El programa del nuevo portaaviones de la Armada francesa pronto se lanzó oficialmente.

Desde su entrada en servicio en mayo de 2001, el portaaviones nuclear francés Charles de Gaulle ha recorrido una distancia de más de 30 vueltas al mundo y ha pasado casi 2500 días en el mar.Con su grupo aéreo de casi 30 aviones, incluidos 24 cazadores Rafale, Se ha consolidado como una unidad naval importante para Francia y para Europa, y ha intervenido en todos los conflictos en los que ha participado Francia durante este período: Afganistán, Libia, Malí, Siria. Ha demostrado indiscutiblemente la eficacia operativa y también diplomática que representa un buque de este tipo para un país como Francia. Entonces…

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EE.UU. autoriza la venta de aviones radar E-2D Hawkeye para la Armada francesa

El lunes pasado, el Departamento de Estado de EE. UU. anunció que había autorizado la exportación de equipo militar por un valor de $7,5 millones a varios países del mundo, incluidos Israel, Lituania, Argentina e Indonesia. Francia también se mostró preocupada por este anuncio, ya que el gobierno estadounidense autoriza oficialmente a la Marina francesa a adquirir, en el marco de un procedimiento FMS (Foreign Military Sales), tres aviones de radar E-2D Advanced Hawkeye. Avec les équipements associés, le montant du contrat pourrait s'élever à 2 milliards $ (le double de ce qui avait été annoncé précédemment), soit le prix de deux destroyers ou d'une flottille entière d'avions de combat Rafale M. Malgré el precio…

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A la espera del futuro portaaviones, la construcción de los nuevos buques tanque BRF de la Armada francesa comienza en Saint-Nazaire

Ayer, en los Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire, tuvo lugar la ceremonia de corte de la primera hoja de uno de los cuatro futuros Force Supply Tankers. Estos petroleros de nueva generación permitirán a la Armada francesa renovar su flota logística, fundamental para la realización de operaciones remotas a largo plazo. El coste total del programa se estima en 1,7 millones de euros para los cuatro buques. Estos cuatro BRF formarán la clase Jacques Chevallier, llamada así por el ingeniero naval detrás de los primeros barcos franceses de propulsión nuclear, y deben entregarse entre 2022 y 2029. Entonces serán los primeros barcos militares construidos...

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Nuclear: un activo estratégico para los ejércitos franceses, y no solo por su disuasión

El átomo, además de su carácter decisivo en nuestro mix eléctrico bajo en carbono, tira hacia arriba de un conjunto de sectores industriales: química, informática, inteligencia artificial... La relajación del apoyo estatal al sector industrial nuclear podría tener sin embargo un impacto decisivo en nuestras capacidades de defensa. En materia industrial, y particularmente en un campo tan técnico como el de la energía nuclear, las pérdidas ligadas al know-how pueden ser muy rápidas. Los retrasos acumulados en la construcción del Flamanville EPR también dan testimonio de las dificultades de la industria nuclear francesa para mantener toda la experiencia técnica necesaria para tal trabajo, mientras que el último reactor construido data de…

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Portaaviones HMS Queen Elizabeth y Charles de Gaulle: dos conceptos diferentes de combate aéreo naval

El pasado 29 de abril, el portaaviones británico HMS Queen Elizabeth zarpó de Portsmouth para una larga campaña de pruebas en el mar.Previamente, toda la tripulación fue testeada contra el coronavirus, con el fin de evitar que la Royal Navy supiera los mismos contratiempos que la US Navy o la Marina Nacional. Esta campaña de prueba debería permitir calificar al portaaviones para sus primeros despliegues operativos, ahora esperados para el próximo año. A partir de 2021, por lo tanto, la Royal Navy debería volver a tener capacidad aeronaval, por primera vez desde la retirada de los aviones Harrier en 2010. Por lo tanto, el futuro de la aviación naval británica está tomando forma en torno a sus dos nuevos...

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¿Pueden los coronavirus convertirse en armas de primer ataque?

