LPM 2023: ¿una trayectoria ya trazada para la Fuerza Aérea y Espacial?

Durante la década de 2000 y hasta 2015, la Fuerza Aérea francesa, que desde entonces se convirtió en la Fuerza Aérea y Espacial, fue en gran medida privilegiada, y en ocasiones envidiada, frente a los otros ejércitos. De hecho, captó, por sí solo, casi la mitad de los créditos de los equipos dedicados a Programas de mayores efectos, lo que obligó tanto al Ejército como a la Armada a revisar algunos de sus programas reduciendo los volúmenes y alargando los calendarios. Esta situación no se debió tanto a la preferencia del gobierno oa una forma de cabildeo, sino a fuertes restricciones industriales. En efecto, entonces era necesario para mantener en actividad…

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¿Será el Rafale el heredero del Mirage III para el futuro de la industria aeronáutica francesa?

Rápido, ágil, potente y bien armado, el Mirage III es, sin duda, una leyenda en la aviación militar de combate de todo el mundo. En manos de pilotos israelíes, el caza monomotor de ala delta de Dassault Aviation se impuso a los MiG y Hunter árabes durante las guerras de los Seis Días y Yom Kippur, y desempeñó un papel decisivo en la victoria del estado judío en estos dos conflictos, adornando el aviones con un aura de eficiencia y prestaciones que construyeron su éxito de exportación con 1400 aviones construidos (Mirage III y V), y que impusieron a los cazas de Dassault Aviation en el mercado internacional durante varias décadas.…

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¿La cooperación franco-alemana en torno al FCAS preocupa a los países de Oriente Medio?

Los países del Golfo Pérsico y sus aliados en Oriente Medio han sido clientes leales de la industria de defensa francesa durante varias décadas y, en particular, de los aviones de combate de Dassault Aviation. Así, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y su aliado Egipto han encargado entre ellos 170 aviones Rafale, es decir, casi el 60% de las exportaciones registradas hasta la fecha de este avión, tras haber encargado 100 Mirage 2000, es decir, el 35% de las exportaciones de este modelo. Más arriba, Irak había sido el mayor cliente de Dassault para su Mirage F1 después de la Fuerza Aérea, y Egipto el...

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¿Puede la industria aeronáutica francesa recuperarse del éxito del F-35 en Europa?

A finales de la semana pasada, y tal y como se anticipó, las autoridades finlandesas anunciaron que habían seleccionado al caza estadounidense F-35A para suceder a los F-18 dentro de su fuerza aérea, al término de la competición HX que volvió a ver al caza estadounidense a los demás modelos Western, F/A 18 E/F Super Hornet, Gripen, Rafale y Typhoon. Al igual que en Suiza, las conclusiones presentadas por las autoridades finlandesas son definitivas, el F-35 aparece superior a los demás competidores en todas las áreas, incluso en el área de sostenibilidad presupuestaria. Y como en Suiza, ahora se alzan muchas voces para restaurar...

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Emiratos Árabes Unidos Mirage 2000-9 interesa a Marruecos y Egipto

Hay signos que no engañan. Apenas una semana después del anuncio del pedido de 80 Rafale por parte de la fuerza aérea de los Emiratos Árabes Unidos, que los sesenta Mirage 2000-9 adquiridos a finales de los 90 por el país, y que deben ser sustituidos precisamente por los Rafales ordenó, ya habría encontrado compradores. De hecho, según varias fuentes de información, parece que Egipto, pero también Marruecos, se habría acercado a Abu Dhabi para adquirir estos aviones de combate que aún tienen un potencial operativo notable. Si la solicitud de El Cairo no es sorprendente, la fuerza aérea...

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Emiratos Árabes Unidos encarga 80 Rafale F4 a Francia por 16 millones de euros

Si se esperaba un pedido de aviones Rafale durante la visita relámpago de Emmanuel Macron a los países del Golfo del 2 al 4 de diciembre, ¡muy pocos esperaban que alcanzara tal volumen! De hecho, el presidente francés y su homólogo emiratí, el príncipe heredero Sheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, comúnmente conocido como MBZ, firmaron dos contratos esta mañana por un importe récord de 16 80 millones de euros relacionados, en primer lugar, con la adquisición de 4 aviones Rafale con el estándar F14. por 2 millones de euros, incluida la aeronave, pero también la infraestructura de mantenimiento, las piezas de repuesto y la formación del personal, así como un contrato de XNUMX millones de euros con...

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¿Cuáles son las fortalezas y debilidades de la Fuerza Aérea y Espacial?

En la noche del 13 al 14 de abril de 2017, 5 aviones Rafale de la base de Saint-Dizier escoltados por 4 Mirage-2000-5, 2 aviones Awacs y 6 aviones cisterna KC-135, realizaron un raid de 10 horas y 7000 km atacar y destruir con los 2 misiles crucero SCALP que lleva cada uno de los Rafales, las instalaciones químicas sirias utilizadas por el régimen del presidente Bashar El Assad, en el marco de una coalición tripartita que reúne a Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia. A pesar de las importantes defensas antiaéreas sirias implementadas, todos los objetivos de la coalición atacan en...

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El Rafale estaría cerca de seducir a los Emiratos Árabes Unidos

El Rafale en los Emiratos Árabes Unidos es una larga historia... Desde hace más de 10 años, la hipótesis de un pedido inminente para el avión francés por parte de Abu Dhabi no ha dejado de surgir, para luego hundirse con la misma rapidez en el ' vigilancia. Bien puede ser, sin embargo, que esta lluvia escocesa llegue a su fin en las próximas semanas. En efecto, según el sitio económico francés Challenges.fr, un pedido de 60 Rafales estaría cerca de cerrarse con los Emiratos Árabes Unidos, e incluso podría formalizarse durante la visita del Jefe de Estado, Emmanuel Macron, a los persas. Golfo del 2 al 4 de diciembre. Ni el Ministerio de las Fuerzas Armadas, ni...

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Pakistán, Turquía: cuando Qatar entrena a sus aliados para enfrentar al Rafale

Qatar fue uno de los dos primeros socios de Francia en confiar en el Rafale de Dassault Aviation, al igual que confió en el Mirage 2000 veinte años antes, el avión que había sido durante mucho tiempo la columna vertebral de la defensa aérea del pequeño estado. Doha no solo ordenó 24 Rafales de París en 2015, solo unas pocas semanas después del primer pedido de exportación de Egipto para el avión, sino que dos años después ordenó una docena de copias adicionales, así como la modernización de su flota al estándar F3R. En este sentido, Doha sin duda desempeñó un papel importante en el éxito que hoy conocemos de…

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El ARES francés recurre al Mirage 2000 para entrenar a los ejércitos europeos

En los últimos años, varias empresas se han especializado en la prestación de servicios aéreos avanzados a ejércitos de todo el mundo. Este es particularmente el caso en un campo muy específico, el de RedAir, es decir, aviones privados que juegan el papel de aviones hostiles para entrenar a las fuerzas aéreas, navales y terrestres para enfrentar este tipo de adversario. Este fenómeno ha tomado un auge deslumbrante en particular en los Estados Unidos desde hace 5 años, ya que el mercado, que reúne a jugadores como Draken o Atac, ahora ha alcanzado su umbral de madurez en un mercado que supera los mil millones de dólares anuales. Hay que decir que, para los ejércitos,...

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