वीबीएमआर ग्रिफ़ॉन, फ्रांसीसी सेना का जोकर, इकाइयों में आता है

सैटरी साइट पर आयोजित एक समारोह के अवसर पर, सशस्त्र बल मंत्री फ्लोरेंस पार्ली की उपस्थिति में, सेना के चीफ ऑफ स्टाफ, जनरल बोसेर को प्रतीकात्मक रूप से पहले ग्रिफॉन मल्टी-रोल के पट्टिका पंजीकरण के साथ प्रस्तुत किया गया था फ्रांसीसी सेना का बख्तरबंद वाहन। फ्रांसीसी रेजीमेंटों को सुसज्जित करना शुरू करने और आदरणीय वीएबी को प्रतिस्थापित करने के लिए इस वर्ष 91 अन्य उदाहरणों का अनुसरण किया जाएगा। कुल मिलाकर, ऑर्डर किए गए 936 ग्रिफ़ोंस में से 1722 को वर्तमान एलपीएम के निष्पादन पर 2025 तक वितरित करना होगा।

आर्कवस, नेक्सटर और थेल्स द्वारा निर्मित ग्रिफ़ॉन की सेवा में प्रवेश, फ्रांसीसी सेनाओं के लिए एक प्रमुख विकास का प्रतिनिधित्व करता है। यह वीएबी की जगह लेगा, जिसने 1974 में सेवा में प्रवेश किया और 5000 से अधिक उदाहरण तैयार किए, जिनमें फ्रांसीसी सेनाओं के लिए 4000 शामिल थे, जो अपने गुणों के बावजूद, अब वर्षों का वजन दिखा रहे हैं, और स्केलेबिलिटी के मामले में अपनी सीमा तक पहुंच गए हैं। यदि 1976 में एक वीएबी का वजन युद्धक द्रव्यमान में केवल 13 टन था, तो आज यह 17 टन से अधिक हो गया है, जो वर्षों में जोड़े गए कवच, पहचान, संचार और सगाई प्रणालियों से सुसज्जित है, जो इसकी गतिशीलता में बाधा डालता है, इसकी खपत बढ़ाता है, और अंततः युद्ध प्रभावशीलता को कम करता है .

वीबीएमआर ग्रिफ़ॉन क्लोज़-अप रक्षा विश्लेषण | सशस्त्र बल बजट और रक्षा प्रयास | सैन्य रसद श्रृंखला
ग्रिफ़ॉन अपने मस्तूलों के साथ फैला हुआ है। हम गैलिक्स सुरक्षा प्रणाली को दृश्य और अवरक्त स्पेक्ट्रम पर वाहन को ढंकते हुए धुआं छोड़ते हुए देखते हैं।

वीबीएमआर को इन विकासों को लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, 26 टन के द्रव्यमान और 400 एचपी इंजन के लिए धन्यवाद, जो सभी इलाकों में इस 6×6 को संचालित करता है, जबकि सभी ऑन-बोर्ड सिस्टम के लिए पर्याप्त विद्युत उत्पादन सुनिश्चित करता है। क्योंकि इसके दूर से संचालित बुर्ज में 7,62 मिमी मशीन गन, या इसकी गैलिक्स सुरक्षा प्रणाली से परे, यह इन प्रणालियों से पहले है जो ग्रिफ़ॉन को इसका सामरिक मूल्य देते हैं। दरअसल, नए बख्तरबंद वाहन में लेजर अलर्ट, मिसाइल प्रस्थान अलर्ट और स्थितिजन्य कैमरा के साथ-साथ फ़ेलिन प्रणाली के युद्धक्षेत्र की जानकारी और संचार उपकरण जैसी कई पहचान प्रणालियाँ हैं। इस प्रकार, वीबीएमआर 8 उतरे हुए पैदल सैनिकों के साथ-साथ एसजीटीआईए[ईएफएन_नोट]सूस इंटर-आर्मी टैक्टिकल ग्रुप[/ईएफएन_नोट] और उच्च क्षेत्रों के अन्य वाहनों के साथ संपर्क बनाए रख सकता है और लड़ाई में समर्थन और कार्यों का समन्वय कर सकता है। . यह फेलिन प्रणाली न केवल वीबीएमआर ग्रिफ़ॉन और वीबीएमआर लीगर सर्वल को सुसज्जित करेगी, बल्कि वीबीसीआई, ईआरबीसी जगुआर और लेक्लर टैंक को भी सुसज्जित करेगी, जिससे पूरे सामरिक क्षेत्र को जानकारी साझा करने और अपने कार्यों का समन्वय करने की अनुमति मिलेगी। इसलिए, वीबीएमआर केवल अपने आयुध में एक इन्फैंट्री कॉम्बैट वाहन से भिन्न होता है, यह अच्छी तरह से जानते हुए कि बख्तरबंद वाहन के आकार के कारण, यदि आवश्यक हो तो इसे मजबूत किया जा सकता है।

