दक्षिण कोरियाई अधिकारियों का सामना 2014 में लॉकहीड को 40 F-35A की खरीद के लिए FX-III अनुबंध के पुरस्कार की जांच. दरअसल, जबकि निविदाओं के आह्वान में बोइंग के F15-साइलेंट ईगल, F15 के "स्टील्थ" संस्करण की जीत देखी गई थी, 7,3 विमानों के लिए $ 60 बिलियन की राशि के लिए, लॉकहीड की तीव्र पैरवी, और एक खुले पत्र पर हस्ताक्षर किए गए थे। दक्षिण कोरियाई सेना के कई पूर्व चीफ ऑफ स्टाफ ने इस जीत पर सवाल उठाया, अंत में इसे लॉकहीड के F35A के लिए जिम्मेदार ठहराया, ताकि प्रारंभिक बजट लिफाफे के भीतर रहने के लिए विमानों की संख्या को 40 तक कम कर दिया जा सके।
D’autre part, il semblerait que Lockheed n’ai pas respecté son engagement de « meilleur prix » vis à vis de la Corée du Sud, puisqu’aujourd’hui, la Corée du Sud paye ses F35A au tarif unitaire de 120 m$, alors que l’US Air Force annonce un prix unitaire de 94 m$ (hors moteur).
Alors que le Japon envisage un nouveau chasseur inspiré du F22 et du F35, que la chaine de production italienne du F35 fait face à une grève sur fond de volonté d’annulation du contrat par le parti « 5 étoiles », vainqueur des élections », et que le Pentagone a suspendu l’acceptation des F35 en raison d’un désaccord sur les responsabilité financière de problèmes de corrosion constatés sur les F35 livrés au forces US, il semble bien que la narrative F-35 commence à se fissurer …