क्या हम यूरोपीय SCAF अगली पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रम को बचा सकते हैं?

इमैनुएल मैक्रॉन और एंजेला मर्केल द्वारा 2017 में घोषित, फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम के लिए एससीएएफ कार्यक्रम का लक्ष्य 2040 तक एक नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान (आखिरी गिनती में 6 वां), नेक्स्ट जेनरेशन फाइटर, साथ ही एक सेट विकसित करना है। विमान को अद्वितीय परिचालन क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम। इसकी शुरूआत के बाद से, कार्यक्रम ने कई मौकों पर बड़ी कठिनाइयों का सामना किया है, चाहे वह राजनीतिक मध्यस्थता से संबंधित हो और विशेष रूप से जर्मन बुंडेस्टाग की आवश्यकताओं के लिए, 3 भाग लेने वाले देशों (जर्मनी, फ्रांस और स्पेन) के बीच कठिन औद्योगिक साझेदारी के लिए। और सशस्त्र बलों के बीच वैचारिक और सैद्धांतिक मतभेद…

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SCAF: डसॉल्ट एविएशन और एयरबस DS . के बीच तौलिया जलता है

कम से कम हम यह कह सकते हैं कि पेरिस एयर फोरम में SCAF अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम के बारे में आशावाद नहीं था। जाहिर है, कार्यक्रम में दो मुख्य खिलाड़ी, फ्रेंच डसॉल्ट एविएशन और जर्मन एयरबस डिफेंस एंड स्पेस, नेक्स्ट जेनरेशन फाइटर पिलर के आसपास भूमिकाओं के वितरण पर सहमत होने का प्रबंधन नहीं करते थे, इस कार्यक्रम का सबसे प्रभावशाली जो कि मुकाबला डिजाइन करना चाहिए फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, या FCAS के केंद्र में विमान। और डसॉल्ट एविएशन के अध्यक्ष एरिक ट्रैपियर के लिए, अब यह आवश्यक है कि निर्णय स्तर पर लिया जाए ...

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यूके अधिक F-35B और A400Ms चाहता है

अधिकांश यूरोपीय सेनाओं की तरह, ब्रिटिश सैन्य बलों को 90 के दशक के मध्य और 2010 के बीच बजटीय स्तर पर शांति के लाभों का सामना करना पड़ा। दूसरी ओर, द्वितीय विश्व युद्ध की खाड़ी में महत्वपूर्ण ब्रिटिश भागीदारी के कारण, और अफगानिस्तान अभियान, इन ने 2010 के प्रारंभ में वैश्विक क्षमता टूटने के कगार पर होने के बिंदु पर, अपने परिचालन भंडार को जल्दी से मिटा दिया। समुद्री गश्त या ऑन-बोर्ड नौसेना वायु क्षमता, लंदन ने 2012 में अपने निवेश को बढ़ाने के लिए काम किया, इसलिए पुनर्गठन और आधुनिकीकरण के रूप में ...

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अगर SCAF और टेम्पेस्ट कार्यक्रमों का विलय हो गया तो फ्रांस के लिए क्या परिणाम होंगे?

अपने जर्मन समकक्ष लेफ्टिनेंट जनरल इंगो गेरहार्ट्ज के बाद, यह इतालवी वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल लुका गोरेट्टी की बारी है, जो उनके अनुसार, छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान SCAF (फ्यूचर कॉम्बैट एयर के लिए) के यूरोपीय कार्यक्रमों की घोषणा करते हैं। सिस्टम) जो जर्मनी, स्पेन और फ्रांस को एक साथ लाता है, और FCAS (फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम के लिए, वही संक्षिप्त रूप) जो ग्रेट ब्रिटेन, इटली और स्वीडन को एक साथ लाता है, के निकट भविष्य में कमोबेश विलय होने की उम्मीद होगी। इटालियन जनरल ऑफिसर के अनुसार, औद्योगिक और बजटीय मुद्दों और कार्यक्रमों, औद्योगिक खिलाड़ियों और देशों की निकटता को देखते हुए,…

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लॉकहीड-मार्टिन और एयरबस नए अमेरिकी वायु सेना टैंकर अनुबंध के लिए बोइंग का सामना करेंगे

2008 में, एयरबस, फिर ईएडीएस, और अमेरिकी नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने अमेरिकी वायु सेना को एक नया टैंकर विमान प्रदान करने के लिए केसी-एक्स प्रतियोगिता जीती, जिसमें ए 45 एमआरटीटी से प्राप्त केसी -330 ए नामित विमान था। लेकिन बोइंग के कानूनी विरोध के बाद, जिसने अपने केसी-46 की पेशकश की, एक नया बनाने के लिए प्रतियोगिता को रद्द करने का निर्णय लिया गया। अमेरिकी फर्म से तीव्र पैरवी का सामना करना पड़ा, और ईएडीएस के साथ साझेदारी से नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन की वापसी का सामना करना पड़ा, सिएटल विमान निर्माता ने अंततः 2011 में नई प्रतियोगिता जीती, बोइंग बी -767 के आधार पर 'यूएस की जरूरतों के अनुकूल वायु सेना, और नामित KC-46A। 179 का ऑर्डर...

