L’US Air force vient d’annoncer l’attribution d’un contrat de 10 m$ à Lockheed-Martin pour developper un nouvel autodirecteur GPS pour son missile JASSM, pour Joint Air-to-surface Standoff Missile, un missile de croisière aéroporté subsonique d’une portée de 400 à 1000 km selon les versions. Cette commande fait suite aux différentes observations de l’efficacité des systèmes de brouillage et de « spoofing », consistant à faire dériver le signal GPS pour fausser la précision du guidage, employés par les adversaires potentiels que pourraient avoir à affronter les armées américaines.
La vulnérabilité du signal GPS, et ses conséquences, est devenu la priorité des états-majors américains, qui ont lancé simultanément plusieurs programmes pour en palier les effets, tant pour les munitions très exposées, qu’elles soient d’artillerie, navales ou aériennes, ou pour les forces elles-mêmes. Ainsi, L’US Army a commencé la distribution de nouveaux récepteurs GPS résistants au spoofing, notamment à ses forces déployées en Europe.
La Russie a développé une importante capacité de brouillage, notamment du signal GPS, et ne se prive pas de l’utiliser, que ce soit lors d’exercices et d’événements se tenant à proximité des frontières avec les pays européens, en Ukraine ou en Syrie. On peut toutefois s’interroger sur les moyens dont elle disposerait, et qui, eux, resteraient confinés pour une utilisation en cas de conflit. Il est en effet peu probable que les unités de brouillage russes utilisent l’ensemble des systèmes mis à leur disposition lors d’exercices se tenant à quelques encablures de tous les systèmes de détection de l’OTAN.
La difficulté pour les industriels occidentaux en charge de palier ce problème, sera non seulement de contrer les systèmes connus, mais d’anticiper les progrès réalisés par la Russie ou la Chine dans ce domaine, et qui resteraient confidentiels. En particulier, le risque de brouillage s’accompagne d’un risque cyber avéré, aux conséquences pouvant être tout aussi handicapante. Quand aux Etats-Majors, ils savent désormais que leurs forces doivent être en mesure d’évoluer et d’effectuer leurs missions en environnement ou les services de communication et de localisation sont totalement ou partiellement inaccessibles. La Carte, la boussole et la HF ont encore de beaux jours devant eux.