लड़ाकू ड्रोन लड़ाकू विमानन के औद्योगिक और सैद्धांतिक समीकरण को कैसे बाधित करेंगे?

लड़ाकू विमानों के स्थान पर मिशनों को अंजाम देने के लिए डिज़ाइन किए गए इन मानवरहित उपकरणों, लड़ाकू ड्रोनों के आगमन का अब विशेष रूप से इंतजार किया जा रहा है। ये, वास्तव में, लड़ाकू विमानों की 6वीं पीढ़ी के रूप में वर्णित वास्तविक धुरी का गठन करेंगे, जिसमें अमेरिकी एनजीएडी, साथ ही यूरोपीय एनजीएफ और टेम्पेस्ट शामिल होंगे।

यदि हर कोई इस अपरिहार्य विकास की आशा करता है, तो जिस तरह से इन ड्रोनों का उपयोग किया जाएगा, और इसलिए जिस तरह से उन्हें डिजाइन किया जाएगा, वह अभी भी परियोजनाओं के आधार पर बहुत भिन्न है।

इस प्रकार, रूसियों ने 70 टन का लड़ाकू ड्रोन एस-20 ओखोटनिक-बी डिजाइन किया, जिसका प्रदर्शन और निश्चित रूप से कीमत इसे पारंपरिक लड़ाकू विमान के करीब लाती है। अमेरिकी नौसेना के हवाई ईंधन भरने के मिशन के लिए बोइंग द्वारा विकसित एमक्यू-25 स्टिंग्रे की इकाई कीमत 150 मिलियन डॉलर है, जो इसके दो एफ/ए-18 ई/एफ सुपर हॉर्नेट और एफ-35सी लाइटनिंग II से अधिक है वर्तमान ऑनबोर्ड लड़ाकू विमान।

इसके विपरीत, अटलांटिक के पार, इस क्षेत्र में विकसित किए गए नए कार्यक्रम, अधिक किफायती लड़ाकू ड्रोन डिजाइन करते हैं, जैसे कि बोइंग का एमक्यू-28 घोस्ट बैट, जिसे ऑस्ट्रेलिया के सहयोग से डिजाइन किया गया है, जो 10 से 15 मिलियन डॉलर की इकाई कीमत का लक्ष्य रखता है, जबकि अमेरिकी वायु सेना ने एनजीएडी कार्यक्रम के हिस्से के रूप में घोषणा की कि उसका लक्ष्य अर्ध-व्यय योग्य लड़ाकू ड्रोनों का एक बेड़ा हासिल करना है, जिसकी लागत एफ-35ए की कीमत के एक चौथाई से एक तिहाई के बीच है, यानी $22 से $30 मिलियन।

यह ठीक इसी दिशा में है कि अमेरिकी नौसेना, बहुत महंगे एमक्यू-25 स्टिंग्रे के बाद, अब आगे बढ़ना चाहती है, अंततः, अमेरिकी विमानवाहक पोतों पर सवार लड़ाकू बेड़े के साथ-साथ परिचालन को नियंत्रित करने वाले प्रतिमानों में भारी उथल-पुथल होगी। और लड़ाकू विमानों के औद्योगिक पहलू।

अमेरिकी नौसेना 15 मिलियन डॉलर के लड़ाकू ड्रोन चाहती है जो केवल 200 घंटे उड़ान भर सकें

यह इसी सन्दर्भ में है नया सहयोगात्मक लड़ाकू विमान, या सीसीए, कार्यक्रम. इस सप्ताह की शुरुआत में नेवी लीग के वार्षिक सी एयर स्पेस सम्मेलन में मानव रहित विमानन और स्ट्राइक हथियारों के लिए कार्यक्रम कार्यकारी कार्यालय या पीईओ (यू एंड डब्ल्यू) के प्रमुख रियर एडमिरल स्टीफन टेडफोर्ड ने इस बारे में विस्तार से बताया।

उनके अनुसार, अमेरिकी नौसेना का इरादा MQ-25 के प्रक्षेप पथ का अनुसरण करने का नहीं, बल्कि उसकी ओर मुड़ने का है लड़ाकू ड्रोन अपने लाइटनिंग II, इसके सुपर हॉर्नेट और उनके उत्तराधिकारी, भविष्य के एनजीएडी के साथ, जो अगले दशक के अंत से पहले सेवा में प्रवेश नहीं करेगा, बहुत अधिक किफायती है।

अधिक विशेष रूप से, अमेरिकी नौसेना का लक्ष्य लड़ाकू ड्रोन हासिल करना है जिनकी इकाई कीमत 15 मिलियन डॉलर से अधिक नहीं होगी। सबसे बढ़कर, इन उपकरणों की कार्यान्वयन लागत बहुत कम होनी चाहिए और कोई रखरखाव लागत नहीं होनी चाहिए।

और अच्छे कारण के लिए, उन्हें दुश्मन की आग को आकर्षित करने के लिए एक लक्ष्य के रूप में, या एक हमलावर ड्रोन के रूप में उपयोग किए जाने से पहले, केवल 200 घंटे ही उड़ान भरनी होगी। इन परिस्थितियों में, सीमित जीवन अवधि वाले ड्रोन को डिजाइन करने और बनाने के लिए आवश्यकता से अधिक खर्च करने का कोई सवाल ही नहीं है।

और अंततः, अमेरिकी नौसेना का लक्ष्य है कि उसके लड़ाकू विमानों के बेड़े का 60% से अधिक हिस्सा मानवरहित विमानों से बना हो, जो संचालित विमानों की सेवा में हों, लेकिन स्वतंत्र रूप से भी।

जहां तक ​​अमेरिकी वायु सेना का सवाल है, इनमें से पहले ड्रोन की सेवा में प्रवेश की योजना दशक के अंत तक बनाई गई है, भले ही इस समय अपेक्षित क्षमता कार्यक्रम द्वारा लक्षित क्षमता से कम होगी, और इसलिए, इसकी आवश्यकता होगी। एक संचालित उपकरण का पर्यवेक्षण और नियंत्रण।

लड़ाकू विमानन के औद्योगिक और बजटीय मॉडल में आने वाली क्रांति

एस-70, लॉयल विंगमेन प्रकार के ड्रोन, या रिमोट कैरियर एक्सपेंडेबल जैसे उपभोज्य ड्रोन जैसे भारी ड्रोन के संबंध में इन भविष्य के लड़ाकू ड्रोनों के प्रदर्शन और परिचालन क्षमताओं पर विशेष प्रेस द्वारा प्रकाशित कई लेखों में पहले ही चर्चा की जा चुकी है।

इस विकास से जुड़े औद्योगिक और बजटीय मॉडल पर प्रभाव बहुत कम रहा है। और अमेरिकी नौसेना द्वारा उल्लिखित मॉडल के मामले में भी एनजीएडी कार्यक्रम के लिए अमेरिकी वायु सेना द्वारा, ये विचारणीय हैं।

लड़ाकू विमान की तुलना में लड़ाकू ड्रोन की स्वामित्व लागत तीन गुना कम होती है

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