La alemana Diehl presenta una versión sigilosa de su misil aire-aire de corto y medio alcance IRIS-T

El grupo alemán Diehl Défense presentó, en la feria Eurosatory 2022, una nueva versión de su misil aire-aire de corto y medio alcance IRIS-T. Designado Iris-T FCAAM para Futur Combat Air to Air Missile, el nuevo misil está diseñado para el futuro SCAF y trae varias innovaciones importantes, incluida una forma furtiva. Desarrollado como una alternativa a los misiles británico ASRAAM y estadounidense AIM-9 Sidewinder, el misil aire-aire IRIS-T fue diseñado por el grupo alemán Diehl Defence en cooperación con Canadá, Grecia, Italia, Noruega y Suecia desde 1995. El misil entró en servicio en 2005, y...

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¿Podemos salvar el programa europeo de cazas SCAF de próxima generación?

Anunciado en 2017 por Emmanuel Macron y Angela Merkel, el programa SCAF para Future Air Combat System tiene como objetivo desarrollar, para 2040, un avión de combate de nueva generación (el sexto en el último conteo), el Next Generation Fighter, así como un conjunto de sistemas diseñados para dotar a la aeronave de capacidades operativas inigualables. Desde su lanzamiento, el programa se ha encontrado en varias ocasiones con importantes dificultades, ya sea relacionadas con el arbitraje político y, en particular, con los requisitos del Bundestag alemán, con el difícil reparto industrial entre los 6 países participantes (Alemania, Francia y España) y las diferencias conceptuales y doctrinales entre las fuerzas armadas…

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SCAF: la toalla arde entre Dassault Aviation y Airbus DS

Lo menos que podemos decir es que el optimismo no era de rigor sobre el programa de aviones de combate de próxima generación SCAF en el Foro Aéreo de París. Evidentemente, los dos principales actores del programa, la francesa Dassault Aviation y la alemana Airbus Defence & Space, no lograron ponerse de acuerdo en el reparto de roles en torno al pilar Next Generation Fighter, el más imponente del programa que debe diseñar el combate. aviones en el corazón del Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o FCAS. Y para Eric Trappier, presidente de Dassault Aviation, ahora es necesario que la decisión se tome a nivel...

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¿Qué soluciones para aumentar la disponibilidad del Grupo Aéreo Naval Francés ante las necesidades operativas?

En diciembre de 2020, el presidente francés, Emmanuel Macron, anunció el lanzamiento de un nuevo programa de portaaviones para la Armada francesa. Destinado a sustituir al portaaviones nuclear Charles de Gaulle en 2038, este nuevo buque, del que no sabemos hasta la fecha si incluirá uno o dos edificios, será mucho más grande que su antecesor, con una eslora de 300 metros y un desplazamiento de 70.000 toneladas, contra 261,5 metros y 42.500 toneladas para el Charles de Gaulle

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¿Se limitará Alemania a 35 F-35A para su Luftwaffe?

Como era de esperar, la Cancillería alemana ha anunciado, como parte de su programa para aumentar la fuerza de sus fuerzas armadas, la adquisición de 35 aviones de combate F-35A de la estadounidense Lockheed-Martin para garantizar la misión de compartir la energía nuclear de la OTAN, de los cuales Berlín es uno de los 5 pilares con Ankara, Amsterdam, Bruselas y Roma, junto con 15 dispositivos de guerra electrónica y supresión de las defensas antiaéreas enemigas Typhoon ECR del consorcio europeo Eurofighter que reúne a Alemania, España, Italia y Gran Bretaña, con el fin para reemplazar el Tornado ECR que aseguraba esta misión hasta ahora. Más allá de firmar el final de la producción del F/A…

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¿La cooperación franco-alemana en torno al FCAS preocupa a los países de Oriente Medio?

Los países del Golfo Pérsico y sus aliados en Oriente Medio han sido clientes leales de la industria de defensa francesa durante varias décadas y, en particular, de los aviones de combate de Dassault Aviation. Así, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y su aliado Egipto han encargado entre ellos 170 aviones Rafale, es decir, casi el 60% de las exportaciones registradas hasta la fecha de este avión, tras haber encargado 100 Mirage 2000, es decir, el 35% de las exportaciones de este modelo. Más arriba, Irak había sido el mayor cliente de Dassault para su Mirage F1 después de la Fuerza Aérea, y Egipto el...

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La cooperación franco-alemana en torno al programa SCAF vuelve a estar en crisis

Hace apenas un año, el Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o SCAF, que durante 4 años ha unido a Francia y Alemania, a la que luego se suma España, y que tiene como objetivo desarrollar el reemplazo del Rafale francés y del Eurofighter Typhoon alemán y español, se enfrentaba a varias situaciones críticas. problemas que amenazan incluso la continuación del programa. Ya fuera por el reparto de la carga industrial entre las industrias de cada país o por problemas de propiedad intelectual de ciertas tecnologías previamente desarrolladas por Dassault Aviation, las discusiones estaban estancadas, hasta que un impulso político del Palacio del Elíseo y la Cancillería alemana, cual…

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Boeing hace todo lo posible para intentar salvar el contrato de los Super Hornets alemanes

Como sabemos, tras los fracasos en Suiza, Finlandia y Canadá, tres países que hoy utilizan el F/A-18 Hornet, el contrato alemán cubre 30 F/A 18 E/F Super Hornets y 15 aviones de combate E/A-18G. Growler para sustituir al Tornado dedicado a la misión nuclear de la OTAN y al Tornado ECR de guerra electrónica, ha adquirido una dimensión más que estratégica para Boeing, por lo que la sostenibilidad de la cadena de montaje del dispositivo durante 3 años. Sin embargo, este contrato ahora se ve amenazado por varios factores, en particular la firmeza del Pentágono en no calificar la nueva bomba...

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SCAF, MGCS… ¿Llegará demasiado tarde el nuevo equipamiento militar europeo?

En una entrevista concedida al sitio lesecho.fr, Franck Haun, director ejecutivo del grupo KNDS que reúne al alemán Krauss Maffei Wegman y al francés Nexter, llamó a los gobiernos francés y alemán a acelerar el programa Main Ground Combat System o MGCS. , que según él, al ritmo actual de las cosas, no debería llegar a una entrega antes de 2040 e incluso de 2045. Si las consideraciones de Franck Haun son sobre todo industriales, llamando en particular a ampliar el programa en la escena europea, el hecho sigue siendo no menos cierto que un análisis objetivo de los horarios de los programas actuales, MGCS como SCAF, el programa de aviones de combate...

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¿Reaparecerá la hipótesis del F-35 en Alemania?

La nueva coalición en el poder en Alemania publicó ayer el acuerdo de coalición que constituye el contrato global en torno al cual socialdemócratas, verdes y liberales han acordado gobernar juntos el país. El documento de 177 páginas cubre muchos aspectos políticos económicos, sociales, ambientales e internacionales. Contrariamente al discurso de política general presentado por cada nuevo gobierno francés, este acuerdo de coalición constituye un compromiso firme con el que el gobierno de coalición ha acordado y se ha comprometido, y en él se ha sopesado cada párrafo, cada palabra. La dimensión de defensa se trata naturalmente allí, así como la dimensión europea de este...

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