El portaaviones estadounidense USS Theodore Roosevelt atracó en Guam debido al Covid-19

Uno de los dos portaaviones estadounidenses presentes en la zona del Indo-Pacífico, el USS Theodore Roosevelt, acaba de llegar a la base naval estadounidense de la isla de Guam para ser retenido en el muelle, después de que 23 tripulantes hayan dado positivo por el covid19coronavirus. En Guam, el superportaaviones de 117.000 toneladas someterá a prueba a sus 5000 tripulantes, para, en lo posible, contener la epidemia a bordo y evitar un escenario comparable al del Diamond Princess, este crucero que, a principios del epidemia mundial, vio a 712 de sus pasajeros y miembros de la tripulación infectados, 10 de ellos se esperaba que murieran a causa de la infección. El martes 24 de marzo, 3 marineros de…

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La Marina de los EE. UU. Lanza un estudio histórico para el futuro de los súper portaaviones

Si bien la Marina de los EE. UU. no puede diseñar un modelo satisfactorio para mantener la supremacía naval sobre China a largo plazo, ha lanzado, según el sitio breakDefense.com, un estudio titulado Future Carrier 2030 Task Force que quiere ser decisivo en el futuro. de los portaaviones en su inventario, así como el Grupo de Trabajo construido alrededor de ellos. Los resultados esperados podrían llevar a la Marina de los EE. UU. a limitar el número de súper portaaviones de clase Ford actualmente en construcción a solo 4 unidades. Este estudio, que como su nombre indica se centrará en el estado de la amenaza y las capacidades defensivas y ofensivas de los portaaviones…

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¿Será el electromagnetismo el polvo negro del siglo XXI?

La llegada desde Europa de la pólvora negra, una mezcla altamente explosiva y exotérmica de azufre, salitre (nitrato de potasio) y carbón vegetal introducida por los mongoles en el siglo XIII pero utilizada en China desde el siglo VII, provocó una rápida y profunda convulsión militar. tecnologías, así como en tácticas y estrategias. Ballestas y Scorpions fueron rápidamente reemplazados por cañones y bombardas, ya que los soldados cambiaron sus ballestas y arcos por las primeras armas de fuego individuales, poniendo en solo dos siglos el fin de más de 2000 años de tecnología militar. 800 años después...

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Las catapultas electromagnéticas del nuevo portaaviones USS Gerald R. Ford finalmente validado

El 11 de febrero, el fabricante estadounidense General Atomics anunció que había validado el uso de sus catapultas electromagnéticas (EMALS - ElectroMagnetic Aircraft Launch System) así como su nueva generación de arresting gears (AAG - Advanced Arresting Gear) a bordo del portaaviones USS Gerald R. Ford a fines de enero. Para ello, se llevó a cabo una campaña de pruebas de compatibilidad con la US Navy, que procedió a bordo del USS Ford a catapultar y aterrizar toda su actual flota de aeronaves a bordo. Frente a las costas americanas, es pues una verdadera pequeña armada la que se ha puesto en marcha hacia el portaaviones...

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El Secretario de Defensa de los Estados Unidos revela su estrategia para una flota de 355 barcos en 2030

Como ya hemos discutido varias veces en Meta-Defense, la Marina de los EE. UU. está luchando por definir su plan de construcción de barcos para los próximos años, atrapada entre la necesidad de renovar varias clases importantes de barcos, como los portaaviones de la clase Nimitz. , los submarinos de ataque nuclear de Los Ángeles y los cruceros clase Ticonderoga, los límites presupuestarios impuestos por el Congreso (y en especial por la deuda pública estadounidense que supera el Producto Interno Bruto) y la voluntad política del presidente Trump de construir una flota de 2030 barcos para 355 para mantener la ventaja sobre la flota china en rápido crecimiento. Y…

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La Marina de los Estados Unidos vuelve a la meta de los edificios 355.

La Marina de los EE. UU. ahora tiene poco más de 290 barcos de combate, y el presidente Trump, cuando fue elegido, fijó la meta de llegar a 355 barcos antes del final de la próxima década. En cuestión, el ascenso de la Armada china, que debería tener en 2030 más de 500 barcos de combate, incluso si los edificios estadounidenses son, en promedio, más pesados ​​y potentes que sus homólogos chinos. Sin embargo, parece que este objetivo es cuestionado por la propia US Navy. De hecho, gran parte de sus edificios, en particular los cruceros de la clase Ticonderoga, llegan…

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