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क्या टेम्पेस्ट और एफएक्स कार्यक्रमों के विलय ने जर्मनी को एफसीएएस को फिर से शुरू करने के लिए राजी कर लिया है?

कुछ दिनों पहले, डसॉल्ट एविएशन ने पुष्टि की कि SCAF कार्यक्रम के आसपास औद्योगिक साझाकरण के विषय पर एयरबस DS के साथ बातचीत वास्तव में सफल रही थी, और यह कि कार्यक्रम अब प्रदर्शनकारी के डिजाइन के चरण 1B को शुरू करने के लिए तैयार था। जबकि इस घोषणा का पेरिस, बर्लिन और मैड्रिड द्वारा स्वागत किया जाना चाहिए, यह जर्मन पदों में स्पष्ट नरमी का परिणाम है, जिसने अचानक डसॉल्ट एविएशन द्वारा खींची गई लाल रेखाओं को स्वीकार कर लिया, विशेष रूप से पहले स्तंभ को संचालित करने के संदर्भ में, एक जिसे एनजीएफ लड़ाकू विमान और उसके उड़ान नियंत्रणों को सटीक रूप से डिजाइन करना चाहिए। पहली नज़र में आप सोच सकते हैं...

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क्या कुछ खाड़ी देशों के साथ दूसरा लड़ाकू कार्यक्रम विकसित किया जाना चाहिए?

महीनों के तनाव के बाद, फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग कार्यक्रमों ने पिछले सप्ताह गतिरोध को तोड़ दिया, नई पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के SCAF कार्यक्रम और भविष्य के भारी बख्तरबंद वाहनों के MGCS से संबंधित दो समझौतों के साथ। प्रकाशित विज्ञप्ति के अनुसार, ऐसा लगता है कि फ्रांसीसी उद्योगपतियों की लाल रेखाओं के कारण जर्मन स्थिति में नरमी के कारण, मुख्य रूप से मुख्य बिंदु वास्तव में हल हो गए हैं। इस प्रकार, क्रॉस माफ़ी वेगमैन के सीईओ राल्फ केट्ज़ेल के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार, आगमन के कारण एमजीसीएस कार्यक्रम के भीतर आने वाली कठिनाइयों के बारे में मूल्यवान संदर्भ प्रदान करता है ...

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SCAF, MGCS: फ्रेंको-जर्मन सहयोग चिंता की पृष्ठभूमि के खिलाफ अच्छी नींव पर फिर से शुरू होता है

लगभग एक वर्ष के लिए, फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग के दो प्रमुख कार्यक्रम, राफेल और टाइफून को बदलने के लिए फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, और लेक्लर्क और लेपर्ड 2 टैंकों को बदलने के लिए मेन ग्राउंड कॉम्बैट सिस्टम को साझा करने और साझा करने में भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। फ्रांसीसी खिलाड़ियों, डसॉल्ट एविएशन और नेक्सटर, और उनके जर्मन समकक्षों, एयरबस डीएस और राइनमेटाल के बीच औद्योगिक सहयोग, दोनों पहलों को रोक कर रखा। कई महीनों की हाथ की कुश्ती और तनावपूर्ण घोषणाओं के बाद, सितंबर की शुरुआत में कोई समझौता नज़र नहीं आया, हर कोई अपने पदों पर टिका रहा, और ...

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SCAF अगली पीढ़ी के विमान कार्यक्रम के आसपास 6 आवर्ती लेकिन गलत बयान

इमैनुएल मैक्रॉन के अपने पहले कार्यकाल के लिए एलीसी में आने के तुरंत बाद 2017 में घोषित, फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम के लिए SCAF प्रोग्राम, फ्रांस की महत्वाकांक्षा के MGCS कार्यक्रम के साथ दो मुख्य स्तंभों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है - जर्मनी इस तारीख को विकसित हुआ दोनों देशों के बीच सामरिक औद्योगिक सहयोग के आसपास रक्षा के क्षेत्र में यूरोपीय रणनीतिक स्वायत्तता को मजबूत करना। तब से, कार्यक्रम ने स्पेन को इसके भीतर एकीकृत कर दिया है, लेकिन पेरिस और बर्लिन के बीच विशेष रूप से पहले और मुख्य 7 स्तंभों के बीच, विशेष रूप से दोनों देशों के उद्योगपतियों के बीच बढ़ते और तेजी से विभाजनकारी तनावों द्वारा चिह्नित किया गया है ...

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मिराज 2000 के उत्तराधिकारी के लिए वास्तव में एक व्यावसायिक जगह है

10 मार्च, 1978 को, मिराज 2000 के प्रोटोटाइप ने पहली बार उड़ान भरी। वायु सेना के मिराज III/V और IV को बदलने के इरादे से, विमान 601 के साथ व्यावसायिक दृष्टिकोण से एक निर्विवाद सफलता थी। उत्पादित विमान, जिनमें से आधे 8 अंतरराष्ट्रीय वायु सेना को निर्यात करने के लिए समर्पित हैं, लेकिन एक तकनीकी और परिचालन दृष्टिकोण से भी, "2000" डेल्टा विंग के प्रदर्शन को संयोजित करने वाला पहला विमान है जिसने मिराज की सफलता बनाई III, और विद्युत उड़ान नियंत्रण और उन्नत उच्च-लिफ्ट उपकरणों का संयोजन, इस एकल-इंजन विमान को बहुत उच्च प्रदर्शन की पेशकश करता है जिसे कई लोग मानते हैं ...

