Etiqueta: Avion JAS39 Gripen

¿Por qué dar aviones de combate a Ucrania es más complicado de lo que parece?

Desde hace varias semanas, justo al día siguiente del acuerdo dado por Washington y Berlín sobre la entrega de tanques pesados, el presidente Zelensky y su gobierno han estado presionando a sus aliados occidentales para obtener un nuevo tipo de defensa, y no menos importante, ya que son aeronave de combate. Y de hecho, desde esa fecha, no pasa un día sin artículos de prensa o comunicados oficiales desde Kiev reclamando F-16 a Estados Unidos, Typhoons y Tornados a británicos y alemanes, Rafales y Mirages a Francia, sin…

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¿Los luchadores “ligeros” están destinados a desaparecer?

Ya es oficial, el Rafale cuenta con la preferencia de las autoridades colombianas para reemplazar hoy su flota de cazas armados con cazas israelíes Kfir. Si bien no se trata, en rigor, de un pedido de 16 nuevos aviones, Colombia se encuentra ahora en negociaciones exclusivas con Dassault Aviation y las autoridades francesas para darle sustancia, luego de haber estimado públicamente que el Rafale era "la mejor opción para el país en en términos de precio, eficiencia y operatividad”, siendo un 30% más económico de usar que el Kfir actualmente en servicio. Con este probable éxito, el Rafale superaría el número de aviones exportados para el Mirage 2000 con...

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Suecia actualizará sus aviones de combate JAS-39 Gripen C/D para llevarlos a 2035

En muchos sentidos, Suecia es un país único en lo que respecta a la defensa. Con una población de tan solo 10 millones de habitantes y un PIB de 620 millones de euros, el 25 % del de Francia y el 15 % del de Alemania, el país consigue mantener unas capacidades industriales muy avanzadas en el campo de la defensa, en particular una de las 3 principales oficinas de diseño europeas y astillero capaz de diseñar submarinos modernos, así como uno de los pocos fabricantes de aeronaves en el mundo con experiencia en el diseño de aviones de combate. Así es como Drakken y luego Viggen de Flygvapnet, la Fuerza Aérea Sueca,…

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De hecho, hay un nicho comercial para un sucesor del Mirage 2000.

El 10 de marzo de 1978 despegó por primera vez el prototipo del Mirage 2000. Destinada a sustituir a los Mirage III/V y IV del Ejército del Aire, la aeronave fue un éxito innegable, tanto desde el punto de vista comercial con el 601 aviones producidos, la mitad de los cuales se dedican a la exportación a 8 fuerzas aéreas internacionales, pero también desde un punto de vista tecnológico y operativo, siendo el "2000" el primer avión en combinar el rendimiento del ala Delta que hizo el éxito del Mirage III, y la combinación de controles de vuelo eléctricos y dispositivos avanzados de gran sustentación, que ofrecen un rendimiento muy alto a este avión monomotor considerado por muchos...

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¿Cómo afectarán los drones colaborativos al mercado de aviones de combate?

Desde su llegada al mercado internacional de aviones de combate hace unos quince años, el F-35 Lighting II de Lockheed-Martin se ha llevado en gran medida la mayor parte de las competencias internacionales, con pedidos firmes provenientes de no menos de 14 fuerzas aéreas fuera de los Estados Unidos. Y el impulso no parece querer agotarse, con muchos otros países, por lo que 5 países europeos (Alemania, España, Grecia, República Checa y Rumanía) han anunciado su intención de dotarse de él a corto o medio plazo. En muchos casos, el avión estadounidense ha ganado después de una competencia entre él y otros cazas estadounidenses y...

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La pertenencia de Suecia a la OTAN abre grandes oportunidades para la cooperación con Francia en aviones de combate

La neutralidad sueca, derivada de una posición internacional que data de 1814, fue uno de los pilares de la política internacional del país durante los siglos XIX y XX, lo que permitió a Estocolmo preservar la paz en su territorio durante más de 19 años. Sin embargo, el país nunca descuidó, durante estos años, su propia defensa y su autonomía estratégica. Así, compañías aeronáuticas suecas, como ASJA y Saab, se comprometieron desde principios de la década de 20 a desarrollar aviones de combate nacionales, como el biplano Svenska Aero Jaktfalken que realizó su primer vuelo en 200, o el bombardero en picado Saab 30,…

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La República Checa lista para recurrir al F-35A estadounidense

En 2004, al margen de su adhesión a la Unión Europea y 5 años después de su adhesión a la OTAN, las autoridades checas ordenaron 14 cazas JAS-39 Gripen C/D de Suecia, incluidos dos biplazas, para reemplazar su Mig-23. y Mig-21 heredados de la era del Pacto de Varsovia, en forma de arrendamiento de 12 años por una cantidad anual de 1,7 millones de cinturones, o 65 millones de euros. En 2015, Praga renovó el contrato de arrendamiento por un período de 12 años, que finalizará en 2027. En esta fecha, las autoridades checas contemplan varias opciones. Rápidamente se descartó la prórroga del alquiler del JAS-39,…

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Brasil ordenará JAS-39E Gripen NG adicionales a Saab

Estos últimos años han sido especialmente difíciles para el fabricante sueco Saab y su nuevo caza JAS-39 E/F Gripen NG. Luego de ser excluido de la competencia en Suiza, el grupo sueco fundaba importantes y legítimas esperanzas de imponerse para el reemplazo de los F/A-18 finlandeses, y quedó en la final de la competencia canadiense. Desafortunadamente, estos tres países recurrieron al F-35A estadounidense. Dans le même temps, les forces aériennes européennes émergentes des pays de l'Est qui formèrent la clientèle initiale du Gripen dans les années 90 et 2000, se sont massivement tournées vers le F-16 Block 70 Viper américain, alors que même la Thaïlande, ella…

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Brasil está considerando un nuevo pedido de 30 Gripen E/F

El año 2021 habrá sido un año de grandes decepciones para el fabricante sueco Saab. Como en los 5 años anteriores, éste no logró imponer su caza Gripen, ya fuera la versión clásica JAS-39 C/D en Croacia, que prefirió 12 Rafales de segunda mano adquiridos a Francia, que su Gripen NG o JAS-39 E/F con su vecino finlandés, que prefirió el F-35A a pesar de una oferta muy atractiva y ambiciosa de Estocolmo. Hasta la fecha, y aparte de los pedidos de Gripen NG para Flygvaptnet, la Fuerza Aérea Sueca y los 36 Gripen NG pedidos por Brasil en 2014,…

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Tailandia reconoce que el F-35A será más barato que el sueco JAS-39 Gripen E

Esta es una declaración que debe haber afectado mucho a la sede de Saab en Linköping. Según los comentarios informados por el Bangkok Post, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Tailandia, el Mariscal Jefe del Aire Napadej Dhupatemiya, declaró que estaba a favor de la adquisición de 8 F-35A Lightning II para reemplazar parte de los F-5 y F- 16, el más antiguo de la Royal Thai Air Force, en lugar de adquirir un segundo escuadrón de Gripen del Saab sueco, de los cuales 7 aviones JAS 39C ya están en servicio dentro del escuadrón No. 7 de Surat Thani. Por lo tanto, toma el opuesto directo de su predecesor, el Mariscal Jefe del Aire Maanat...

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