Aunque todavía goza de una posición dominante en el mercado mundial de submarinos convencionales y de una cartera de pedidos que roza los 12 millones de euros, el constructor naval alemán tKMS, con sede en Kiel, se encuentra en una situación delicada.
De hecho, hace unas semanas, negociaciones con el grupo Carlyle para la adquisición de una participación del fondo de inversión en el grupo industrial alemán, llegó a su fin, en un contexto de oposición del Gobierno alemán a este procedimiento. A pesar de ello, el Estado alemán no ha anunciado una participación significativa en tKMS, mientras que la empresa matriz, Thyssenkrupp, intenta constantemente separarse de ella.
Parece que la difícil situación del grupo Kiel inspiró a Fincantieri, el constructor naval italiano que produce, en particular, todos los buques militares de la Marina Militare y que ha logrado varios éxitos de primer nivel en los últimos años en la escena internacional, en En particular, imponiendo el FREMM italiano como modelo básico de la nueva fragata de la Armada estadounidense, la clase Constellation.
De hecho, con motivo de la feria Euronaval 2024, Fincantieri dio a conocer su potencial interés en llevar a cabo una importante consolidación europea en el ámbito naval, a través de una posible fusión con tKMS.
Resumen
Actualización del 8 de noviembre de 2024 : Tras la publicación de este artículo, Fincantieri negó haber hecho una propuesta de adquisición de TKMS. Su director general respondió a una pregunta directa de los periodistas de BreakingDefense.com sobre una posible fusión con el grupo alemán, al margen de la presentación de las perspectivas de Fincantieri, en el marco del salón Euronaval.
Dijo que era socio de tKMS desde hacía mucho tiempo (Finctieri construye los submarinos Tipo 212 para la Marina Militare) y que, como tal, el grupo italiano estaba abierto a discusiones, sin mencionar más que eso.
Por lo tanto, por el momento, el tema es más que hipotético y no está en la agenda del constructor naval italiano, aunque éste dice que está dispuesto a estudiar la cuestión, si se le hiciera la petición.
Thyssenkrupp quiere vender su división naval tKMS, líder occidental en submarinos de propulsión convencional y fabricante de las fragatas Méko
A pesar de la sólida actividad presente y futura, con la construcción de las futuras fragatas F-125/127 de la Bundesmarine, así como de 8 submarinos tipo 212CD encargados por Oslo y Berlín, para una cartera de pedidos estimada en 11,9 millones, el grupo naval alemán no ya no cuenta con el favor de su empresa matriz, el grupo industrial Thyssenkrupp.
Sin embargo, los esfuerzos de este último por una venta nunca han tenido éxito hasta ahora, recientemente con el fondo de inversión Carlyle, anteriormente con el grupo naval francés y antes de nuevo con el italiano Fincantieri.
Si las discrepancias en materia de valoración pueden haber provocado el fracaso de algunas negociaciones anteriores, fue sobre todo la oposición del Gobierno alemán, que hace unas semanas descarriló las negociaciones con el fondo de inversión estadounidense Carlyle.
No es de extrañar que haya muchos candidatos a adquirir o fusionarse con tKMS. De hecho, el industrial fue, desde los años 1970 hasta 2000, el campeón occidental indiscutible en el campo de la exportación de submarinos de propulsión convencional, con 68 submarinos Tipo 200 encargados por 14 armadas mundiales, desde 1968 hasta hoy, complementados por 25 submarinos Tipo mucho más modernos y recientes. 214/218, así como 14 submarinos Tipo 212 pedidos hasta la fecha, incluidos 6 para la Bundesmarine.
Este éxito, ya más que notable, se completa, en el ámbito de las unidades de combate de superficie, con el del modelo Meko 200, una corbeta pesada/fragata ligera vendida en 34 unidades para ocho armadas mundiales, además de una veintena de fragatas y corbetas construidas. para la Armada alemana durante los últimos treinta años.
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Naval Group hace que los cascos con púas den miedo, así es :)
Hola, parece que te encantan nuestros amigos alemanes, ¡especialmente sus políticas!
¡Hola
En artículos anteriores usted mencionó la cooperación militar e industrial de Francia con otros países europeos como Bélgica o Grecia.
¿Le sería posible escribir un nuevo artículo sobre este tema, en particular sobre la cooperación con Bélgica teniendo en cuenta los últimos acontecimientos (compra de equipos franceses por parte de la Defensa belga, compra de empresas francesas por grupos belgas, desarrollo de estructuras industriales comunes en Bélgica? ..etc)
Merci