Los programas de aviones de combate británicos FCAS/Tempest y japonés FX podrían fusionarse pronto

Si bien el programa SCAF de aviones de combate de nueva generación que reúne a Francia, Alemania y España ha estado en suspenso durante varios meses por falta de un acuerdo equilibrado sobre el intercambio industrial, los británicos y su competidor del programa FCAS con aviones de combate Tempest de próxima generación continúan presionando. por delante, a pesar de las amenazas a su financiación. Este riesgo podría abordarse por completo muy pronto. En efecto, tras seducir a Roma y, en menor medida, a Estocolmo para que se sumaran al programa y participaran en su financiación, Londres está, según Reuters, a punto de firmar un acuerdo histórico con Tokio para fusionarse…

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Turquía lanza competencia por el motor de su avión de combate TF-X de próxima generación

En el Salón Aeronáutico de París de 2019, causó sensación el modelo presentado por Turquía del programa TF-X destinado a desarrollar un nuevo avión de combate medio con características cercanas a la 5ª generación, sobre todo porque entonces parecía mucho más exitoso que el presentado. con bombos y platillos de Francia, Alemania y España en relación con el programa FCAS. Sin embargo, entre las consecuencias de la crisis del Covid, y especialmente las sanciones occidentales contra Ankara tras las intervenciones turcas en Siria y Libia, sus provocaciones en el Mediterráneo oriental, y especialmente la adquisición de una batería S-400 a Rusia, asestaron un duro golpe a la ambiciones industriales de…

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Los programas UK Tempest y Japanese FX están cada vez más cerca

El gobierno británico de Boris Johnson es particularmente activo en temas de defensa y en el campo de la cooperación industrial internacional. Ya sea la alianza AUKUS con una posible cooperación con Australia en el campo de los submarinos nucleares, la apertura del programa Tempest a determinados socios europeos, o el acercamiento con el programa estadounidense Futur Vertical Lift, Gran Bretaña ha multiplicado los anuncios en los últimos meses. con cierto éxito debe ser reconocido. Y uno de los mayores éxitos de la actualidad se basa en el acercamiento en Londres y Tokio en torno al programa FX para la próxima generación de cazas japoneses, con la firma de un protocolo de cooperación, fin…

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¿Qué consecuencias para Francia si los programas SCAF y Tempest se fusionaran?

Después de su homólogo alemán, el teniente general Ingo Gerhartz, es el turno del general Luca Goretti, jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, para declarar que, según él, los programas europeos de aviones de combate de sexta generación SCAF (Future Combat Air System) que reúne a Alemania, España y Francia, y FCAS (Future Combat Air System, las mismas siglas) que reúne a Gran Bretaña, Italia y Suecia, se espera que se fusionen en un futuro más o menos cercano. Según el oficial general italiano, dadas las cuestiones industriales y presupuestarias, y la proximidad de programas, actores industriales y países,…

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Safran y Rolls-Royce cara a cara para impulsar la nueva generación de caza indio AMCA

Lanzado en 2010, la nueva generación de aviones de combate medianos avanzados o el programa de caza mediano AMCA sin duda tiene muchas ambiciones en Nueva Delhi y en toda la industria aeronáutica militar india. El primer prototipo está previsto para 2024, y la producción industrial, si se respetara el calendario actual, prevé entrar en servicio a finales de la década, para tomar el relevo de los Su-30 MKI más antiguos. Si HAL y toda la industria india ahora tienen las habilidades necesarias para desarrollar la célula, los controles de vuelo o la aviónica y los sistemas de armas de la aeronave, queda...

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Rolls-Royce de Gran Bretaña podría participar en el programa de FX japonés

Pivote ya esencial del programa británico Tempest para el que debe diseñar un motor turborreactor de nueva generación, la empresa británica Rolls-Royce se habría unido, según confidencias recogidas por un periodista del sitio japonés Asahi.com, al equipo de desarrollo del nuevo programa de caza japonés de próxima generación designado actualmente bajo el nombre en clave FX. El fabricante de motores británico ayudará a las empresas japonesas a desarrollar el motor turborreactor que impulsará este caza bimotor de quinta generación destinado a reemplazar al centenar de Mistubishi F5 actualmente en servicio con las fuerzas de autodefensa aérea japonesa, así como al F2J. gracias a una dimensión de superioridad aérea en gran medida...

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Team Tempest desvela ciertos avances tecnológicos del futuro luchador británico

Al igual que los portaaviones HMS Queen Elizabeth y HMS Prince of Wales de la Royal Navy, el programa de aviones de combate de próxima generación Tempest se convertirá en un símbolo del renacimiento del nuevo poder tecnológico y militar de Gran Bretaña. Y mientras todos los programas actuales se degradan en una reorganización general del esfuerzo de Defensa del Reino Unido para enfrentar los desafíos futuros, el programa Tempest parece estar protegido, tanto en su presupuesto como en sus ambiciones y su planificación, y esto a pesar del aislamiento de Gran Bretaña con respecto a ella, siendo los socios italiano y sueco para…

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¿Podrá Londres tener un piloto a bordo de su caza furtivo Tempest?

En su último trabajo de investigación con fecha de julio de 2020, el investigador de poder aéreo del prestigioso Royal United Services Institute (RUSI), Justin Bronk, hizo varias recomendaciones que permitirían, en vista de las restricciones presupuestarias que pesan sobre la defensa británica, mantener una hoja de ruta creíble para aviación de combate británica y apoyando así las capacidades industriales y estratégicas del país. Entre sus recomendaciones está la idea de que sería preferible evadir la presencia humana a bordo del futuro caza Tempest de sexta generación y "dronizarlo": las ganancias económicas pero también operativas no serían más que…

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Rolls-Royce invierte en el desarrollo de motores hipersónicos

La carrera para desarrollar un motor capaz de propulsar un avión desde su carrera de despegue hasta la velocidad hipersónica está realmente en marcha, y Rolls-Royce de Gran Bretaña claramente tiene la intención de no quedarse atrás. El veterano diseño de motores aeronáuticos está en el origen de algunos motores míticos como el Merlin que equipó a los Spitfire y al Mosquito durante la Segunda Guerra Mundial, el RB.41 Nene que fue uno de los primeros turborreactores fiables utilizados en el De Havilland Vampire y el F9F Panther, y cuyas versiones con licencia impulsaron al francés Ouragan y Mystère IV, pero también al…

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Ante la ausencia de un plan de recuperación integral, los industriales británicos se impacientan e instan a Londres a actuar.

Dos meses después del llamamiento lanzado por Paul Everitt -director de la asociación ADS que representa a las industrias aeroespacial y de defensa del Reino Unido- a las autoridades gubernamentales para exigir "medidas urgentes" y similares a las tomadas por los gobiernos francés y alemán a sus respectivos BITDs, ahora es el turno de la Confederación de Sindicatos de Construcción e Ingeniería Naval (CSEU) de alzar la voz ante el silencio del ejecutivo británico. Reuniendo a no menos de 100.000 trabajadores industriales y de fabricación en los sectores aeroespacial, de construcción naval, de defensa y de transporte, algunos de los cuales evolucionan...

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