कई सुसंगत स्रोतों के अनुसार, अमेरिकी वायु सेना की 2020 की बजट योजना में शामिल होंगे 8 F-15X लड़ाकू विमानों का ऑर्डरबोइंग लड़ाकू विमान का अंतिम संस्करण, जिसने 20 से अधिक वर्षों तक खुद को एक संदर्भ के रूप में स्थापित किया। इसका उद्देश्य नए विमान के प्रदर्शन का मूल्यांकन करना और वर्तमान में सेवा में मौजूद 230 F15 C/D को बदलने का अवसर दोनों होगा। और यह, अमेरिकी वायु सेना के वास्तविक विरोध के बावजूद, जिसने नई "पिछली पीढ़ी" के लड़ाकू विमानों को प्राप्त करने के बजाय अधिक F35 को प्राथमिकता दी।
हालाँकि, पेंटागन और कांग्रेस द्वारा किए गए अध्ययनों से पता चलता है कि अमेरिकी वायु सेना अपनी परिचालन प्रभावशीलता को अस्थिर किए बिना हर साल 90 से अधिक F-35 प्राप्त नहीं कर सकती है। वास्तव में, इस तथ्य के अलावा कि F35A में अभी तक सभी परिचालन कार्यात्मकताओं की योजना नहीं बनाई गई है, और आज वितरित किए गए उपकरणों को नवीनतम मानकों के साथ अद्यतन करने के लिए कारखाने में वापस लौटना होगा, यह परिवर्तन में होने वाली सभी देरी से ऊपर है एफ-35 पर स्क्वाड्रन, जो एक समस्या पैदा करता है, और जो वायु सेना स्क्वाड्रनों को सुसज्जित करने वाले विमानों के नवीनीकरण की दर को सीमित करता है।
हालाँकि, F15 C/D के एक स्क्वाड्रन का F15X में परिवर्तन बहुत जल्दी किया जा सकता है। इसके अलावा, F15 एयरफ्रेम ने दिखाया है कि यह 20.000 उड़ान घंटों से अधिक हो सकता है, जहां F35A 8000 तक सीमित है, अंत में, $80 मिलियन से कम, और $25.000 की प्रति घंटे की उड़ान रखरखाव कीमत के साथ, F15X एक साबित होता है। अमेरिकी वायु सेना के लिए किफायती समाधान।
यह पहली बार नहीं होगा कि अमेरिकी वायु सेना पर उसकी इच्छा के विरुद्ध कोई उपकरण लगाया गया हो। यह अमेरिकी नौसेना के लिए विकसित F4 फैंटम II का मामला था, जिसने विनाशकारी सेंचुरी श्रृंखला से लिया था, हालांकि वायु सेना द्वारा प्रशंसित किया गया था। यह A7 Corsair II के लिए भी वैसा ही था, फिर A10 के लिए भी। यहां तक कि F16, जो 30 वर्षों तक वायु सेना की रीढ़ बनी रही, अपने समय में F15 और F111 को प्राथमिकता देने के पक्ष में नहीं थी।