लिए रखरखाव के प्रभाव या XNUMX इकाइयों को जोड़ना होगा।

एक बार 225 में बेड़े में 2025 विमान कम हो गए, इसलिए वायु सेना के लिए 110 लड़ाकू विमानों की कमी है, या 35 विमानों के अपने सैद्धांतिक गणना बेड़े की तुलना में 335% है। । LBDSN185, या RS2013 के 2017 विमानों के साथ तुलना का विस्तार करने का कोई मतलब नहीं है, अंतर अधिक स्पष्ट है।

इन शर्तों के तहत, वायु सेना ऐसे बल की तैनाती सुनिश्चित करने का प्रबंधन कैसे करती है?
20 वर्षों तक सभी फ्रांसीसी सेनाओं की तरह, वायु सेना आज अपनी सैन्य क्षमता से अधिक खपत करती है, ताकि राजनीतिक मांग के कारण गति बनी रहे। वास्तव में, पायलट कम प्रशिक्षित होते हैं, विमान कम उपलब्ध होते हैं। और अगर, एक दिन, अंतर्राष्ट्रीय तनाव हस्तक्षेप करते हैं और फ्रांस को अपनी सेनाओं को जुटाना पड़ा है, तो वायु सेना क्षमता और क्षमता के साथ पचास से अधिक लड़ाकू विमानों और चालक दल को संरेखित करने में सफल नहीं होगी। प्रमुख युद्ध अभियानों में भाग लेने के लिए पर्याप्त प्रशिक्षण ...

इस समस्या को दूर करने के लिए एक उत्पादन लाइन समर्पित करना आवश्यक होगा Rafale (प्रति वर्ष 14 विमान) फ्रांसीसी सेनाओं को 2020 से 2040 तक, यानी 280 विमान, जिससे वायु सेना के बेड़े में 340 विमान और नौसेना वायु सेना के बेड़े में 80 विमान होंगे। यह €1,5 बिलियन की वार्षिक लागत का प्रतिनिधित्व करेगा। सशस्त्र बलों का बजट, लेकिन फ़्रांस में 40.000 से अधिक नौकरियाँ पैदा करेगा, जिनमें 15.000 प्रत्यक्ष नौकरियां शामिल हैं, जो स्वयं हर साल €1,2 बिलियन का सामाजिक और कर राजस्व उत्पन्न करती हैं, और 400 से 800 €m से अधिक की सामाजिक अर्थव्यवस्था बनाती हैं। बेड़े के पैमाने में परिवर्तन Rafale, जो तब 150 से 400 उपकरणों तक पहुंच जाएगा, परिचालन स्थिति को बनाए रखने की लागत को कम करना, रसद श्रृंखला और उपलब्धता को अनुकूलित करना और उपकरणों की स्केलेबिलिटी को बढ़ाना संभव बना देगा। इसके अलावा, एक महत्वाकांक्षी राष्ट्रीय कार्यक्रम कुछ संभावित ग्राहकों को कार्यक्रम में शामिल होने की पेशकश करने में सक्षम होकर महत्वपूर्ण व्यावसायिक अवसर खोलेगा Rafale सह-उत्पादन के रूप में, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका F35 और F16 के साथ कर रहा है, एक दीर्घकालिक औद्योगिक और रणनीतिक भागीदार बनने के लिए, अधिक चिह्नित आर्थिक और तकनीकी हित के साथ।