Qatar fue uno de los dos primeros socios de Francia que confió en el Rafale de Dassault Aviation, ya que veinte años antes confiaba en el Mirage 2000, avión que había constituido durante mucho tiempo la columna vertebral de la defensa aérea del pequeño Estado gaseoso. Doha no sólo ordenó 24 Rafale en París en 2015, sólo unas semanas después del primer pedido de exportación del avión por parte de Egipto, pero dos años después encargó una docena de ejemplares adicionales, así como la modernización de su flota al estándar F3R. En este sentido, Doha ciertamente jugó un papel importante en el éxito que hoy conocemos de la Rafale. Sin embargo, desde hace varios años, la proximidad del emir de Qatar con el movimiento de los Hermanos Musulmanes, así como con Turquía y Pakistán, plantea graves problemas a varios de los aliados de Francia en la región, así como a las autoridades francesas.
En las últimas semanas, la inquietud aumentó cuando Doha involucró a sus Rafale Recién adquirido de un ejercicio a gran escala en Turquía, permitió a las fuerzas aéreas del país, pero también a las fuerzas aéreas de Azerbaiyán y Pakistán que también participaron en el ejercicio, familiarizarse con el rendimiento de los aviones franceses. sin embargo, el Rafale constituye una pieza central del arsenal defensivo de Atenas contra Ankara, al igual que el Mirage 2000, y lo mismo ocurre con el Rafale Los indios, pivotes del componente aéreo de la disuasión india contra China y Pakistán, así como de su defensa aérea. A partir de entonces, los medios de comunicación de los dos países clientes y aliados de Francia se preocuparon lógicamente al ver a sus principales adversarios entrenarse contra Rafale Los qataríes tienen, más o menos, las mismas prestaciones y armamento que los que equipan o equiparán sus propias fuerzas aéreas.
Recordamos el papel decisivo jugado por el Mig-21 iraquí recuperado en 1966 por los servicios secretos israelíes al final de una misión de 4 años que terminó con la deserción de un joven piloto y su avión, y que encontró toda su justificación durante el Guerra de 6 días, cuando los pilotos israelíes del espejismo conocían perfectamente las capacidades de maniobra y los puntos ciegos del nuevo caza soviético que equipó a las fuerzas aéreas egipcia, iraquí y siria. Peor aún, si podemos decir que los dos aliados de Doha, el turco RT Erdogan y el paquistaní I. Khan, tienen relaciones más que tensas, y en ocasiones incluso en conflicto con la propia Francia, como lo demuestran las escaramuzas entre las armadas francesa y turca. en el Mediterráneo oriental en los últimos años. Sin embargo, Doha no parece estar conmovida por esta situación, ni por las probables discretas protestas de París sobre el tema. Recordemos que las autoridades francesas sometieron a Turquía a un embargo de armas tras la intervención de sus ejércitos en Siria contra las fuerzas kurdas aliadas con Francia. Por lo tanto, París bloqueó la exportación de elementos de blindaje para el tanque Altay y vetó el desarrollo por parte de Italia de un sistema de defensa antiaérea en cooperación con Ankara basado en el sistema Aster.
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