Etiqueta: Dassault Aviation

¿Puede el futuro Rafale F5 estándar evolucionar a un Super Rafale?

Hace unos días, el primer Rafale con el estándar F4.1 se entregó al Centro de Experiencia Aérea Militar, o CEAM, en la Base Aérea 118 en Mont-de-Marsan. Este nuevo estándar dotará al Rafale de nuevas capacidades esperadas, como la mira del casco, nuevos modos aire-aire y aire-tierra de su sistema de acoplamiento, fusión de datos ampliada y un sistema de autoprotección SPECTRA completamente modernizado. Además, el dispositivo podrá implementar nuevas municiones como el misil aire-aire de corto y mediano alcance MICA NG que promete ser el mejor en su categoría, como lo fue el MICA a principios de la…

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¿Debería tomarse el UAE Mirage 2000-9 para densificar la Fuerza Aérea y Espacial?

La próxima ley de programación militar francesa, que abarcará el período 2024 a 2030, promete ser ambiciosa, con un esfuerzo de defensa elevado a más del 2,25 % del PIB, y un aumento de casi el 35 % en la asignación presupuestaria a los ejércitos. Sin embargo, en opinión de muchos analistas y ex oficiales superiores y generales, no permitirá remediar ciertas deficiencias críticas de las fuerzas armadas, particularmente en términos de formato. Este será el caso de la flota de cazas de las Fuerzas Aéreas y Espaciales, que sin duda experimentará un aumento de potencia con la entrega de 80 aviones Rafale durante este período, reforzando...

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F-35A, Su-75, FC-31..: ¿qué caza reemplazará al F-16 de los Emiratos Árabes Unidos?

En septiembre de 2020, en el contexto de un acuerdo histórico entre los Emiratos Árabes Unidos e Israel, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció la adquisición por parte de Abu Dhabi de drones Reaper, pero también de aviones de guerra electrónica EA-18G Growler y sobre todo de 50 next- cazas F-35A de última generación, los primeros en Oriente Medio. A pesar de la colosal cantidad de $23 mil millones que representa esta orden, el Congreso fue más que circunspecto al respecto. Y a pesar de los esfuerzos del presidente Trump que, hasta el último día de su mandato, intentó forzar la mano de los parlamentarios estadounidenses para que refrendaran la orden, Joe Biden la suspendió de inmediato apenas...

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A320Neo vs Falcon10X, ¿quién reemplazará al Atlantic 2 para la Armada francesa?

El diseño de un reemplazo para el avión de patrulla marítima alemán P-3C Orion y sus homólogos franceses Atlantic 2 fue parte de los acuerdos franco-alemanes en 2017 destinados a dar un gran impulso a la idea de Defensa Europa, junto con otros programas. como SCAF para aviones de combate y MGCS para tanques pesados. Sin embargo, este programa, denominado Sistema de guerra aerotransportado marítimo o MAWS, experimentó un desarrollo frustrado, en particular cuando Berlín anunció, en 2021, la adquisición de 5 aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon de American Boeing para reemplazar sus Lockheed P-3C más antiguos. Desde entonces, el programa se ha detenido, Francia y Alemania creyendo…

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Colombia anuncia el incumplimiento del contrato Rafale... y el pedido de armas CAESAR por $101 millones

Actualización: Bis Repetita. Solo unas horas después de anunciar el pedido de CAESAR de Nexter, las autoridades colombianas dieron marcha atrás y confirmaron el pedido de 18 sistemas ATMOS del israelí Elbit. Según Bogotá, Nexter se había negado a renunciar al aumento del 12% en sus precios con respecto a la cotización inicial, mientras que Elbit accedió a renunciar a este aumento. Al igual que el Rafale, el CAESAR se destacó en las evaluaciones realizadas por los ejércitos colombianos. Obviamente, el anuncio hecho por el presidente colombiano hace dos semanas sobre un próximo pedido de 16 aviones Rafale por parte de…

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El pedido del colombiano Rafale podría concretarse antes de que finalice 2022

Hace menos de una semana, enumerábamos en un artículo los posibles contratos futuros de Rafale para el año 2023. De los 6 países mencionados, Colombia era entonces el que tenía los plazos probables más cortos, mientras que las aerolíneas del país habían anunciado que los aviones franceses son los mejores. satisfizo sus necesidades frente al estadounidense F-16V y al sueco JAS-39 Gripen E/F, y que las autoridades colombianas anunciarían la selección del ganador de esta competencia durante el mes de enero de 2023. Desde entonces, las cosas parecen haber despegado en Bogotá. Apenas unas horas después de la publicación de este artículo,…

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¿Cuáles son las oportunidades de exportación del Rafale para 2023?

Con 284 aviones ordenados para exportación desde 2015 para 7 países, el avión de combate Rafale, criticado durante mucho tiempo incluso al más alto nivel del Estado, ahora se considera un gran éxito para Dassault Aviation, llegando a coquetear con el éxito de exportación del Mirage 2000 y sus 286 aviones exportados a 8 países. Si los pedidos realizados durante los dos últimos años por Egipto (30 aviones), Grecia (24 aviones, incluidos 12 aviones de segunda mano compensados), Croacia (12 aviones de segunda mano compensados), Indonesia (42 aviones) y, sobre todo, los Emiratos Árabes Unidos Emirates con 80 aviones por un contrato récord de 13,5 millones de euros, aseguró la sostenibilidad y la actividad...

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La Marina de la India prefiere el Rafale M al Super Hornet

Si bien Dassault Aviation y Team Rafale experimentaron dos años de auge en 2021 y 2022 en términos de exportaciones, con la venta de casi 180 nuevos aviones Rafale a Grecia, Egipto, los Emiratos Árabes Unidos e Indonesia, se menciona regularmente que varias otras negociaciones avanzan cerca de una conclusión, con, por ejemplo, Serbia e Irak. Pero el mayor potencial exportador de los aviones franceses en los próximos meses y años lo tiene India, con la competencia MMRCA 2 por 57 o 114 aviones para la Fuerza Aérea India, así como la competencia entre durante casi 2 años la versión naval del dispositivo,…

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¿La fusión de los programas Tempest y FX ha convencido a Alemania para relanzar FCAS?

Hace unos días, Dassault Aviation confirmó que las negociaciones con Airbus DS sobre el tema de la participación industrial en torno al programa SCAF habían sido exitosas y que el programa ahora estaba listo para comenzar la fase 1B del diseño del demostrador. Si bien este anuncio fue bien recibido por París, Berlín y Madrid, es el resultado de un evidente ablandamiento de las posiciones alemanas, que de repente aceptaron las líneas rojas trazadas por Dassault Aviation, particularmente en términos de pilotaje del primer pilar, el que debe diseñar con precisión el avión de combate NGF y sus controles de vuelo. A primera vista, podrías pensar...

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¿Debería desarrollarse un segundo programa de combate con ciertos países del Golfo?

Después de meses de tensión, los programas de cooperación industrial de defensa franco-alemana rompieron el estancamiento la semana pasada, con dos acuerdos sobre el programa SCAF de aviones de combate de nueva generación y MGCS de vehículos blindados pesados ​​​​del futuro. Según los comunicados publicados, parece que los principales puntos conflictivos se han resuelto, en gran parte debido a un ablandamiento de las posiciones alemanas frente a las líneas rojas de los industriales franceses. Como tal, una entrevista reciente con Ralf Ketzel, CEO de Krauss Maffei Wegman, proporciona un contexto valioso sobre las dificultades encontradas dentro del programa MGCS debido a la llegada...

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