ब्रिटिश एफसीएएस/टेम्पेस्ट और जापानी एफएक्स फाइटर जेट प्रोग्राम जल्द ही विलय हो सकते हैं

जबकि SCAF नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम, जो फ्रांस, जर्मनी और स्पेन को एक साथ लाता है, औद्योगिक साझेदारी पर एक संतुलित समझौते की कमी के कारण कई महीनों से रुका हुआ है, अगली पीढ़ी के टेम्पेस्ट लड़ाकू विमानों के साथ ब्रिटिश और उनके कार्यक्रम FCAS प्रतियोगी को आगे बढ़ाना जारी है आगे, इसके वित्त पोषण के लिए खतरों के बावजूद। इस जोखिम को बहुत जल्द पूरी तरह से संबोधित किया जा सकता है। दरअसल, रोम को बहकाने और, कुछ हद तक, स्टॉकहोम को कार्यक्रम में शामिल होने और इसके वित्तपोषण में भाग लेने के बाद, लंदन, रायटर्स के अनुसार, विलय करने के लिए टोक्यो के साथ एक ऐतिहासिक समझौते पर हस्ताक्षर करने के कगार पर है ...

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तुर्की ने अपने अगली पीढ़ी के TF-X फाइटर जेट के इंजन के लिए प्रतियोगिता शुरू की

2019 पेरिस एयर शो में, टीएफ-एक्स कार्यक्रम के तुर्की द्वारा प्रस्तुत मॉडल, जिसका उद्देश्य 5 वीं पीढ़ी के करीब विशेषताओं के साथ एक नया मध्यम लड़ाकू विमान विकसित करना था, ने सनसनी पैदा कर दी, खासकर जब से यह प्रस्तुत किए गए की तुलना में बहुत अधिक सफल लग रहा था। FCAS कार्यक्रम के संबंध में फ्रांस, जर्मनी और स्पेन द्वारा बड़ी धूमधाम से। हालांकि, कोविद संकट के परिणामों के बीच, और विशेष रूप से सीरिया और लीबिया में तुर्की के हस्तक्षेप के बाद अंकारा के खिलाफ पश्चिमी प्रतिबंधों, पूर्वी भूमध्यसागरीय क्षेत्र में इसके उकसावे और विशेष रूप से रूस से एस -400 बैटरी के अधिग्रहण ने एक गंभीर झटका दिया। औद्योगिक महत्वाकांक्षाएं...

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यूके टेम्पेस्ट और जापानी एफएक्स कार्यक्रम और भी करीब आ रहे हैं

बोरिस जॉनसन की ब्रिटिश सरकार रक्षा मुद्दों पर और अंतरराष्ट्रीय औद्योगिक सहयोग के क्षेत्र में विशेष रूप से सक्रिय है। चाहे वह परमाणु पनडुब्बियों के क्षेत्र में ऑस्ट्रेलिया के साथ संभावित सहयोग के साथ AUKUS गठबंधन हो, कुछ यूरोपीय भागीदारों के लिए टेम्पेस्ट कार्यक्रम का उद्घाटन, या अमेरिकी कार्यक्रम फ्यूचर वर्टिकल लिफ्ट के साथ तालमेल, ग्रेट ब्रिटेन ने हाल के महीनों में घोषणाओं को कई गुना बढ़ा दिया है, कुछ सफलता के साथ इसे पहचाना जाना चाहिए। और आज की सबसे बड़ी सफलताओं में से एक अगली पीढ़ी के जापानी लड़ाकू के लिए एफएक्स कार्यक्रम के आसपास लंदन और टोक्यो में तालमेल पर आधारित है, एक सहयोग प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर के साथ, अंत…

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अगर SCAF और टेम्पेस्ट कार्यक्रमों का विलय हो गया तो फ्रांस के लिए क्या परिणाम होंगे?

अपने जर्मन समकक्ष लेफ्टिनेंट जनरल इंगो गेरहार्ट्ज के बाद, यह इतालवी वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल लुका गोरेट्टी की बारी है, जो उनके अनुसार, छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान SCAF (फ्यूचर कॉम्बैट एयर के लिए) के यूरोपीय कार्यक्रमों की घोषणा करते हैं। सिस्टम) जो जर्मनी, स्पेन और फ्रांस को एक साथ लाता है, और FCAS (फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम के लिए, वही संक्षिप्त रूप) जो ग्रेट ब्रिटेन, इटली और स्वीडन को एक साथ लाता है, के निकट भविष्य में कमोबेश विलय होने की उम्मीद होगी। इटालियन जनरल ऑफिसर के अनुसार, औद्योगिक और बजटीय मुद्दों और कार्यक्रमों, औद्योगिक खिलाड़ियों और देशों की निकटता को देखते हुए,…

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नई पीढ़ी के AMCA भारतीय लड़ाकू को सत्ता में लाने के लिए Safran और Rolls-Royce आमने-सामने

2010 में शुरू की गई, नई पीढ़ी के उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान या एएमसीए मध्यम लड़ाकू कार्यक्रम निस्संदेह नई दिल्ली और पूरे भारतीय सैन्य वैमानिकी उद्योग में कई महत्वाकांक्षाएं हैं। पहला प्रोटोटाइप 2024 के लिए अपेक्षित है, और औद्योगिक उत्पादन, यदि वर्तमान अनुसूची का सम्मान किया जाता है, तो पुराने Su-30 MKI से कार्यभार संभालने के लिए, दशक के अंत तक सेवा में प्रवेश करने की योजना है। यदि एचएएल और पूरे भारतीय उद्योग के पास अब सेल, उड़ान नियंत्रण या विमान के एवियोनिक्स और हथियार प्रणालियों को विकसित करने के लिए आवश्यक कौशल है, तो शेष है…

