बेल्जियम के रक्षा मंत्री स्टीवन वंदेपुट और उनके फ्रांसीसी समकक्ष फ्लोरेंस पार्ली ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए बेल्जियम की सेनाओं को 60 EBRC जगुआर लाइट टैंक और 382 VBMR ग्रिफॉन बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की आपूर्ति करें, SCORPION युद्धक्षेत्र नियंत्रण और सूचना प्रणाली से लैस है। नेक्सटर, आर्कुस और थेल्स (दूसरों के बीच) से बने फ्रांसीसी संघ के लिए, यह € 1,6 बिलियन का ऑर्डर 2000 के बाद से यूरोपीय देश से फ्रांसीसी रक्षा उद्योग के लिए सबसे बड़ा है जब ग्रीस ने 55 मिराज 2000-5 और उसी के लिए आवश्यक आयुध रकम।
यदि हाल के वर्षों में फ्रांस के बख्तरबंद वाहनों को यूरोप और दुनिया भर में कुछ सफलता मिली है, तो यह अनिवार्य रूप से हल्के बख्तरबंद वाहनों के उत्पादन की क्षमता से जुड़ा हुआ है, जिसके गुणों को अक्सर फ्रांसीसी सेनाओं द्वारा लड़ाकू अभियानों में उजागर किया जाता है।
इस प्रकार, ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान डगुएट डिवीजन की गतिशीलता और मारक क्षमता ने VAB की प्रतिष्ठा बनाई, जिसका निर्माण 5000 से अधिक इकाइयों में किया गया था, जिनमें से 1000 को 17 देशों में निर्यात किया गया था, और AMX10RC की प्रशंसा की गई थी अमेरिकियों के लिए यह मोबाइल था और 1 के चालक दल द्वारा कुशलतापूर्वक संचालित किया गया थाerसंतरे की विदेशी घुड़सवार सेना रेजिमेंट।
यह दंपत्ति अफ़ग़ानिस्तान के साथ-साथ माली में भी ऑपरेशन के दौरान फ्रांसीसी सेना का नेतृत्वकर्ता था, और उनकी प्रभावशीलता उन विकल्पों के केंद्र में थी, जिन्होंने उनके प्रतिस्थापन, जगुआर बख़्तरबंद टोही और लड़ाकू वाहन, और बख़्तरबंद वाहन मल्टी-रोल ग्रिफ़ॉन को जन्म दिया। , जिसका पहला उदाहरण अगले वर्ष फ्रांसीसी इकाइयों में आएगा।
उपकरण से परे, बेल्जियम ने हाल ही में भूमि युद्ध का एक संपूर्ण दर्शन हासिल कर लिया है, क्योंकि फ्रांसीसी धारणाएँ पश्चिमी सेनाओं द्वारा पारंपरिक रूप से उपयोग की जाने वाली अवधारणाओं से भिन्न हैं। इस प्रकार, 40 प्रोजेक्टाइल के साथ 40 मिमी सीटीएएस 180 तोप, 7,62 टेली-संचालित मशीन गन और 2 एमएमपी एंटी-टैंक मिसाइलों के लिए एक आर्टिकुलेटेड लॉन्चर के साथ बुर्ज से सुसज्जित जगुआर, भारी बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ भी आग की एक महत्वपूर्ण शक्ति को जोड़ती है। 5 किमी से अधिक की रेंज और बहुत उच्च गतिशीलता वाली एंटी-टैंक मिसाइलों के लिए धन्यवाद, इसकी 6×6 चेसिस और युद्ध की स्थिति में 500 टन के लिए 25 एचपी इंजन। वीबीएमआर उसी तर्क पर आधारित है, जिसमें 12,7 मिमी टेलीऑपरेटेड बुर्ज, 2 7,62 मिमी मशीन गन और वीएबी की तुलना में काफी बेहतर आराम की स्थिति में 9 सशस्त्र सैनिकों को ले जाने के लिए आंतरिक स्थान है।
जहां अमेरिकी या जर्मन डिज़ाइन महत्वपूर्ण कवच और मजबूत मारक क्षमता पर निर्भर करते हैं, वहीं फ्रांसीसी मॉडल गतिशीलता और युद्धाभ्यास पर जोर देते हैं। यह दर्शन CAESAR स्व-चालित बंदूक के डिजाइन के केंद्र में भी था, जिसने इराक में दूर तक और तेजी से फायर करने की क्षमता और सबसे ऊपर, फायरिंग क्षेत्र को बहुत जल्दी छोड़ने में सक्षम होने के लिए अपार गुण दिखाए।
अंत में, फ्रांसीसी सेनाओं में पहले से ही सेवा में मौजूद बख्तरबंद इन्फैंट्री कॉम्बैट वाहन सहित ये सभी मॉडल, और 490 उदाहरणों में कतर द्वारा ऑर्डर किए गए, A400M श्रेणी में एक विमान द्वारा हवाई परिवहन योग्य हैं, एक विमान इन बख्तरबंद वाहनों को 6000 किमी दूर ले जाने में सक्षम है। और उन्हें जितना संभव हो सके जुड़ाव क्षेत्र के करीब रखें।
फ्रांसीसी सेनाओं द्वारा 40 वर्षों के बाहरी अभियानों के परिणामस्वरूप, फ्रांसीसी हल्के बख्तरबंद वाहन क्षेत्र में एक बेंचमार्क हैं, और यह गुणवत्ता, सगाई की निकटता और बेल्जियम सेनाओं के अफ्रीकी अनुभव की तरह, हमारे पड़ोसियों की पसंद की व्याख्या करती है।
हालाँकि, अगर वीबीसीआई, सीएईएसएआर, ईबीआरसी और वीबीएमआर आज प्रक्षेपण बलों के विनिर्देशों को पूरी तरह से पूरा करते हैं, तो वे तोपखाने और एंटी-टैंक हथियारों के गहन उपयोग की विशेषता वाले उच्च तीव्रता वाले संघर्ष की स्थिति में सुरक्षा की कमी का जोखिम उठाते हैं। पूर्व में खतरों के पुनरुत्थान के साथ, बाद के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में नियोजित हार्ड-किल और सॉफ्ट-किल उपकरणों को जल्दी से तैनात करना और साथ ही हवाई खतरों के सामने आत्मरक्षा क्षमताओं को मजबूत करना आवश्यक होगा।