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नई पीढ़ी के लड़ाकू ड्रोन डिजाइन करने के लिए पश्चिम में प्रमुख युद्धाभ्यास शुरू किए गए हैं

आज तक, लड़ाकू विमानों की क्षमताओं का विस्तार करने के लिए ड्रोन को डिजाइन या एकीकृत करने के उद्देश्य से कम से कम 7 कार्यक्रम हैं, और यह अकेले पश्चिमी शिविर के लिए है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ये कार्यक्रम अमेरिकी वायु सेना की अगली पीढ़ी के वायु प्रभुत्व और अमेरिकी नौसेना के F/A-XX के इर्द-गिर्द घूमते हैं; यूरोप में SCAF और टेम्पेस्ट कार्यक्रमों के आसपास; और एशिया में जापानी FX कार्यक्रमों के आसपास, दक्षिण कोरियाई KF-21 Boramae, साथ ही साथ ऑस्ट्रेलियाई MQ-28 घोस्ट बैट। सभी का उद्देश्य उच्च-प्रदर्शन वाले स्टील्थ कॉम्बैट ड्रोन को डिजाइन करना है, जो चारों ओर विकसित होने और मानवयुक्त लड़ाकू विमानों के लाभ के लिए सक्षम हैं, ताकि…

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SCAF और MGCS कार्यक्रमों की अनुसूची में तेजी लाने के 4 कारण

जबकि 6 वीं पीढ़ी के एससीएएफ लड़ाकू विमान कार्यक्रमों और नई पीढ़ी के एमजीसीएस लड़ाकू टैंक कार्यक्रम के आसपास फ्रेंको-जर्मन सहयोग, निरस्त रक्षा औद्योगिक सहयोग, सशस्त्र बलों के मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू और जर्मन रक्षा मंत्री की बहुत लंबी सूची में शामिल होने के लिए नियत लग रहा था। , क्रिस्टीन लैंब्रेच ने पिछले सप्ताह एक संयुक्त संवाददाता सम्मेलन में घोषणा की कि ये कार्यक्रम समाप्त हो जाएंगे, यह सुझाव देते हुए कि राइन के दोनों किनारों पर कार्यकारी अब इन कार्यक्रमों के संचालन पर नियंत्रण हासिल करना चाहते हैं। इसने राजनीतिक इच्छाशक्ति की पुष्टि और निर्धारित की, लेकिन भू-राजनीतिक संदर्भ भी ...

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SCAF, MGCS: राजनीति ने फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग पर नियंत्रण हासिल किया

"हाल के हफ्तों में बहुत सी बातें कही या लिखी गई हैं, मुझे लगता है कि एक वाक्य के साथ, हम यह कहकर इसे छोटा कर देंगे कि SCAF एक प्राथमिकता वाली परियोजना है। [...] बर्लिन द्वारा पेरिस द्वारा इसकी उतनी ही प्रतीक्षा की जा रही है और यह परियोजना पूरी हो जाएगी, हम और अधिक प्रत्यक्ष नहीं हो सकते हैं" एक ही वाक्य में, सशस्त्र बलों के फ्रांसीसी मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू ने भविष्य के बारे में सभी अटकलों को काट दिया। पेरिस, बर्लिन और मैड्रिड द्वारा शुरू की गई नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम। और जोड़ने के लिए "हमें यह सोचने की ज़रूरत है कि भविष्य का लड़ाकू विमानन क्या होगा, क्योंकि हम ...

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ओलाफ स्कोल्ज़ चाहते हैं कि जर्मनी अकेले यूरोपीय रक्षा में नेतृत्व करे!

कुछ दिन पहले हमने लिखा था कि जर्मनी रक्षा के मामलों में ऐसा कहे बिना फ्रांस से मुंह मोड़ रहा है। अब से, यह कहा गया है, और बहुत स्पष्ट तरीके से। सम्मेलन में एक भाषण के दौरान "एक नए युग में बुंडेसवेहर", जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने यूरोप में वर्षों और दशकों में बर्लिन के रोडमैप को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया। "चलो पूरी तरह से स्पष्ट हो, जर्मनी यूरोपीय महाद्वीप की सुरक्षा के लिए एक अग्रणी स्थिति लेने के लिए तैयार है।" और जोड़ने के लिए "सबसे अधिक आबादी वाले देश के रूप में, यूरोप में सबसे शक्तिशाली अर्थव्यवस्था वाले और दिल में स्थित ...

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एरो 3, केएफ-51 पैंथर, एफ-35..: जर्मनी ने बिना ऐसा कहे फ्रांस से मुंह मोड़ लिया

कई महीनों के लिए, फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग कार्यक्रमों को एक गहरे औद्योगिक विचलन का सामना करना पड़ा है, जैसा कि नए लड़ाकू विमान कार्यक्रम एससीएएफ पीढ़ी के क्षेत्र में डसॉल्ट एविएशन और एयरबस डीएस के बीच या नेक्सटर और राइनमेटॉल के बीच विरोध का मामला है। भविष्य के MGCS के लड़ाकू टैंक कार्यक्रम में। इसके अलावा, बर्लिन ने खुद को दूर कर लिया है या कुछ सहयोग से भी वापस ले लिया है, जैसे कि MAWS समुद्री गश्ती विमान कार्यक्रम, जो अमेरिकी P-8A Poseidons के अधिग्रहण से खराब हो गया, लड़ाकू हेलीकॉप्टर टाइगर 3 के विकास के लिए कार्यक्रम जो केवल द्वारा निर्मित किया जाएगा पेरिस और मैड्रिड (लेकिन जिसके लिए…

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