Etiqueta: Saab

Suecia actualizará sus aviones de combate JAS-39 Gripen C/D para llevarlos a 2035

En muchos sentidos, Suecia es un país único en lo que respecta a la defensa. Con una población de tan solo 10 millones de habitantes y un PIB de 620 millones de euros, el 25 % del de Francia y el 15 % del de Alemania, el país consigue mantener unas capacidades industriales muy avanzadas en el campo de la defensa, en particular una de las 3 principales oficinas de diseño europeas y astillero capaz de diseñar submarinos modernos, así como uno de los pocos fabricantes de aeronaves en el mundo con experiencia en el diseño de aviones de combate. Así es como Drakken y luego Viggen de Flygvapnet, la Fuerza Aérea Sueca,…

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La pertenencia de Suecia a la OTAN abre grandes oportunidades para la cooperación con Francia en aviones de combate

La neutralidad sueca, derivada de una posición internacional que data de 1814, fue uno de los pilares de la política internacional del país durante los siglos XIX y XX, lo que permitió a Estocolmo preservar la paz en su territorio durante más de 19 años. Sin embargo, el país nunca descuidó, durante estos años, su propia defensa y su autonomía estratégica. Así, compañías aeronáuticas suecas, como ASJA y Saab, se comprometieron desde principios de la década de 20 a desarrollar aviones de combate nacionales, como el biplano Svenska Aero Jaktfalken que realizó su primer vuelo en 200, o el bombardero en picado Saab 30,…

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Brasil ordenará JAS-39E Gripen NG adicionales a Saab

Estos últimos años han sido especialmente difíciles para el fabricante sueco Saab y su nuevo caza JAS-39 E/F Gripen NG. Luego de ser excluido de la competencia en Suiza, el grupo sueco fundaba importantes y legítimas esperanzas de imponerse para el reemplazo de los F/A-18 finlandeses, y quedó en la final de la competencia canadiense. Desafortunadamente, estos tres países recurrieron al F-35A estadounidense. Dans le même temps, les forces aériennes européennes émergentes des pays de l'Est qui formèrent la clientèle initiale du Gripen dans les années 90 et 2000, se sont massivement tournées vers le F-16 Block 70 Viper américain, alors que même la Thaïlande, ella…

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Brasil está considerando un nuevo pedido de 30 Gripen E/F

El año 2021 habrá sido un año de grandes decepciones para el fabricante sueco Saab. Como en los 5 años anteriores, éste no logró imponer su caza Gripen, ya fuera la versión clásica JAS-39 C/D en Croacia, que prefirió 12 Rafales de segunda mano adquiridos a Francia, que su Gripen NG o JAS-39 E/F con su vecino finlandés, que prefirió el F-35A a pesar de una oferta muy atractiva y ambiciosa de Estocolmo. Hasta la fecha, y aparte de los pedidos de Gripen NG para Flygvaptnet, la Fuerza Aérea Sueca y los 36 Gripen NG pedidos por Brasil en 2014,…

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Tailandia reconoce que el F-35A será más barato que el sueco JAS-39 Gripen E

Esta es una declaración que debe haber afectado mucho a la sede de Saab en Linköping. Según los comentarios informados por el Bangkok Post, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Tailandia, el Mariscal Jefe del Aire Napadej Dhupatemiya, declaró que estaba a favor de la adquisición de 8 F-35A Lightning II para reemplazar parte de los F-5 y F- 16, el más antiguo de la Royal Thai Air Force, en lugar de adquirir un segundo escuadrón de Gripen del Saab sueco, de los cuales 7 aviones JAS 39C ya están en servicio dentro del escuadrón No. 7 de Surat Thani. Por lo tanto, toma el opuesto directo de su predecesor, el Mariscal Jefe del Aire Maanat...

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El Super Hornet de Boeing deja la competencia canadiense por la puerta trasera

Desde hace diez años, el F-35 Lighting II de Lockheed-Martin se ha impuesto en todas las competiciones en las que ha participado. Si las condiciones de estas victorias son a menudo objeto de discusión, no es menos cierto que el aparato estadounidense, a pesar de sus debilidades y de sus múltiples defectos, siempre ha logrado convencer a los funcionarios encargados de elegir, para sus respectivos países, los aviones que ser la punta de lanza de su fuerza aérea durante los próximos 50 años. Canadá probablemente no será una excepción a la regla, ya que después de la retirada de Dassault Aviation y su Rafale, luego Airbus...

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Según se informa, Australia consideraría pedir nuevos submarinos convencionales Collins como una 'solución de espera'

Cuando Scott Morrison anunció en septiembre pasado la cancelación del contrato para la construcción de submarinos de propulsión convencional de la clase Attack del Grupo Naval Francés, con el fin de equiparse con submarinos de propulsión nuclear de factura estadounidense o británica, muchos observadores señalaron que la El calendario subyacente a tal decisión plantearía serios problemas a la Royal Australian Navy. En effet, les 6 sous-marins conventionnels de la classe Collins actuellement en service, et entrés en service entre 1996 et 2003, auraient toutes les peines du monde à être maintenus en service actif jusqu'en 2050, date optimiste pour la livraison du dernier submarino…

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El programa Tempest estaría en riesgo según la autoridad de expertos públicos británica

Desde su anuncio oficial en julio de 2018, el programa British Future Combat Air System pilotado por BAe, y su caza Tempest de nueva generación, han sido un símbolo de la autonomía estratégica recuperada para Londres tras el referéndum de 2016 que dará lugar al Brexit. Casi 50 años después del Harrier, Gran Bretaña anunció que estaba emprendiendo el diseño y la construcción independiente de un nuevo avión de combate destinado a reemplazar al Typhoon diseñado y construido en cooperación con Alemania, Italia y el Reino Unido. Y si Italia y luego Suecia rápidamente declararon su interés en este programa, de hecho fueron las finanzas públicas británicas...

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¿Ganará el sueco JAS39 C / D Gripen en Filipinas?

A pesar de un comienzo prometedor y una relación precio-rendimiento muy atractiva, el caza sueco Saab JAAS 39 Gripen lucha por ganar en competiciones internacionales, apretado entre cazas polivalentes como el Rafale, el F35A y el Typhoon, que son más caros pero también más cazas eficientes y ligeros como el FA-50 de Corea del Sur y el JF-17 de Pakistán, cuyas actuaciones son cada vez más notables y los costes de adquisición son singularmente bajos. Además, el caza monomotor sueco tiene que hacer frente al regreso del F16 de Lockheed-Martin en su versión Viper, un aparato cuyas prestaciones y características son sustancialmente idénticas a las del Gripen E/F, pero...

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TOW, AT4, M4: el ejército de EE. UU. Reforzará su potencia de fuego antitanque

Ante el aumento del riesgo de los llamados conflictos de alta intensidad, y la posibilidad de tener que enfrentarse a adversarios equipados con vehículos blindados, el Ejército estadounidense se ha comprometido a modernizar su arsenal antitanque, tanto en el campo de las armas ligeras como en las de medio misiles de alcance. Hoy en día, las fuerzas estadounidenses utilizan 5 tipos de armas antitanque: el cohete ligero AT4 y el cañón sin retroceso Carl Gustaf M4 de origen sueco, el misil de infantería FGM-148 Javelin, así como el misil TOW de medio alcance y el AGM-114. Misil pesado Hellfire para vehículos blindados y helicópteros armados. Para modernizar este parque, el ejército de los EE. UU. emprendió…

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