En un comunicado de prensa publicado ayer, el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia indicó que la campaña de pruebas a los marineros del portaaviones nuclear Charles de Gaulle había revelado que 688 de ellos estaban contaminados con el virus Covid19, es decir, más de un tercio de los tripulación, a pesar de que el barco había practicado el aislamiento sistemático de los casos sintomáticos a bordo tan pronto como aparecía la enfermedad. En otras palabras, y a pesar de las precauciones tomadas a bordo (si no durante la escala en el puerto de Brest), el virus ya se había extendido ampliamente entre la tripulación antes de que comenzara a crecer el número de casos reconocidos, y traerlos…

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3 de los 9 portaaviones nucleares operativos de la OTAN afectados por el coronavirus Covid-19

La epidemia de coronavirus continúa afectando a las fuerzas aéreas navales de todo el mundo, y más particularmente a las de la OTAN. De hecho, 3 de los 9 portaaviones nucleares actualmente en servicio, 8 portaaviones de la Marina de los EE. UU. y el portaaviones francés Charles de Gaulle, han observado casos de contaminación con el coronavirus Covid-19 a bordo en los últimos días. En dos semanas, por lo tanto, es más de un tercio del poder aéreo naval occidental que se encuentra más o menos gravemente discapacitado a causa de la epidemia. El barco más afectado a día de hoy sigue siendo, por supuesto, el USS Theodore Roosevelt, todavía amarrado en Guam, con más de 400 casos diagnosticados de coronavirus. Una…

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Golpeado por el Covid-19, el portaaviones francés Charles de Gaulle regresa a Toulon

Probablemente era solo cuestión de tiempo antes de que se hiciera tal anuncio. El portaaviones francés Charles de Gaulle se encuentra actualmente en camino a Toulon, interrumpiendo prematuramente su misión debido a una probable epidemia de coronavirus a bordo del barco. Hasta el momento se han detectado unos cuarenta casos sospechosos. Si hasta ahora ningún paciente ha desarrollado síntomas graves, la situación es lo suficientemente alarmante como para justificar el regreso a puerto. Sin embargo, este nuevo foco epidémico en el corazón del buque insignia de la flota francesa no deja de plantear interrogantes muy serios. En primer lugar: ¿cómo una contaminación tan tardía…

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Los intercambios de aviones entre el Charles De Gaulle y el USS Eisenhower refuerzan la interoperabilidad de las armadas francesa y estadounidense

Definitivamente, con la misión Foch, el Grupo Aéreo Naval Francés (GAN) no está ocioso. Partiendo de Toulon el 22 de enero con su escolta, el portaaviones nuclear Charles de Gaulle participó durante tres semanas en la Operación Chammal, el componente francés de la lucha contra el Estado Islámico en el Levante. A esto le siguió una escala de una semana muy publicitada en el puerto chipriota de Limassol, para mostrar el compromiso de Francia junto con Chipre y Grecia frente a las amenazas de represalias turcas. Habiendo regresado al mar el 26 de febrero hacia el Atlántico Norte, la Task Force 473 (designación OTAN de la GAN) cruzó el…

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Con el A330 MRTT Phoenix, el Grupo Aéronaval francés refuerza su eficiencia en el Mediterráneo

Tan pronto como entró en servicio, el nuevo avión cisterna de la Fuerza Aérea, el A330 MRTT Phoenix, demostró todo su potencial. Así, hace unos días, un Phoenix realizó una misión de 14 horas de apoyo y repostaje a los aviones de combate Rafale M del portaaviones Charles de Gaulle desplegados en el Mediterráneo Oriental, frente a Siria. El uso combinado de los dos vectores de potencia franceses permitió demostrar no solo la excelente interoperabilidad de la nueva aeronave, en el complejo entorno del cielo de Oriente Medio, sino también la cobertura que Francia tiene ahora en términos de potencia aérea y aviación naval. En el mediterráneo. De acuerdo a un…

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