Pakistán cancela pedido de helicópteros T-129 turcos para cambiar a Z-10 chinos

En 2018, la industria aeronáutica turca logró un éxito notable al firmar con Pakistán la venta de 30 helicópteros de combate T-129 ATAK, un helicóptero de fabricación local derivado del italiano A-129 Mangusta. Este contrato de 1,5 millones de dólares fue entonces el mayor contrato de exportación jamás ganado por esta industria, lo que permitió a Ankara alimentar la esperanza de posicionarse como un jugador internacional en este mercado firmemente dominado por estadounidenses, europeos y rusos durante varias décadas. Sin embargo, con la intervención militar en Siria y la adquisición de baterías de sistemas antiaéreos S-400 de Moscú, Turquía, desde 2019, ha sido objeto...

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Turquía se hunde en la negación de los programas de defensa

A fuerza de querer jugar en varios frentes al mismo tiempo, Ankara parece ahora ver las perspectivas de sus ambiciosos programas de defensa chocar con la realidad de las relaciones internacionales. Así, en el marco del programa T-FX destinado a diseñar un cazabombardero de nueva generación que sustituya a los más antiguos F-4 y F-16, y del que todavía se espera producir un primer prototipo para 2023, el director de Industrias de las Fuerzas de Defensa de Turquía , Ismail Demir, anunció el 4 de diciembre que el nuevo dispositivo estaría alimentado, en su versión inicial, por el reactor F-110 de la estadounidense General Electric, el reactor que equipa en particular al F-16…

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La industria turca podría adquirir el 50% del fabricante de motores ucraniano Motor Sich

Dans un article du 12 mars, nous prédisions qu'à la suite de la nationalisation du motoriste aéronautique ukrainien Motor Sich décidée par le président Zelensky afin d'empêcher sa prise de contrôle par la société chinoise Skyrizon, Kiev pourrait se rapprocher d'Ankara dans este dominio. Efectivamente, la falta de actividad industrial de uno se correspondía con las necesidades en este campo del otro, siendo la industria aeronáutica de Defensa turca autónoma en muchos campos, excepto en el de la motorización, que lastra muchos de sus programas, tanto drones como helicópteros, transporte aviones y el caza T-FX de nueva generación. Esta hipótesis ahora parece tomar ...

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Los nuevos helicópteros de combate turcos T929 Atak 2 contarán con turbinas ucranianas

Como decíamos hace unos días, la nacionalización del fabricante ucraniano de motores Motor Sich para evitar que el grupo chino Skyrizon se haga con él no dejará de generar serias preocupaciones en la región de Zaporizhia, donde el grupo emplea a la mayoría de sus 20.000 empleados. De hecho, existe un fuerte temor de que el desalojo del grupo chino, que había mostrado una gran ambición, especialmente en términos de inversión, termine por condenar la actividad de todo el grupo, que hoy lucha seriamente por encontrar una actividad suficiente para mantener los puestos de trabajo. En este mismo artículo, planteamos dos hipótesis para justificar la decisión del presidente...

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La Marina de EE. UU. Experimenta con drones para la logística en el mar

Según estadísticas de la Marina de los EE. UU., el 90% de los vuelos logísticos en el mar que han movilizado un helicóptero H60 Seahawk o un V22 Osprey en los últimos años se han realizado para transportar cargas de menos de 50 libras, o 25 kilos. Esto implicó, por ejemplo, el transporte de repuestos críticos o medicamentos. De ahí la idea de encargar estas misiones de carga baja a un dron, mucho más económico y más adecuado para realizar este tipo de misiones, según explica el NAWCAD, para Naval Air Warfare Center Aircraft Division de la base aérea naval de Río Patuxent, en el estado de Maryland. Así, a finales de octubre, el…

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¿Japón, Corea del Sur y Turquía capturarán el mercado de cazas medianos 5G?

Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, 3 países se han repartido tradicionalmente el mercado de cazas ligeros en Occidente: Gran Bretaña (Vampire, Gnat, Harrier), Francia (Mystère IV, Mirage III/F1/2000, Super-standard) y los Estados Unidos (F86 Sabre, F104 Starfighter, F16). Sorprendentemente, desde hace casi 30 años, Gran Bretaña y Francia parecen haberse volcado definitivamente hacia el mercado de cazas medianos y pesados, con el Tornado, Typhoon y Tempest por un lado, y el Rafale y SCAF por el otro. Lo mismo es cierto cuando en los Estados Unidos, que se contenta con modernizar la plataforma F16 que, sin embargo, continúa cabriolando en la cima de las ventas en el ...

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Drones turcos para recibir enlace satelital y atraer clientes

Con munición vagabunda israelí, los drones israelíes como el ya famoso TB2 de Bayraktar han mostrado sin duda una gran eficacia durante el conflicto de Nagorno-Karabaj, conflicto en el que participaron en la eliminación de gran parte de los blindados y fortificaciones armenios, a pesar de la presencia de activos antiaéreos como baterías SA-8 de origen soviético. Estos éxitos no hacen más que confirmar los ya registrados en Libia y Siria, escenarios en los que habrían obtenido un éxito significativo frente a modernos sistemas antiaéreos como el Pantsir S1 de fabricación rusa, pero diseñado para luchar contra este tipo de...

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Dassault Aviation y Safran lideran las empresas de defensa con el mayor crecimiento en 2019

Como cada año, el sitio de información de Defensa estadounidense Defensenews.com ha publicado su ranking de las 100 empresas de defensa más importantes del mundo. El ranking de 2020 (sobre las cifras de 2019) ofrece relativamente pocos cambios importantes en comparación con el ranking del año anterior, y Estados Unidos sigue siendo el líder indiscutible en el campo, con 7 empresas entre las 10 más importantes y 41 empresas presentes en el ranking. . Las 5 principales empresas de defensa del mundo siguen siendo, por supuesto, estadounidenses, encabezadas por Lockheed-Martin, seguida de Boeing, General Dynamics, Northon-Grumman y Raytheon. China consolida su segundo lugar con 2 empresas ubicadas en el Top 10, y 7 empresas…

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A pesar de los desacuerdos diplomáticos, Rusia y Turquía podrían cooperar en el avión de combate TF-X

Hace solo un mes, les brindamos una actualización sobre el programa de combate de próxima generación de Turquía, el TF-X. Diseñado inicialmente para permitir que la industria aeronáutica turca explotara dentro de un programa nacional las diversas transferencias de tecnología obtenidas de varios proveedores occidentales, el proyecto en torno al TF-X se ha revisado radicalmente en los últimos meses. De hecho, las ambiciones militares regionales de Turquía, particularmente en Siria y Libia, han aislado gradualmente a Ankara de algunos de sus principales patrocinadores europeos. Washington también rescindió el contrato para la adquisición...

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Turquía desarrollará un nuevo helicóptero de ataque pesado.

Las autoridades turcas han firmado con Turkish Defence Industries y el grupo Turkish Aerospace Industries, un acuerdo para el diseño y fabricación de un nuevo helicóptero de ataque pesado de factura local, denominado ATAK 2. A diferencia de su antecesor, el T-129 ATAK, un helicóptero ligero Helicóptero de ataque muy inspirado en el A129 Mangusta de la italiana Agusta, el nuevo avión deberá apoyarse en la medida de lo posible en tecnologías y conocimientos locales, tanto para garantizar la autonomía estratégica como la libertad de exportación del nuevo dispositivo. Para ello, el nuevo helicóptero integrará tecnologías de los programas T-129 y T625, un helicóptero polivalente de clase 6 toneladas diseñado bajo demanda…

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