¿Francia ha perdido su audacia en la innovación de Defensa?

A principios de semana, la Agencia de Innovación de Defensa de Francia lanzó dos convocatorias de proyectos para diseñar modelos de municiones vagabundas. Estas armas, a veces mal llamadas drones suicidas, marcan la actualidad en el conflicto ucraniano, con la llegada de los modelos Switchblade 300 y 600 y el misterioso Phoenix Ghost especialmente diseñado por la industria de defensa estadounidense a petición de los ucranianos. Sin embargo, la eficacia de la munición vagabunda no surgió durante este conflicto, ni siquiera durante la guerra de Nagorno Karabaj en 2020, durante la cual los Harops y Orbiters de fabricación israelí saturaron las defensas armenias. Efectivamente, este tipo de munición existe…

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¿Cuál es el nuevo sistema de control de minas del futuro de la Armada francesa?

Durante la Guerra Fría, las armadas occidentales tenían una impresionante capacidad de contramedidas navales contra minas, marcada en particular por el prolífico programa Tripartite Minehunter que permitió a Francia, Bélgica y los Países Bajos equipar 35 buques de alta tecnología de alto rendimiento que entraron en servicio entre 1981 y 1990. En 2010, como parte de los acuerdos de Lancaster House, Francia y Gran Bretaña se comprometieron a diseñar conjuntamente el programa de Contramedidas de Minas Marítimas, o MMCM, para desarrollar nuevas capacidades de contramedidas de minas submarinas para 2030. En Francia, este programa fue designado por…

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¿Cuáles son las fortalezas y debilidades de la industria de defensa francesa?

La industria de defensa francesa ahora es reconocida internacionalmente como una de las más eficientes y completas del planeta. Desde los submarinos de propulsión nuclear hasta los aviones de combate, pasando por los satélites de reconocimiento, los vehículos blindados y los misiles, las principales empresas de defensa francesas están presentes en todos los nichos y, como tales, afirman ser el tercer país exportador de tecnología de defensa después de Estados Unidos y Rusia, pero por delante de China, Alemania y Gran Bretaña. Representa, como tal, no solo el pilar de la autonomía estratégica francesa, sino una de las industrias de exportación clave de la...

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SCAF: el gobierno francés toma posiciones defensivas contra Berlín

Con motivo de su discurso ante la Comisión de Defensa y Asuntos Exteriores del Senado el 3 de marzo de 2021, el director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, volvió a expresar su molestia por el programa del futuro sistema de combate aéreo europeo que reúne a Francia, Alemania y España, y en particular contra las demandas en gran parte excesivas formuladas por las autoridades germánicas e ibéricas. Durante su discurso, el líder francés también cuestionó la gestión del programa y las negociaciones entre estados por parte de la Dirección General de Armamento francesa y sus dos homólogos alemán y español, pero también por…

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El ejército francés revela sus ambiciones con el programa TITAN

El Ejército francés y la Direction Générale de l'Armement (DGA) publicaron esta semana un video animado que presenta las principales líneas de desarrollo en curso y por venir para el combate aire-tierra de los ejércitos franceses. Si hoy todas las miradas, y la gran mayoría de los créditos, se centran en la renovación del segmento "mediano", es decir, los vehículos blindados ligeros y medios, los más susceptibles de ser desplegados en operaciones exteriores, en el marco del programa SCORPION, el La renovación del componente pesado de las fuerzas ahora está prevista dentro de un nuevo programa llamado TITAN. TITAN no es, en sí mismo, realmente un...

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Misil antibuque franco-británico ANL / Sea Venom listo para el servicio

El 17 de noviembre, la Dirección General de Armamento llevó a cabo, en el lugar de pruebas de la Ile du Levant en el Var, la prueba final del misil Anti-Navire Léger, o ANL, denominado Sea Venom en Gran Bretaña, allanando el camino para su admisión al servicio en la Marina francesa y la Royal Navy. Este misil es uno de los proyectos conjuntos entre Francia y Gran Bretaña lanzados con motivo de los acuerdos de Lancaster House firmados en 2010, con el programa de misiles antibuque y de crucero FMAN/FMC y el programa de guerra de minas MMCM, que también acaba de aprobarse. una etapa decisiva hay...

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La española Indra liderará la sección “Sensores” del programa SCAF, pero ¿son buenas noticias?

El pasado 23 de noviembre, la Dirección General de Armamento de Francia, conocida por el acrónimo DGA, firmó, por delegación de los Estados alemán, francés y español, el contrato por el que se concede a la empresa española de electrónica de a bordo Indra la gestión de los "sensores" del programa del futuro sistema de combate aéreo, o SCAF, destinado a desarrollar los futuros aviones de combate y sistemas relacionados que equiparán las fuerzas aéreas de los 3 países a partir de 2040. Por tanto, Indra se encargará, junto con las empresas francesa Thales y la alemana Hensoldt, de desarrollar el radar y todos los sensores de nueva generación que equiparán el dispositivo clave de las fuerzas aéreas europeas...

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Explosión: han comenzado las pruebas de vuelo de la nueva munición AASM de 1000 kg

Hace unos meses os presentamos en detalle el nuevo estándar F4 del caza francés Rafale, producido por Dassault Aviation. Además de notables mejoras en sensores, conectividad y logística, el Rafale F4 también incorporaría nuevos armamentos aire-aire y aire-tierra. Si el MICA-NG y el SCALP renovado se basan en armamentos conocidos, el AASM de 1000 kg desarrollado por Safran es de hecho una munición completamente nueva. Desde hace algunos años, los modelos del AASM-1000 se han exhibido en varios espectáculos y exhibiciones aéreas. Sin embargo, desde el lanzamiento del programa F4 en enero de 2019, estábamos...

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¿Francia adquirirá una verdadera capacidad estratégica de transporte aéreo?

Pocos días después de que el Ministerio de las Fuerzas Armadas reconociera la dependencia crítica de Francia en términos de transporte aéreo estratégico, la ministra Florence Parly pidió a la Dirección General de Armamento (DGA) que estudiara una solución alternativa. Lo que da perspectivas muy positivas a las capacidades de las proyecciones de las fuerzas armadas francesas. En términos de transporte aéreo estratégico "sobredimensionado" (muy jumbo jets), Francia depende del contrato SALIS de la OTAN o de contratos privados a través del corredor ICS. Estos contratos tienen la característica de depender de los mismos proveedores rusos o ucranianos. El núcleo de las capacidades proporcionadas es el avión Antonov...

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El dron RDM MIL de Reflet du Monde listo para ser probado para aplicaciones logísticas en beneficio de los ejércitos franceses

Con la evolución y maduración de las tecnologías de aeronaves no tripuladas, las necesidades militares de drones logísticos ahora están experimentando una fuerte aceleración. En Francia, la empresa bordelesa Reflet du Monde pretende destacar en este sector con un cuadricóptero pesado capaz de mover cargas de unos quince kilos, el RDM MIL. Derivado del RDM AG que es todo un éxito en el mundo agrícola, el RDM MIL es un dron de 30 kg que ya ha realizado varias pruebas de vuelo para evaluar las configuraciones previstas para el mundo militar y el de la seguridad civil. Después de probar la posibilidad de transportar equipos médicos y…

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