4 argumentos a favor del desarrollo de un nuevo caza francés Mirage

Ya sea que llegue a su fin o no, el programa de aviones de combate de próxima generación SCAF que reúne a Alemania, España y Francia no verá la luz antes de finales de la década de 2040, y probablemente incluso a principios de la década de 2050, por la admisión de Eric Trappier, CEO de Dassault Aviation. Hay que decir que para el fabricante de aviones francés, pero también para su homólogo alemán Airbus DS, esta nueva fecha está lejos de carecer de significado. De hecho, es en 2050 cuando se comenzará a considerar la sustitución de la mayoría de los Rafale y Typhoon, pero también de los F-35A vendidos recientemente. Sin embargo, el SCAF Next Generation Fighter...

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LPM 2023: 5 Quickwins tecnológicos para fortalecer los Ejércitos franceses frente a la Alta Intensidad

Llegamos a la conclusión de esta serie de artículos dedicados a los temas, riesgos y oportunidades que enmarcan el diseño de la próxima Ley de Programación Militar. En los últimos días, a través de la voz del Ministro de las Fuerzas Armadas Sebastien Lecornu, se han revelado ciertas pistas en cuanto a los objetivos prioritarios de esta LPM, como la duplicación de la reserva operativa (Hipótesis 1 del artículo "El" Ejército en los caminos de la encrucijada"), y como la reorganización del esfuerzo industrial para reforzar la autonomía estratégica del país. Es obvio que la mayor incógnita, hasta la fecha, sigue siendo la organización, el financiamiento y la escala de este esfuerzo, temas que…

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LPM 2023: ¿una trayectoria ya trazada para la Fuerza Aérea y Espacial?

Durante la década de 2000 y hasta 2015, la Fuerza Aérea francesa, que desde entonces se convirtió en la Fuerza Aérea y Espacial, fue en gran medida privilegiada, y en ocasiones envidiada, frente a los otros ejércitos. De hecho, captó, por sí solo, casi la mitad de los créditos de los equipos dedicados a Programas de mayores efectos, lo que obligó tanto al Ejército como a la Armada a revisar algunos de sus programas reduciendo los volúmenes y alargando los calendarios. Esta situación no se debió tanto a la preferencia del gobierno oa una forma de cabildeo, sino a fuertes restricciones industriales. En efecto, entonces era necesario para mantener en actividad…

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LPM 2023: ¿Es posible un segundo portaaviones para la Armada francesa?

Si hay un tema que divide tanto a nivel del Estado Mayor como de la clase política en Francia, es la cuestión del portaaviones. Sin embargo, la situación es paradójica, ya que solo hay dos Marines en el planeta con portaaviones de propulsión nuclear, que además están equipados con catapultas y pararrayos que les permiten desplegar una amplia gama de dispositivos. En cuanto a las demás armadas, deben contentarse con portaaviones o portaaviones armados con aviones de despegue corto o vertical como el F-35 y el Harrier, o capaces de emplear un trampolín como el Mig-29 o el D -15, habiéndose hecho esto en detrimento de la carga...

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LPM 2023: Stealth Drone o Electronic Warfare Burst, se llevará uno de los dos

Para enfrentarse a un teatro de operaciones muy disputado, las fuerzas aéreas francesas tienen un avión muy poderoso, el Dassault Aviation Rafale. Por su capacidad de volar a gran velocidad a muy baja altitud, el avión francés puede aprovechar el enmascaramiento del terreno para evitar la detección de radares, al menos en lo que respecta a los radares terrestres. Además, el avión tiene una firma de radar reducida, sin ser calificado como sigiloso, aunque esta característica tiende a marchitarse cuando el Rafale lleva varias latas de combustible y misiles o bombas en pilones. El dispositivo también tiene un sistema de autoprotección muy potente…

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El Rafale más favorito que nunca en India contra el Super Hornet

Con el fin de modernizar su flota de cazas a bordo y armar el nuevo portaaviones INS Vikrant, que entrará en servicio el 2 de septiembre, la Marina de la India lanzó una competencia en la que inicialmente participaron 57 aviones a bordo. Luego de las evaluaciones iniciales, se seleccionaron dos aviones para continuar la competencia, el estadounidense Boeing F/A-18 Super Hornet Block III, y el francés Dassault Rafale M. Los dos cazas participaron en particular en una campaña de pruebas de trampolín en la base aérea naval de Goa a principios de año, habiendo demostrado ambos su capacidad para utilizar este tipo de dispositivos para despegar sin catapulta. Boeing multiplica las comunicaciones con el…

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Después de Bruselas y Atenas, Bucarest muestra a Francia el camino de la cooperación europea en materia de defensa

En una entrevista concedida a los medios locales, el ministro de Defensa rumano, Vasile Dîncu, reveló que Rumania y Francia habían firmado una carta de intención para la adquisición de submarinos Scorpene y helicópteros de diseño francés para los ejércitos del país. Las autoridades francesas, como suele ser el caso ahora, se mantuvieron discretas sobre el tema, al igual que los fabricantes interesados, contentándose con confirmar que se estaban manteniendo conversaciones avanzadas con Bucarest en el marco de una cooperación militar e industrial ampliada. Estas discusiones, que tienen lugar en una larga cooperación política y militar entre los dos...

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SCAF o no, la pareja Super-Rafale Neuron propuesta por Dassault debería desarrollarse

Como es habitual en el inicio del verano, las ferias de armamento se han multiplicado en las últimas semanas, con Eurosatory en Francia dedicada a desembarcar armas a mediados de junio, la feria aeronáutica ILA de Berlín una semana después y esta semana el British Airshow de Farnborough. Menos lo es la extraordinaria discrecionalidad de Francia, sus autoridades y su industria aeronáutica durante estas ferias, en particular en lo que se refiere a un programa sin embargo importante y de gran envergadura, el Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o SCAF. Y es que, desde principios de año, el programa que reúne a Alemania, Francia y España es…

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Super-Rafale, Mirage NG: Francia debe estudiar una alternativa a medio plazo a SCAF

Decir que el programa de aviones de combate SCAF de nueva generación, que reúne a Francia, Alemania y España, está hoy en día cuesta abajo sería quedarse corto. Tras varios episodios de tensión por el reparto industrial entre París, Berlín y Madrid, el programa está ahora en suspenso ante el imposible acuerdo que Alemania y Airbus Defence & Space intentan que acepten París y Dassault Aviation, y que obligaría el grupo aeronáutico francés para compartir el pilotaje del primer pilar del diseño del Next Generation Fighter, o NGF, con su homólogo alemán. Desde hace varias semanas, la situación está totalmente congelada, Eric Trappier,…

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Grecia recurre al F-35A para complementar su poderío aéreo

Si para la mayoría de los países europeos la mayor amenaza proviene, hasta la fecha, de Rusia, Grecia, por su parte, debe hacer frente a un conflicto latente con Turquía desde hace varias décadas, y reavivado en los últimos años por las ambiciones territoriales y marítimas del presidente RT Erdogan. Y si los europeos saben que pueden contar con el apoyo de los Estados Unidos y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos contra Moscú, Atenas por su parte sabe que los Estados Unidos, pero también la mayoría de los países europeos, ante todo Alemania, y con la notable excepción de Francia, no intervendrá en caso de deterioro de...

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