जबकि ऑस्ट्रेलिया ने LAND कार्यक्रम के हिस्से के रूप में NASAMS बैटरियों के अधिग्रहण के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, सिस्टम के डिजाइनर, नॉर्वेजियन क्रोन्सबर्ग के भागीदार रेथियॉन की एक प्रेस विज्ञप्ति में घोषणा की गई है कि उसने मिसाइल को एकीकृत करने के लिए परीक्षण किए हैं। इन्फ्रारेड मार्गदर्शन के साथ AIM9X साइडवाइंडर। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, दृष्टिकोण का उद्देश्य साइडवाइंडर इन्फ्रारेड-निर्देशित मिसाइलों और AIM120 AMRAAM रडार-निर्देशित मिसाइलों के माध्यम से सिस्टम की परिचालन क्षमताओं का विस्तार करना है।
इसके अलावा, सतह से हवा में मार करने वाली प्रणालियों के लिए हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों का उपयोग उन मिसाइलों को दूसरा जीवन देना संभव बनाता है जो अपनी संभावित उड़ान के घंटों तक पहुंच चुकी हैं। दरअसल, सभी उड़ान उपकरणों की तरह, हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों को एक निश्चित संख्या में उड़ान घंटों को पूरा करने में सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके बाद मिसाइल अब विमान पर चढ़ने के लिए उपयुक्त नहीं है। दूसरी ओर, एक किफायती रेट्रोफिट के साथ, इसका उपयोग जमीन/सतह-वायु उपकरण द्वारा किया जा सकता है, कोशिकाओं पर बाधाएं बिल्कुल समान नहीं होती हैं।
इसलिए हम हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, जैसे कि MICA-VL, सी/लैंड सेप्टर और इसलिए, NASAMS पर आधारित प्रणालियों के प्रसार को समझते हैं। हालाँकि, उपयोग के इस संदर्भ में, मिसाइलों का प्रदर्शन, विशेष रूप से रेंज के संदर्भ में, बहुत कम हो गया है। वास्तव में, वे अपनी प्रारंभिक गति प्राप्त करने के लिए विमान की प्रारंभिक गतिज ऊर्जा का लाभ नहीं उठाते हैं, और, इससे भी अधिक, आम तौर पर ऊंचाई हासिल करनी होती है, दो पैरामीटर बहुत अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं, जिससे सीमा कम हो जाती है।
ध्यान दें कि कभी-कभी, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों में बदल जाती हैं। यह मामला है, उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी मिस्ट्रल का, जो टाइगर लड़ाकू हेलीकॉप्टरों को सुसज्जित करता है, या अमेरिकी स्टिंगर का, जो अपाचे को सुसज्जित कर सकता है।