जर्मन पत्रिका डेस स्पीगल के अनुसार लूफ़्टवाफे़ की रिपोर्ट का हवाला देते हुए, विमानों जर्मन बवंडर अब नाटो मिशन में भाग नहीं ले पाएगा, और विशेष रूप से परमाणु मिशनों में। 1982 में लूफ़्टवाफे़ के साथ सेवा में प्रवेश करने के बाद से, जर्मन टॉरनाडोस में B61 गुरुत्वाकर्षण परमाणु बम ले जाने की क्षमता थी। इस रिपोर्ट के अनुसार, विमान अब नाटो संचार अवसंरचना के साथ संचार करने में सक्षम नहीं होगा, और इसलिए गठबंधन की वायु सेना में एकीकृत किया जाएगा।
यह "रिसाव" एक विशेष संदर्भ में होता है, जब लूफ़्टवाफे़ के चीफ ऑफ स्टाफ, जिन्होंने खुले तौर पर और आग्रहपूर्वक F35 के पक्ष में उच्चारण किया था, और यह भले ही जर्मन सरकार के पास पहले से ही था। पहली बार आदेश देने के लिए बुलाया गया था।
La fuite de ce rapport n’est certainement pas le fait du hasard. Depuis quelques semaines, le camp F35 s’est mis en ordre de bataille pour ramener l’Allemagne dans le droit chemin, et lui faire renoncer à commander des avions Typhoons pour remplacer ses Tornados. Et le principal argument avancé en faveur du F35 repose sur la possibilité d’utiliser la bombe gravitationnelle nucléaire B61. A noter que cet argument est également utilisé en Belgique pour imposer le F35 face au Typhoon और Rafale, et ce en dépit des prix de maintenance exorbitant de l’appareil.
Il est toutefois intéressant de constater que la majorité des soutiens en Allemagne en faveur du F35 provient de la Luftwaffe elle même, et plus spécifiquement de son Etat-Major, très imprégné des doctrines OTAN.
Car, contrairement à la France, l’Allemagne n’a pas la capacité à construire son propre appareil, au mieux peut-elle participer à une coopération pour en construire un, comme ce fut le cas avec le Tornado et le Typhoon. Or, les alliances changent à chaque génération, ne permettant guère un attachement à un constructeur, ni une collaboration dans la durée comme c’est le cas entre l’armée de l’air (et l’aéronavale) française et Dassault Aviation.
Au delà de ce point, cette fuite, et l’argument utilisé, alors que l’Allemagne fait parti des pays signataires des accords contre les armes nucléaires, montre la puissance et les méthodes des soutiens du F35, et ce malgré les dizaines de milliers d’emplois en Allemagne en jeux.