India negocia el arrendamiento de un avión de reabastecimiento de combustible A330 MRTT con Francia

Desde que comenzaron las entregas de aviones Rafale a India, los aviones ensamblados en Merignac han realizado sistemáticamente el viaje por aire acompañados por un avión cisterna A330 MRTT Phoenix de la Fuerza Aérea. El objetivo para París era doble. Por un lado, permitir la entrega a larga distancia reduciendo al mínimo el número de escalas, y así mostrar el potencial y la fiabilidad del caza francés tanto a las autoridades como a la opinión pública india, que además mostró un entusiasmo sincero por el Rafale desde la primera entrega. Por otro lado, se trataba de mostrar a las autoridades indias, así como a la Fuerza Aérea de la India, el rendimiento de la pareja Rafale-A330…

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La próxima entrega de Rafale a India también será un evento

La entrega de los primeros 5 aviones Rafale a la Fuerza Aérea India, en julio de 2020, tuvo un rotundo éxito mediático y popular, hasta el punto de representar un auténtico acontecimiento nacional en India. La próxima entrega de 3 dispositivos adicionales, que tendrá lugar el 4 de noviembre, también podría despertar mucho interés. De hecho, además del papel decisivo que el nuevo avión está llamado a jugar en la disuasión y en la fuerza aérea de la Fuerza Aérea India mientras las tensiones con Pakistán y China siguen creciendo, esta entrega estará en ella -aunque espectacular, ya que los 3 aviones de combate harán el viaje entre…

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El parlamento kuwaití cuestiona el precio exorbitante del Eurofighter Typhoon

Desde hace varios meses, la venta de 28 Eurofighter Typhoon a Kuwait firmada en 2016 ha sido de gran interés para las autoridades judiciales de Kuwait, que habrían abierto varias investigaciones por corrupción. Junto con los procedimientos legales en curso, ahora es el Parlamento de Kuwait el que se pregunta sobre la factura total del contrato. De hecho, los Eurofighter Typhoon comprados por Kuwait a Italia se facturan por más de $320 millones cada uno, en comparación con un promedio de $110 millones de aviones vendidos a otros países. Si estas cifras presentadas por la prensa local pueden ser cuestionadas, deben sin embargo ser puestas en perspectiva. De hecho, los contratos de armas...

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Para sus combatientes Typhoon, Alemania está adquiriendo radares AESA fabricados por Hensoldt, en detrimento de los programas europeos.

El 17 de junio, el gobierno alemán anunció que había acordado financiar el suministro de radares de antena electrónica activa (AESA) para modernizar la flota actual de 110 aviones de combate Eurofighter Typhoon en servicio con la Luftwaffe. Si Airbus se encargará de la integración de los nuevos radares AESA a bordo de los aviones de combate, será el ingeniero electrónico alemán Hensoldt quien recuperará la mayor carga de trabajo, con una cuota en torno a los 1,5 millones de euros. De hecho, Hensoldt será responsable del desarrollo y la producción de este nuevo radar, que debería mejorar drásticamente el rendimiento de combate del Typhoon. A través de este contrato, Alemania es…

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Retiros del Orion P-3C alemán: una amenaza para el programa franco-alemán MAWS

Según nos informa Naval News, siempre muy bien informado en materia naval, el Ministerio de Defensa alemán acaba de anunciar que finaliza el programa de modernización de los ocho aviones de patrulla marítima P-3C Orion en servicio en la armada alemana. Considerado demasiado costoso y demasiado arriesgado, este programa de modernización debería dar paso rápidamente a la adquisición de nuevos aviones de patrulla marítima. Sin embargo, la decisión de retirar los Orion a más tardar en 2025, en lugar de a partir de 2035, podría tener consecuencias muy graves en el programa MAWS (Maritime Airborne Warfare System) llevado a cabo conjuntamente por Francia y Alemania. En…

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Defensa: el proyecto de reactivación aeronáutica tiene buenas y malas sorpresas en la tienda

El asunto se había anunciado bastante temprano durante la crisis de Covid-19: los ejércitos franceses estarán llamados a reactivar la economía nacional. El Ministerio de las Fuerzas Armadas es de hecho uno de los mayores inversores franceses y compra principalmente equipos diseñados y fabricados en Francia y en Europa. Este es particularmente el caso del sector aeronáutico, que fue objeto de declaraciones gubernamentales ayer. Si el sector aeronáutico debe tener un plan de recuperación de 15 millones de euros, casi la mitad se destinarán a apoyar la actividad de Air France/KLM, que abastece a gran parte del sector de la aeronáutica civil. Varios miles de millones serán...

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A medida que el Boeing KC-46 acumula dificultades, Airbus demuestra la capacidad de reabastecimiento automático de vuelo del A330 MRTT

Ya lo habíamos hablado en Meta-Defense: Airbus ha estado trabajando durante algunos años en un sistema automático de reabastecimiento en vuelo para su A330 MRTT, y había encontrado un cliente de lanzamiento en Singapur. Hoy, el fabricante europeo de aviones anuncia que su sistema de Reabastecimiento Automático Aire-Aire (A3R) ha sido probado con éxito durante una campaña de pruebas de vuelo con un F-16. Las pruebas de vuelo se habrían realizado hace unas semanas sobre el Atlántico. Habrían involucrado un avión cisterna Airbus MRTT equipado con el sistema A3R, así como un avión de combate F-16 de la fuerza aérea portuguesa. La campaña de prueba tendría…

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Proyectos militares francoalemanes: entre avances y bloqueos

Desde hace más de diez años, Francia busca un socio europeo duradero para sus proyectos de colaboración militar, tanto operativa como industrial. Esto comenzó en 2010 con los Acuerdos de Lancaster House y luego, tras el fracaso de un primer programa franco-británico SCAF, un acercamiento político e industrial entre París y Berlín. Distribuciones industriales y estancamientos políticos En términos de necesidades militares, el acercamiento entre Francia y Alemania se hizo evidente muy rápidamente. Han surgido así tres grandes temas: SCAF: el futuro sistema de combate aéreo en sustitución de los cazas Rafale y Eurofighter MGCS (Main Ground Combat System): sustitución de los tanques Leclerc (Francia) y…

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Las principales industrias europeas de defensa amenazadas por el precio de sus acciones.

La combinación de temores en torno a la pandemia del coronavirus Covid-19, la desastrosa intervención unilateral del presidente Donald Trump para negar el acceso de los europeos a los Estados Unidos durante 30 días y la amenaza estructural de la deuda corporativa ha desencadenado un desplome bursátil hoy 12 de marzo, tras una primera caída brusca el 11 de marzo tras la explosión en el número de casos de coronavirus en Italia y la cuarentena del país. Esta caída, que supera el 12% en París y el 10% en Frankfurt y Londres, está afectando fuertemente a las grandes cotizadas de la industria de defensa europea, con precios…

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¿Las capacidades de observación visual estarán realmente en el corazón del futuro avión de patrulla marítima?

En 2018, Francia y Alemania firmaron una carta de intención para cooperar en el desarrollo de un nuevo avión de patrulla marítima (PATMAR) para reemplazar el avión actual para 2035, el MAWS (Maritime Airborne Warfare System). Mientras tanto, Francia podrá contar con 18 venerables ATL2, o Altantique 2, actualmente en proceso de renovación y siempre listos para garantizar la seguridad de las operaciones navales y terrestres francesas, en cualquier parte del mundo. El pasado mes de noviembre, un artículo del capitán de fragata Molina publicado en la Revue de Défense Nationale dibujaba un retrato compuesto de lo que podría ser este avión PATMAR del futuro. El modelo que…

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