Con el programa QUICKSINK, la Fuerza Aérea de EE. UU. adquirirá bombas guiadas antibuque

Si los misiles antibuque aerotransportados, como el RGM-84A Harpoon, el AM39 Exocet o el AGM-158c LRASM, fueron diseñados para superar buques de guerra como fragatas y destructores, y tienen capacidades específicas para contrarrestar los sistemas de defensa de estos barcos, por otro lado, son complejos de implementar y llevan una carga explosiva relativamente baja (entre 150 y 250 kg según el modelo), lo que las convierte en armas poco adecuadas para superar grandes barcos mercantes. En cuanto a sus altos precios, los hacen irrelevantes para embarcarse en barcos más pequeños, como…

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Se acelera la carrera de misiles aire-aire de ultra largo alcance entre EE. UU., China y Rusia

Desde principios de la década de 60, el ascenso de la flota soviética de bombarderos de largo alcance se convirtió en un problema importante para la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. En un intento por proteger la flota de los ataques de los bombarderos Tu-95, Tu-16 y Tu-22 armados con potentes misiles antibuque, a menudo supersónicos, la Marina de los EE. UU. desarrolló simultáneamente dos sistemas de armas complementarios: el tríptico que consiste en el misil de superficie -air SM-2, el radar SPY-1 y el sistema AEGIS que equipó a los cruceros clase Ticonderoga y luego a los Destructores Arleigh Burke para responder a la saturación potencial de los sistemas de defensa tradicionales que requerían un radar de…

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El dron autónomo Skyborg de la Fuerza Aérea de EE. UU. Realiza su primer vuelo

El primer dron equipado con el Skyborg Autonomy Core System de la Fuerza Aérea de los EE. UU. realizó su vuelo inaugural el 29 de abril en la Base de la Fuerza Aérea de Tindal en Florida. Para la ocasión, fue el dron UTAP-22 de la compañía Kratos el que se equipó con el Skyborg para asegurar las funciones de pilotaje, navegación y control del aparato, sin que un piloto esté al mando de forma remota, como es el caso. caso actual para drones de combate como el Predator o el Reaper. El vuelo, que duró 2 horas y 10 minutos, permitió validar las principales funciones del sistema Skyborg, a saber, controlar…

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Podría convertir los aviones de transporte en bombarderos, y más

La semana pasada, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) y el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea revelaron en conjunto que habían llevado a cabo varias pruebas de lanzamiento de misiles de crucero desde las rampas traseras de los aviones de carga C-130 Hércules y C-17 entre enero y febrero. Globemaster III. Estas pruebas son parte de la larga serie de programas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. destinados a proporcionar a sus aviones de transporte una capacidad secundaria de bombardeo de precisión. Para esta campaña de pruebas de vuelo, la Fuerza Aérea de EE. UU. habría utilizado demostradores de al menos un nuevo tipo de armamento, el CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range – Vehicles…

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