साब से अतिरिक्त JAS-39E ग्रिपेन एनजी ऑर्डर करने के लिए ब्राजील

ये पिछले कुछ साल विशेष रूप से स्वीडिश निर्माता साब और इसके नए JAS-39 E/F ग्रिपेन NG फाइटर के लिए प्रयास कर रहे हैं। स्विटज़रलैंड में प्रतियोगिता से बाहर किए जाने के बाद, स्वीडिश समूह ने फ़िनिश F/A-18s के प्रतिस्थापन के लिए खुद को थोपने की महत्वपूर्ण और वैध आशाओं की स्थापना की, और कनाडा की प्रतियोगिता में फाइनल में था। दुर्भाग्य से, इन तीन देशों ने अमेरिकी F-35A की ओर रुख किया। उसी समय, पूर्वी देशों की उभरती हुई यूरोपीय वायु सेनाएँ, जिन्होंने 90 और 2000 के दशक में ग्रिपेन के शुरुआती ग्राहकों का गठन किया, बड़े पैमाने पर अमेरिकी F-16 ब्लॉक 70 वाइपर में बदल गईं, जबकि थाईलैंड तक, वह…

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ब्राजील 30 ग्रिपेन ई/एफ . के लिए एक नए आदेश पर विचार कर रहा है

साल 2021 स्वीडिश निर्माता साब के लिए काफी निराशा भरा साल रहा होगा। पिछले 5 वर्षों की तरह, यह अपने ग्रिपेन फाइटर को थोपने में सफल नहीं हुआ, चाहे वह क्रोएशिया में क्लासिक JAS-39 C/D संस्करण हो, जो अपने ग्रिपेन एनजी की तुलना में फ्रांस से प्राप्त 12 सेकंड-हैंड राफेल को प्राथमिकता देता था या JAS-39 E/F अपने फिनिश पड़ोसी के साथ, जिसने स्टॉकहोम से एक बहुत ही आकर्षक और महत्वाकांक्षी प्रस्ताव के बावजूद F-35A को प्राथमिकता दी। आज तक, और फ्लाईग्वैप्टनेट के लिए ग्रिपेन एनजी के आदेशों के अलावा, स्वीडिश वायु सेना, और 36 में ब्राजील द्वारा आदेशित 2014 ग्रिपेन एनजी,…

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भारत, दक्षिण कोरिया: परमाणु पनडुब्बियों के क्षेत्र में आक्रामक पर फ्रांस

सहयोग के क्षेत्र में कई विषयों पर चर्चा करने के लिए फ्रांसीसी सशस्त्र बलों की मंत्री, फ्लोरेंस पार्ली, अपने भारतीय समकक्ष श्री राजनाथ सिंह के साथ-साथ नई दिल्ली के अन्य अधिकारियों से मिलने के लिए इस सप्ताह के अंत में भारत की यात्रा कर रही हैं। दोनों देशों, भागीदारों और लंबे समय से चले आ रहे सहयोगियों के बीच संबंध। राफेल विमान के संभावित अतिरिक्त आदेश के सवाल के अलावा, हेलीकॉप्टरों के क्षेत्र में दृष्टि की रेखा के साथ सहयोग, भारतीय तटरक्षक बल को काराकल हेलीकॉप्टरों से लैस करने के लिए एक संभावित अनुबंध, और थिएटर प्रशांत क्षेत्र में रणनीतिक सहयोग के सवालों ने झकझोर दिया। हाल के महीनों में दोनों…

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बोइंग के प्रस्थान के बाद, Embraer अपने C-390 मिलेनियम परिवहन विमान के विपणन के लिए नए भागीदारों की तलाश कर रहा है

एक साल से अधिक समय से, बोइंग को अंतरिक्ष क्षेत्र (सीएसटी-100 स्टारलाइनर के पहले प्रक्षेपण की विफलता), नागरिक (737 मैक्स पर उड़ान प्रतिबंध) और सैन्य (केसी- 46 के बार-बार झटके के साथ) में झटके लगे हैं। . कोरोनावायरस महामारी और हवाई परिवहन पर इसके विनाशकारी परिणामों ने अमेरिकी वैमानिकी दिग्गज के लिए केवल अतिरिक्त कठिनाइयाँ जोड़ी हैं। नतीजतन, शिकागो कंपनी ने ब्राजील के विमान निर्माता एम्ब्रेयर के साथ अपनी संयुक्त उद्यम परियोजना को समाप्त करने का फैसला किया। इस विषय को पिछले लेख में बड़े पैमाने पर कवर किया गया था, जिसमें बोइंग और एम्ब्रेयर के बीच तलाक और…

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C-390 मिलेनियम इन-फ़्लाइट परिवहन और ईंधन भरने वाले विमान बोइंग / एम्ब्रेयर तलाक से बच सकते थे?

