Rafale, Caesar, FDI, Scorpene…: ¿Cuáles son estos artículos de equipo de defensa francés que exportan tan bien hoy?

La entrada de pedidos para las exportaciones de equipos de defensa franceses alcanzó los 11,7 millones de euros en 2021, el tercer mejor año jamás registrado por esta industria, mientras que 2022 promete ser el año de todos los récords. aviones de los Emiratos Árabes Unidos por más de 20 millones de euros. De hecho, desde 80, Francia ha evolucionado entre el 14º y el 1950º puesto en el ranking mundial de exportadores de armas, por detrás de Estados Unidos, la Unión Soviética/Rusia, y a la par de Gran Bretaña en este ámbito. Las exportaciones francesas representan hoy más de…

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SCAF, MGCS: La política recupera el control de la cooperación industrial de defensa franco-alemana

“Se han dicho o escrito muchas cosas en las últimas semanas, creo que con una frase vamos a abreviar diciendo que el SCAF es un proyecto prioritario. […] Es esperado tanto por Berlín como por París y este proyecto se hará, no podemos ser más directos” En una sola frase, el ministro francés de las Fuerzas Armadas, Sebastien Lecornu, truncó todas las especulaciones sobre el futuro de el programa de aviones de combate de nueva generación emprendido por París, Berlín y Madrid. Y para agregar “Tenemos que pensar en cuál será la aviación de combate del futuro, ya que nosotros…

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4 argumentos a favor del desarrollo de un nuevo caza francés Mirage

Ya sea que llegue a su fin o no, el programa de aviones de combate de próxima generación SCAF que reúne a Alemania, España y Francia no verá la luz antes de finales de la década de 2040, y probablemente incluso a principios de la década de 2050, por la admisión de Eric Trappier, CEO de Dassault Aviation. Hay que decir que para el fabricante de aviones francés, pero también para su homólogo alemán Airbus DS, esta nueva fecha está lejos de carecer de significado. De hecho, es en 2050 cuando se comenzará a considerar la sustitución de la mayoría de los Rafale y Typhoon, pero también de los F-35A vendidos recientemente. Sin embargo, el SCAF Next Generation Fighter...

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LPM 2023: ¿una trayectoria ya trazada para la Fuerza Aérea y Espacial?

Durante la década de 2000 y hasta 2015, la Fuerza Aérea francesa, que desde entonces se convirtió en la Fuerza Aérea y Espacial, fue en gran medida privilegiada, y en ocasiones envidiada, frente a los otros ejércitos. De hecho, captó, por sí solo, casi la mitad de los créditos de los equipos dedicados a Programas de mayores efectos, lo que obligó tanto al Ejército como a la Armada a revisar algunos de sus programas reduciendo los volúmenes y alargando los calendarios. Esta situación no se debió tanto a la preferencia del gobierno oa una forma de cabildeo, sino a fuertes restricciones industriales. En efecto, entonces era necesario para mantener en actividad…

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El Rafale más favorito que nunca en India contra el Super Hornet

Con el fin de modernizar su flota de cazas a bordo y armar el nuevo portaaviones INS Vikrant, que entrará en servicio el 2 de septiembre, la Marina de la India lanzó una competencia en la que inicialmente participaron 57 aviones a bordo. Luego de las evaluaciones iniciales, se seleccionaron dos aviones para continuar la competencia, el estadounidense Boeing F/A-18 Super Hornet Block III, y el francés Dassault Rafale M. Los dos cazas participaron en particular en una campaña de pruebas de trampolín en la base aérea naval de Goa a principios de año, habiendo demostrado ambos su capacidad para utilizar este tipo de dispositivos para despegar sin catapulta. Boeing multiplica las comunicaciones con el…

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¿Puede la tecnología Digital Twins salvar los programas SCAF y MGCS?

Desde principios de 2022, el programa SCAF para el Sistema de Combate Aéreo del Futuro, que reúne a Alemania, España y Francia, con vistas a diseñar el reemplazo del Rafale francés y el Typhoon europeo, ha sido juzgado, en un contexto de profundo desacuerdo. sobre el intercambio industrial en torno al primer pilar del programa destinado a diseñar el NGF, Next Generation Fighter, el avión de combate en el corazón de este programa. De hecho, los dos grandes fabricantes del programa, la francesa Dassault Aviation y la alemana Airbus Defence & Space, no logran ponerse de acuerdo sobre un compromiso con respecto a la gestión de este pilar, inicialmente atribuido a...

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SCAF o no, la pareja Super-Rafale Neuron propuesta por Dassault debería desarrollarse

Como es habitual en el inicio del verano, las ferias de armamento se han multiplicado en las últimas semanas, con Eurosatory en Francia dedicada a desembarcar armas a mediados de junio, la feria aeronáutica ILA de Berlín una semana después y esta semana el British Airshow de Farnborough. Menos lo es la extraordinaria discrecionalidad de Francia, sus autoridades y su industria aeronáutica durante estas ferias, en particular en lo que se refiere a un programa sin embargo importante y de gran envergadura, el Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o SCAF. Y es que, desde principios de año, el programa que reúne a Alemania, Francia y España es…

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Super-Rafale, Mirage NG: Francia debe estudiar una alternativa a medio plazo a SCAF

Decir que el programa de aviones de combate SCAF de nueva generación, que reúne a Francia, Alemania y España, está hoy en día cuesta abajo sería quedarse corto. Tras varios episodios de tensión por el reparto industrial entre París, Berlín y Madrid, el programa está ahora en suspenso ante el imposible acuerdo que Alemania y Airbus Defence & Space intentan que acepten París y Dassault Aviation, y que obligaría el grupo aeronáutico francés para compartir el pilotaje del primer pilar del diseño del Next Generation Fighter, o NGF, con su homólogo alemán. Desde hace varias semanas, la situación está totalmente congelada, Eric Trappier,…

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Irak, Serbia, Colombia: El Rafale sigue a la ofensiva en los mercados de exportación

2021 habrá sido, sin duda, el año del Rafale, con 188 aviones pedidos para exportación por Grecia (18+6 unidades), Croacia (12 aviones), Egipto (30 aviones), Emiratos Árabes Unidos (80 aviones) e Indonesia (42 aviones), además de los 96 Rafale encargados previamente por Egipto (24 aviones), Qatar (24+12 aviones) e India (36 aviones). Al hacerlo, el buque insignia de Dassault Aviation y de toda la industria aeronáutica francesa se acerca a los puntajes de exportación de su predecesor, el Mirage 2000 con 284 aviones pedidos por 7 países, contra 298 aviones pedidos por 8 países para el 2000. Sin embargo, el fabricante de aviones francés no tiene intención de detener…

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¿Podemos salvar el programa europeo de cazas SCAF de próxima generación?

Anunciado en 2017 por Emmanuel Macron y Angela Merkel, el programa SCAF para Future Air Combat System tiene como objetivo desarrollar, para 2040, un avión de combate de nueva generación (el sexto en el último conteo), el Next Generation Fighter, así como un conjunto de sistemas diseñados para dotar a la aeronave de capacidades operativas inigualables. Desde su lanzamiento, el programa se ha encontrado en varias ocasiones con importantes dificultades, ya sea relacionadas con el arbitraje político y, en particular, con los requisitos del Bundestag alemán, con el difícil reparto industrial entre los 6 países participantes (Alemania, Francia y España) y las diferencias conceptuales y doctrinales entre las fuerzas armadas…

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