बदले में, जर्मनी ने ब्राउनश्वेग वर्ग के K130 कार्वेट को सुसज्जित करने के उद्देश्य से एक लेजर क्लोज प्रोटेक्शन सिस्टम विकसित करने के लिए राइनमेटॉल और एमबीडीए डॉयचलैंड को सौंपे गए एक कार्यक्रम के शुभारंभ की घोषणा की है। राइनमेटॉल और एमबीडीए की ओर से प्रेस विज्ञप्ति बिजली या पूरा होने के समय या बजट के बारे में कोई जानकारी नहीं देता है, सिवाय इसके कि लेजर प्रकाश की गति से लक्ष्य तक पहुंचना संभव बनाता है। हमें इस पर संदेह होता...
एमबीडीए पहले से ही ब्रिटिश नौसैनिक सुरक्षा लेजर कार्यक्रम के विकास में शामिल है रॉयल नेवी के भविष्य के टाइप 26 फ्रिगेट्स को सुसज्जित करने के लिए। जर्मन कार्वेट के विपरीत, टाइप 26 को विद्युत शक्ति का भंडार रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें नई ऊर्जा-गहन प्रणालियों और विशेष रूप से निर्देशित ऊर्जा हथियार प्रणालियों, जैसे लेजर को समायोजित करने की अनुमति देता है। हालाँकि, अमेरिकी नौसेना के बयानों के अनुसार, एंटी-शिप मिसाइलों को रोकने में सक्षम होने के लिए ऑन-बोर्ड लेजर को न्यूनतम 500 किलोवाट की शक्ति तक पहुंचना चाहिए, यह जानते हुए कि 1 मेगावॉट की शक्ति की सिफारिश की जाती है। इसलिए यह बहुत कम संभावना है कि जर्मन कार्यक्रम का उद्देश्य इमारतों की करीबी विमान-रोधी और मिसाइल-रोधी रक्षा को मजबूत करना है, बल्कि हवाई या नौसैनिक ड्रोन को खत्म करने और यदि लागू हो तो हल्की नौकाओं को रोकने के लिए एक किफायती प्रणाली बनाना है।
5 K130 कार्वेट की पहली श्रृंखला 2004 और 2013 के बीच बनाई गई थी, दूसरी श्रृंखला का निर्माण, 5 इमारतों का भी, कुछ महीने पहले शुरू हुआ था, पहले जहाज की आधारशिला अप्रैल 2019 में रखी गई थी। ये कार्वेट सुसज्जित हैं एक 76 मिमी तोप, 4 आरबीएस-15 एंटी-शिप मिसाइलें, और 2 रैम कम दूरी की वायु आत्मरक्षा प्रणाली। जहाज को दो कैमकॉप्टर 100 प्रकार के हवाई ड्रोन संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसमें ऑन-बोर्ड हेलीकॉप्टर नहीं है। दूसरी ओर, इसमें पनडुब्बी रोधी युद्ध क्षमता नहीं है, और सामान्य परिस्थितियों में केवल 7 दिनों की समुद्री स्वायत्तता है। वास्तव में, K130s कार्वेट की तुलना में मिसाइल लॉन्चरों के वर्गीकरण में अधिक आते हैं, जैसे कि ग्वेपर्ड श्रेणी के जहाज जिन्हें वे प्रतिस्थापित करेंगे।