Etiqueta: Empresa de defensa y espacio de Airbus

La Fuerza Aérea de EE. UU. está reduciendo su próximo pedido de aviones cisterna para prepararse para la llegada de los aviones cisterna de próxima generación.

Hace unos días, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció el primer pedido que allana el camino para un futuro pedido de 26 aviones de alerta temprana E-7A Wedgetail para reemplazar parcialmente sus 34 E-3 Sentry que entraron en servicio entre finales de los años 70 y el mediados de los 80, y que empiezan a marcar notablemente el peso de los años. Si este pedido permitirá efectivamente renovar una capacidad crítica para el poder aéreo estadounidense, también es significativo que la Fuerza Aérea de los EE. UU. haya favorecido, con esta decisión, una solución relativamente económica basada en un avión diseñado inicialmente para la exportación por Boeing. Evidentemente,…

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A320Neo vs Falcon10X, ¿quién reemplazará al Atlantic 2 para la Armada francesa?

El diseño de un reemplazo para el avión de patrulla marítima alemán P-3C Orion y sus homólogos franceses Atlantic 2 fue parte de los acuerdos franco-alemanes en 2017 destinados a dar un gran impulso a la idea de Defensa Europa, junto con otros programas. como SCAF para aviones de combate y MGCS para tanques pesados. Sin embargo, este programa, denominado Sistema de guerra aerotransportado marítimo o MAWS, experimentó un desarrollo frustrado, en particular cuando Berlín anunció, en 2021, la adquisición de 5 aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon de American Boeing para reemplazar sus Lockheed P-3C más antiguos. Desde entonces, el programa se ha detenido, Francia y Alemania creyendo…

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Polonia encarga 2 satélites militares de observación a Francia

Durante muchos años, las relaciones entre París y Varsovia fueron difíciles, por no decir execrables, teniendo los países importantes agravios que hacer valer contra el otro. Después de que Polonia prefiriera los F-16 C/D americanos al Mirage 2000-5 ofrecido por Francia en 2008 a pesar de una oferta muy agresiva de Dassault Aviation, que provocó el cierre de la línea de montaje del aparato francés, luego la espectacular cancelación del pedido de 50 helicópteros de maniobra Caracal por parte de Varsovia en 2016, Francia endureció considerablemente sus relaciones con Polonia, en particular porque el país había favorecido sistemáticamente desde su llegada al poder…

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¿La fusión de los programas Tempest y FX ha convencido a Alemania para relanzar FCAS?

Hace unos días, Dassault Aviation confirmó que las negociaciones con Airbus DS sobre el tema de la participación industrial en torno al programa SCAF habían sido exitosas y que el programa ahora estaba listo para comenzar la fase 1B del diseño del demostrador. Si bien este anuncio fue bien recibido por París, Berlín y Madrid, es el resultado de un evidente ablandamiento de las posiciones alemanas, que de repente aceptaron las líneas rojas trazadas por Dassault Aviation, particularmente en términos de pilotaje del primer pilar, el que debe diseñar con precisión el avión de combate NGF y sus controles de vuelo. A primera vista, podrías pensar...

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SCAF, MGCS: La cooperación franco-alemana se reinicia sobre buenos cimientos en un contexto de preocupación

Durante casi un año, los dos programas emblemáticos de la cooperación industrial de defensa franco-alemana, el Future Air Combat System para reemplazar al Rafale y Typhoon, y el Main Ground Combat System para reemplazar los tanques Leclerc y Leopard 2, encontraron inmensas dificultades para compartir y la cooperación industrial entre los jugadores franceses, Dassault Aviation y Nexter, y sus homólogos alemanes, Airbus DS y Rheinmetall, poniendo ambas iniciativas en suspenso. Después de muchos meses de pulsos y declaraciones tensas, a principios de septiembre no parecía haber ningún acuerdo a la vista, todos permanecían en sus posiciones y...

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Airbus DS ofrece a Corea del Sur una colaboración para exportar sus nuevos aviones de combate

A mediados de septiembre, Varsovia encargó 48 cazas ligeros FA-50 a Corea del Sur por un monto de 3 millones de dólares. El dispositivo, derivado del avión de entrenamiento y ataque T-50 Golden Eagle, reemplazará a los Mig-29 que aún están en servicio con la Fuerza Aérea Polaca y apoyará a los F-16 que ya están en servicio, así como a los F-35A ordenados en 2019. Según Varsovia, que también se acercó a Seúl con el pedido de tanques K2, cañones autopropulsados ​​K9 y lanzacohetes múltiples K239 en un esfuerzo sin precedentes para modernizar y expandir sus capacidades militares, este pedido estuvo influenciado en gran medida por los precios atractivos. y…

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Para Berlín, el futuro del programa de patrulla marítima MAWS está en manos de París

En septiembre de 2017, el presidente francés, Emmanuel Macron, y la canciller alemana, Angela Merkel, anunciaron una asociación sin precedentes entre Francia y Alemania en el campo de la industria de defensa, con el fin de dar lo que entonces se presentó como una visión compartida para la construcción de una Europa de La Défense. encontrando su pivote en la pareja franco-alemana. Junto a los ahora famosos programas SCAF para el desarrollo del reemplazo de los aviones de combate Rafale y Typhoon, y MGCS para reemplazar los tanques pesados ​​Leclerc y Leopard 2, también estaba el programa del Sistema de Guerra Aerotransportada Marítima, o MAWS, que iba a hacerlo posible diseñar el…

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SCAF, MGCS: La política recupera el control de la cooperación industrial de defensa franco-alemana

“Se han dicho o escrito muchas cosas en las últimas semanas, creo que con una frase vamos a abreviar diciendo que el SCAF es un proyecto prioritario. […] Es esperado tanto por Berlín como por París y este proyecto se hará, no podemos ser más directos” En una sola frase, el ministro francés de las Fuerzas Armadas, Sebastien Lecornu, truncó todas las especulaciones sobre el futuro de el programa de aviones de combate de nueva generación emprendido por París, Berlín y Madrid. Y para agregar “Tenemos que pensar en cuál será la aviación de combate del futuro, ya que nosotros…

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¿Podemos salvar el programa europeo de cazas SCAF de próxima generación?

Anunciado en 2017 por Emmanuel Macron y Angela Merkel, el programa SCAF para Future Air Combat System tiene como objetivo desarrollar, para 2040, un avión de combate de nueva generación (el sexto en el último conteo), el Next Generation Fighter, así como un conjunto de sistemas diseñados para dotar a la aeronave de capacidades operativas inigualables. Desde su lanzamiento, el programa se ha encontrado en varias ocasiones con importantes dificultades, ya sea relacionadas con el arbitraje político y, en particular, con los requisitos del Bundestag alemán, con el difícil reparto industrial entre los 6 países participantes (Alemania, Francia y España) y las diferencias conceptuales y doctrinales entre las fuerzas armadas…

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SCAF: la toalla arde entre Dassault Aviation y Airbus DS

Lo menos que podemos decir es que el optimismo no era de rigor sobre el programa de aviones de combate de próxima generación SCAF en el Foro Aéreo de París. Evidentemente, los dos principales actores del programa, la francesa Dassault Aviation y la alemana Airbus Defence & Space, no lograron ponerse de acuerdo en el reparto de roles en torno al pilar Next Generation Fighter, el más imponente del programa que debe diseñar el combate. aviones en el corazón del Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o FCAS. Y para Eric Trappier, presidente de Dassault Aviation, ahora es necesario que la decisión se tome a nivel...

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