अमेरिकी बोइंग और ब्राजीलियाई एम्ब्रेयर के बीच संयुक्त उद्यम का शुभारंभ वैमानिकी दुनिया में वर्ष की प्रमुख घटनाओं में से एक होना था। एयरबस और कनाडाई बॉम्बार्डियर के बीच तालमेल पर प्रतिक्रिया करते हुए, अमेरिकी-ब्राज़ीलियाई संयुक्त उद्यम बोइंग को ब्राज़ीलियाई-डिज़ाइन किए गए ईआरजे और ई-जेट्स के साथ नागरिक विमानों की अपनी सीमा को पूरा करने की अनुमति देना था। संयुक्त उद्यम के 80% का समर्थन करने के लिए, बोइंग को तब 4,2 बिलियन डॉलर से कम का भुगतान करना होगा। उसी समय, बोइंग एम्ब्रेयर - डिफेंस नामक एक दूसरे संयुक्त उद्यम, इस बार एम्ब्रेयर द्वारा नियंत्रित 51%, को बोइंग को ब्राजील के सैन्य परिवहन विमान सी -390 मिलेनियम को बाजार में लाने की अनुमति देनी चाहिए। हालांकि…

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ग्रिपेन ई / एफ कार्यक्रम के लिए नए कदम उठाए गए हैं, जो निरंतर विकसित हो रहे हैं

पिछले फरवरी में, हमने ग्रिपेन ई/एफ को एक महत्वपूर्ण डोजियर समर्पित किया, जो शीत युद्ध के अंत में स्वीडिश कंपनी साब द्वारा विकसित जेएएस-39 ग्रिपेन का नवीनतम संस्करण है। साब के लिए, ग्रिपेन ई/एफ के दांव ऊंचे थे: एक हल्के लड़ाकू सेल में जो पहले से ही खुद को साबित कर चुका था, स्वीडिश विमान निर्माता हवाई युद्ध में नवीनतम तकनीकी प्रगति को एकीकृत करना चाहता था। बहुत लंबी दूरी की मिसाइलें, असतत डेटा लिंक, एईएसए रडार, ऑप्ट्रोनिक बॉल और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली: मौका देने के लिए कुछ भी नहीं छोड़ा गया था। दुर्भाग्य से, 2014 में स्विस ऑर्डर को रद्द करने सहित कई व्यावसायिक असफलताओं के बाद, ग्रिपेन ई/एफ कार्यक्रम…

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नौसेना समूह की नई पीढ़ी F21 टारपीडो की डिलीवरी फ्रांस और ब्राजील में शुरू हो गई है

21 फरवरी को अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, नेवल ग्रुप के बॉस हर्वे गुइलो, सेवानिवृत्ति के कुछ सप्ताह बाद, अपने जनादेश और हाल के वर्षों में फ्रांसीसी नौसैनिक समूह के परिणामों का जायजा लेना चाहते थे। नौसेना समूह के प्रमुख पनडुब्बी और फ्रिगेट कार्यक्रमों (फ्रांस और निर्यात दोनों में) के बीच में, हर्वे गुइलो नई पीढ़ी के F21 भारी टॉरपीडो के पहले बैच की डिलीवरी की रिपोर्ट करने में विफल नहीं हुए। वह इस प्रकार "F21 टॉरपीडो के पहले बैच की डिलीवरी का उदाहरण देता है, जो कि भारी टॉरपीडो के मामले में एक वास्तविक" गेम चेंजर "है, जिसमें ...

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साब ग्रिपेन एनजी: आकार में छोटा लेकिन प्रदर्शन में बड़ा

2007 में, स्वीडिश विमान निर्माता SAAB ने अपने ग्रिपेन डेमो प्रौद्योगिकी प्रदर्शक का उत्पादन शुरू किया। दो सीटों वाले ग्रिपेन डी के उत्पादन के आधार पर, इस विमान का उद्देश्य मौजूदा ग्रिपेन डिजाइन के आधार पर एक नई पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की व्यवहार्यता का प्रदर्शन करना था। SAAB की महत्वाकांक्षा तब स्वीडिश वायु सेना की पेशकश करने और एक नई पीढ़ी के विमान का निर्यात करने की थी जो कि इलेक्ट्रॉनिक्स, सेंसर और आयुध में नवीनतम विकास से समझौता किए बिना किफायती और कुशल था। एक दृष्टिकोण जो कंपनी की ऐतिहासिक स्थिति के अनुरूप है। 1950 के दशक से, SAAB वास्तव में हमेशा…

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HMS OCEAN LHD केवल 23 वर्षों की सेवा के बाद ब्राजील के लोगों को बेची जाती है

हेलीकॉप्टर वाहक हमला जहाज एचएमएस महासागर लगभग 20 वर्षों तक रॉयल नेवी का प्रमुख था। 84,3 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग की राशि के लिए विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ के आगमन के साथ ब्राजील में बेची जाने वाली सेवा से उसे वापस ले लिया गया था। 21.000 टन का जहाज 400 पुरुषों के साथ-साथ सभी प्रकार के एक दर्जन हेलीकॉप्टरों को प्रक्षेपित करने में सक्षम है। यह विमानवाहक पोत साओ पाओलो (पूर्व क्लेमेंसौ) को सेवा से वापस लेने के अपने निर्णय के बाद ब्राजील की नौसेना की क्षमताओं को काफी मजबूत करेगा। एक जहाज का पुनर्विक्रय जो 25 वर्षों से सेवा में नहीं है, आश्चर्यजनक लग सकता है। हालांकि, अंग्रेज...

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