ग्रिफॉन का दूसरा फायदा इसकी कीमत है। दरअसल, फ्रेमवर्क अनुबंध में प्रावधान है कि वाहन का अधिग्रहण मूल्य एक मिलियन यूरो से अधिक नहीं होना चाहिए, जो एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लिए अपेक्षाकृत उचित मूल्य है, लेकिन ऐसी स्केलेबिलिटी क्षमता वाले वाहन के लिए बहुत आकर्षक है। याद रखें कि वीएबी, इसके सबसे पुराने, के 50 से अधिक विभिन्न संस्करण थे, जिनमें सैन्य परिवहन से लेकर टैंक विध्वंसक तक, मोर्टार और एम्बुलेंस संस्करण और यहां तक ​​कि लैंडिंग स्ट्रिप्स की सफाई के लिए एक संस्करण भी शामिल था। अधिक शक्ति, विशेष रूप से विद्युत, बड़े आयामों के साथ जो VAB की तुलना में 3 m3 से अधिक आंतरिक आयतन प्रदान करते हैं, और सूचना प्रणाली के संदर्भ में इसके मॉड्यूलर डिज़ाइन के साथ, हम आश्वस्त हो सकते हैं कि VBMR के विशेष संस्करणों को आने में अधिक समय नहीं लगेगा।

अंत में, अंतिम बिंदु, और कम से कम नहीं, ग्रिफॉन को ईबीआरसी जगुआर और सर्वल के साथ अपने 70% उपकरण साझा करके प्रोग्राम दृष्टिकोण के एक कार्यक्रम में डिजाइन किया गया था, ताकि इसके लॉजिस्टिक पदचिह्न को कम किया जा सके, और इसकी परिचालन उपलब्धता में सुधार किया जा सके। ये सभी बिंदु बेल्जियम की सेनाओं को समझाने में सक्षम थे, जिन्होंने 382 वीबीएमआर और 60 ईबीआरसी के लिए आदेश दिए, ताकि फ्रांसीसी सेनाओं के साथ इष्टतम अंतरसंचालनीयता हो सके।

स्ट्राइकर ड्रैगून रक्षा विश्लेषण | सशस्त्र बल बजट और रक्षा प्रयास | सैन्य रसद श्रृंखला
उच्च तीव्रता वाले थिएटरों के लिए 30 मिमी बुर्ज के साथ स्ट्राइकर ड्रैगून बख्तरबंद कार्मिक वाहक।

तथ्य यह है कि, यदि ग्रिफ़ॉन आज निम्न से मध्यम तीव्रता वाले थिएटरों के लिए पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया है, तो इसकी सुरक्षा प्रणालियों की तरह, इसके आयुध, उच्च तीव्रता वाले युद्ध की स्थिति में कम आकार के होते हैं। कुछ सशस्त्र बलों, जैसे कि ब्रिटिश, ने खुद को केवल पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से लैस करने का विकल्प चुना है, जो भारी और बेहतर सशस्त्र हैं, लेकिन लंबी यात्रा के लिए कम उपयुक्त हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका ने M113 ट्रैक किए गए कार्मिक वाहकों को स्ट्राइकर, 8x8 से बदल दिया, जो 16,5 टन के ग्रिफॉन से हल्का था। लेकिन जल्द ही, वे इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि यूरोप जैसे उच्च तीव्रता वाले युद्ध में प्रभावी ढंग से भाग लेने में सक्षम होने के लिए इन वाहनों में बेहतर मारक क्षमता और सुरक्षा होनी चाहिए। इस प्रकार, सेवा में मौजूद 1000 में से लगभग 4500 स्ट्राइकरों को "ड्रैगून" मानक में अपग्रेड किया जाएगा, जो 30 मिमी एमके44 बुशमास्टर II तोप से लैस बुर्ज और खानों और आईईडी का विरोध करने के लिए वी-आकार के पतवार से सुसज्जित होंगे। एक तर्क जिसे शायद नज़रअंदाज नहीं किया जाना चाहिए क्योंकि अंतरराष्ट्रीय तनाव के कारण तकनीकी देशों या उनके प्रतिनिधियों के साथ टकराव की संभावना हर दिन बढ़ती जा रही है...

आगे के लिए

रिज़ॉक्स सोशियोक्स

अंतिम लेख