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भारत ने 56 एयरबस C295W सामरिक परिवहन विमान के ऑर्डर को मंजूरी दी

मई 2015 में लंबे समय से प्रतीक्षित आदेश को सार्वजनिक किया गया, सुरक्षा पर भारतीय कैबिनेट समिति (सीसीएस) ने एयरबस रक्षा और अंतरिक्ष से 56 सी 295 डब्ल्यू सामरिक एयरलिफ्टर्स की डिलीवरी शुरू करने के लिए हरी बत्ती दी है। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, 16 विमान स्पेन में एयरबस डीएस द्वारा असेंबल किए जाएंगे और अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के 48 महीनों के भीतर वितरित किए जाएंगे, जबकि अन्य 40 विमानों को 10 वर्षों की अवधि में निजी समूह टाटा द्वारा भारत में असेंबल किया जाएगा। इसके अलावा, सभी विमान राष्ट्रीय इलेक्ट्रॉनिक युद्ध सूट से लैस होंगे ...

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स्विस जनता की राय स्विस F18 और F5 . के प्रतिस्थापन की प्रतियोगिता में खुद को आमंत्रित करती है

स्विस वायु सेना के साथ सेवा में F/A 24 हॉर्नेट और F2030 टाइगर II लड़ाकू विमानों को बदलने के उद्देश्य से AIR18 प्रतियोगिता के विजेता की घोषणा से 5 घंटे पहले, जनता की राय का वजन एक बढ़ते मुद्दे का प्रतिनिधित्व करता है। , नहीं करने के लिए निर्णायक कहो, इस मामले में जिनके ट्विस्ट फ्रांस और स्विटजरलैंड के बीच 8 वें फाइनल से ईर्ष्या करने के लिए बहुत कम हैं। स्विस मीडिया के अनुसार, इस प्रतियोगिता का परिणाम फ्रांसीसी राफेल के लिए कल के मैच की तुलना में अधिक अनुकूल होने की संभावना नहीं है, क्योंकि यह सब कुछ इंगित करता है ...

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SCAF कार्यक्रम मूलभूत समस्याओं को हल किए बिना, रट को तोड़ देता है

फ्रांस द्वारा अत्यधिक समझी जाने वाली जर्मन औद्योगिक मांगों के बीच बढ़ते तनाव की पृष्ठभूमि के खिलाफ कई हफ्तों के मनोविकार के बाद, और जर्मनी, फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम प्रोग्राम, या एससीएएफ, जो फ्रांस, जर्मनी और स्पेन को एक साथ लाता है, के अनुसार फ्रांसीसी उद्योग द्वारा सत्तावादी समझे जाने वाले पदों के बाद, जाहिरा तौर पर उस रट से उभरा है जिसमें यह महीनों से लगा हुआ था, विशेष रूप से फ्रांसीसी सीनेट और इसकी रक्षा और मामलों की समिति के विदेशी हस्तक्षेप के लिए धन्यवाद। एक सत्र में जो युगल मनोचिकित्सा के समान था, फ्रांसीसी और जर्मन उद्योगपति अपनी अपेक्षाओं, शिकायतों और चिंताओं को स्पष्ट रूप से व्यक्त करने में सक्षम थे, जिससे पार्टियों को…

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2023 में उड़ान भरने के लिए ब्रिटिश मॉस्किटो कॉम्बैट ड्रोन डेमोंस्ट्रेटर

कई वर्षों तक, फ्रांसीसी और जर्मनों ने ब्रिटिश एफसीएएस कार्यक्रम को देखा, जिसमें अन्य बातों के अलावा, नई पीढ़ी के लड़ाकू टेम्पेस्ट, एससीएएफ कार्यक्रम के बाहरी व्यक्ति के रूप में शामिल हैं, यहां तक ​​कि ब्रेक्सिट के बाद पूरे चैनल में राजनेताओं से गर्व का विस्फोट हुआ। आज, यह स्पष्ट है कि यह कार्यक्रम तेजी से आगे बढ़ रहा है, और "यूरोपीय" कार्यक्रम की तुलना में बहुत अधिक शांति से है, और इसकी महत्वाकांक्षाएं इतनी सीमित होने से बहुत दूर हैं कि हम इसे यह कहते हुए सुन सकते हैं कि अभी केवल कुछ महीने नहीं हैं। इस कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए ब्रिटिश अधिकारियों द्वारा किए गए महत्वपूर्ण प्रयासों के अलावा, नई रणनीतिक समीक्षा द्वारा £ 2bn पर वार्षिक बजट निर्धारित किया गया है ...

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यूरोपीय रक्षा सहयोग के जाल में फ्रांस

क्या फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, या FCAS, प्रोग्राम विफल होने के लिए अभिशप्त है? कुछ महीने पहले, इस तरह के विचार ने सशस्त्र बलों के मंत्रालय, डीजीए और यहां तक ​​कि एलिसी के कई अधिकारियों के रोष को उजागर किया होगा। लेकिन हाल के हफ्तों में सामने आई कई गंभीर समस्याओं को देखते हुए, आज, कोई भी उचित रूप से पूछ सकता है कि कार्यक्रम कैसे विफल नहीं हो सका। कार्यक्रम के प्रणोदन स्तंभ के संबंध में Safran और MTU के बीच साझा पायलटिंग प्राप्त करने के लिए जर्मन आवश्यकता के बाद, और इस प्रकार के थ्रस्टर में जर्मन इंजन निर्माता के सीमित अनुभव से अधिक के बावजूद, फिर वह ले जाने…

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