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ब्रिटेन की रॉल्स रॉयस जापानी एफएक्स कार्यक्रम में भाग ले सकती है

ब्रिटिश टेम्पेस्ट कार्यक्रम की पहले से ही आवश्यक धुरी जिसके लिए उसे एक नई पीढ़ी के टर्बोजेट इंजन को डिजाइन करना होगा, ब्रिटिश कंपनी रोल्स-रॉयस के पास जापानी साइट असाही डॉट कॉम के एक पत्रकार द्वारा एकत्र किए गए विश्वास के अनुसार, नई की विकास टीम में शामिल हो गया। जापानी नई पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रम को वर्तमान में कोड नाम FX के तहत नामित किया गया है। ब्रिटिश इंजन निर्माता जापानी कंपनियों को टर्बोजेट इंजन विकसित करने में सहायता करेगा जो इस 5वीं पीढ़ी के जुड़वां इंजन लड़ाकू को शक्ति देगा, जिसका उद्देश्य वर्तमान में जापानी वायु आत्मरक्षा बलों के साथ-साथ F2J के साथ सेवा में सौ मिस्टुबिशी F15s को बदलना है। वायु श्रेष्ठता के एक आयाम के लिए बहुत बड़े पैमाने पर धन्यवाद…

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टीम टेम्पेस्ट भविष्य के ब्रिटिश लड़ाकू के कुछ तकनीकी विकास का खुलासा करती है

रॉयल नेवी की एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स एयरक्राफ्ट कैरियर्स की तरह, टेम्पेस्ट नेक्स्ट-जेनरेशन कॉम्बैट एयरक्राफ्ट प्रोग्राम ब्रिटेन की नई तकनीकी और सैन्य शक्ति के पुनरुद्धार का प्रतीक बनने के लिए तैयार है। और जब सभी मौजूदा कार्यक्रमों को भविष्य की चुनौतियों का सामना करने के लिए यूके के रक्षा प्रयासों के समग्र पुनर्गठन में डाउनग्रेड किया जाता है, तो टेम्पेस्ट कार्यक्रम को अपने बजट और अपनी महत्वाकांक्षाओं और इसकी योजना दोनों में संरक्षित किया जाता है, और यह ग्रेट ब्रिटेन के अलगाव के बावजूद यह, इतालवी और स्वीडिश भागीदारों के लिए…

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क्या लंदन अपने टेम्पेस्ट स्टील्थ फाइटर पर सवार पायलट रख पाएगा?

जुलाई 2020 के अपने नवीनतम शोध पत्र में, प्रतिष्ठित रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट (आरयूएसआई), जस्टिन ब्रोंक के वायु शक्ति शोधकर्ता ने कई सिफारिशें कीं, जो ब्रिटिश रक्षा पर भारित बजटीय बाधाओं को देखते हुए, एक विश्वसनीय रोडमैप बनाए रखने की अनुमति देगा। ब्रिटिश लड़ाकू विमानन और इस प्रकार देश की औद्योगिक और रणनीतिक क्षमताओं का समर्थन करते हैं। इसकी सिफारिशों में यह विचार है कि भविष्य की छठी पीढ़ी के टेम्पेस्ट फाइटर बोर्ड पर मानवीय उपस्थिति से बचना और इसे "ड्रोनाइज" करना बेहतर होगा: आर्थिक लेकिन परिचालन लाभ भी इससे अधिक नहीं होगा ...

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रोल्स-रॉयस हाइपरसोनिक इंजन के विकास में निवेश करता है

एक विमान को उसके टेक-ऑफ रन से हाइपरसोनिक गति तक ले जाने में सक्षम इंजन विकसित करने की दौड़ अच्छी तरह से और सही मायने में चल रही है, और ब्रिटेन की रोल्स-रॉयस स्पष्ट रूप से पीछे नहीं रहने का इरादा रखती है। एयरक्राफ्ट इंजन डिजाइन के अनुभवी मर्लिन जैसे कुछ पौराणिक इंजनों के मूल में हैं, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्पिटफायर और मच्छर से लैस थे, आरबी.41 नेने जो डी हैविलैंड वैम्पायर पर इस्तेमाल किए जाने वाले पहले विश्वसनीय टर्बोजेट में से एक था। और F9F पैंथर, और जिनके लाइसेंस प्राप्त संस्करणों ने फ़्रेंच Ouragan और Mystère IV को संचालित किया, लेकिन साथ ही…

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एक व्यापक वसूली योजना की अनुपस्थिति का सामना करते हुए, ब्रिटिश उद्योगपति अधीर हो रहे हैं और लंदन को कार्य करने का आग्रह कर रहे हैं

पॉल एवरिट द्वारा शुरू की गई अपील के दो महीने बाद - एसोसिएशन के निदेशक एडीएस यूनाइटेड किंगडम के एयरोस्पेस और रक्षा उद्योगों का प्रतिनिधित्व करते हैं - सरकारी अधिकारियों को "तत्काल उपायों" की मांग करने के लिए और फ्रांसीसी और जर्मन सरकारों द्वारा उनके संबंधित के समान BITDs, अब ब्रिटिश कार्यकारी की चुप्पी के सामने अपनी आवाज़ उठाने के लिए शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग यूनियनों (CSEU) के परिसंघ की बारी है। एयरोस्पेस, जहाज निर्माण, रक्षा और परिवहन क्षेत्रों में कम से कम 100.000 औद्योगिक और विनिर्माण श्रमिकों को एक साथ लाना - जिनमें से कुछ विकसित होते हैं ...

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